Hava Durumu
Hızlı Menü
Anasayfa Anasayfa Yazarlar Yazarlar Foto Galeri Foto Galeri Video Galeri Video Galeri

#Yolcu Trafiği

giresunsonhaber - Yolcu Trafiği haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Yolcu Trafiği haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

ORDU-GİRESUN HAVALİMANI’NDA 5 AYDA 471 BİN YOLCU Haber

ORDU-GİRESUN HAVALİMANI’NDA 5 AYDA 471 BİN YOLCU

ORDU-GİRESUN HAVALİMANI’NDA 5 AYDA 471 BİN YOLCU ORDU-GİRESUN HAVALİMANI MAYIS’TA 88 BİN YOLCUYA HİZMET VERDİ ORDU-GİRESUN HAVALİMANI’NDA YOLCU VE YÜK TRAFİĞİ ARTTI Ordu-Giresun Havalimanı, 2026 yılının ilk 5 ayında 471 bin 455 yolcuya hizmet verdi. Aynı dönemde 3 bin 58 uçak trafiği gerçekleşirken, bagaj, kargo ve postadan oluşan toplam yük trafiği 3 bin 602 tona ulaştı. Mayıs ayında ise havalimanını 88 bin 727 yolcu kullandı. Ordu-Giresun Havalimanı, 2026 yılının ilk 5 ayında yolcu, uçak ve yük trafiğinde bölgenin hava ulaşımındaki ağırlığını korudu. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nün 2026 Mayıs sonu verilerinde havalimanında toplam 471 bin 455 yolcuya hizmet verildi. Bu yolcuların 457 bin 903’ü iç hatları, 13 bin 552’si dış hatları kullandı. MAYIS AYINDA 88 BİN 727 YOLCU Ordu-Giresun Havalimanı’nda Mayıs ayında 88 bin 727 yolcuya hizmet verildi. Aylık yolcu trafiğinin 86 bin 52’si iç hatlardan, 2 bin 675’i dış hatlardan oluştu. Mayıs sonu itibarıyla açıklanan 471 bin 455 kişilik toplam yolcu trafiği, havalimanının yılın ilk beş ayında hem Ordu hem de Giresun için önemli bir ulaşım merkezi olarak çalışmaya devam ettiğini ortaya koydu. DHMİ, seçilen aya ait istatistiklerin önceki ayları da kapsayan birikimli toplamlar olduğunu ve 2026 yılı verilerinin kesin olmayan ön bilgilerle hazırlandığını belirtiyor. (Devlet Hava Meydanları) UÇAK TRAFİĞİ 3 BİNİ AŞTI Havalimanında 2026 yılının ilk 5 ayında toplam 3 bin 58 uçak trafiği gerçekleşti. Bu trafiğin 2 bin 957’si iç hat, 101’i dış hat uçuşlarından oluştu. Mayıs ayında ise havalimanında 579 uçak trafiği kayıtlara geçti. Bunun 558’i iç hat, 21’i dış hat uçuşu olarak gerçekleşti. YÜK TRAFİĞİ 3 BİN 602 TONA ULAŞTI Ordu-Giresun Havalimanı’nda yılın ilk 5 ayında toplam yük trafiği 3 bin 602 ton oldu. Bu rakamın 3 bin 360 tonu iç hatlarda, 242 tonu dış hatlarda gerçekleşti. Mayıs ayında taşınan yük miktarı ise 714 ton olarak hesaplandı. DHMİ verilerinde yük trafiği, yalnızca kargo değil; bagaj, kargo ve posta toplamı olarak tanımlanıyor. Bu nedenle haber dilinde “taşınan yük” ifadesi kullanılırken bu kalemin bagaj, kargo ve postayı birlikte kapsadığı belirtilmeli. GEÇEN YILA GÖRE YOLCUDA YÜZDE 14 ARTIŞ Ordu-Giresun Havalimanı, 2025 yılının Mayıs sonu döneminde 415 bin 191 yolcuya hizmet vermişti. 2026’nın aynı döneminde bu sayı 471 bin 455’e çıktı. Böylece havalimanında ilk 5 aylık toplam yolcu trafiği geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14 arttı. Aynı dönemde uçak trafiği 2 bin 902’den 3 bin 58’e yükseldi. DHMİ verilerinde bu artış yüzde 5 olarak yer aldı. Yük trafiği ise 3 bin 161 tondan 3 bin 602 tona çıkarak yüzde 14 artış gösterdi. İÇ HATLAR ANA TAŞIYICI OLDU Havalimanındaki yolcu hareketliliğinde iç hatlar belirleyici oldu. İlk 5 ayda hizmet verilen 471 bin 455 yolcunun 457 bin 903’ü iç hatları kullandı. Dış hat yolcu sayısı ise 13 bin 552’de kaldı. Mayıs ayı özelinde de tablo değişmedi. Havalimanında ay içinde 86 bin 52 iç hat yolcusu, 2 bin 675 dış hat yolcusu ağırlandı. Bu veri, Ordu-Giresun Havalimanı’nın yolcu trafiğinde ana yükü iç hat seferlerinin taşıdığını gösterdi. BÖLGESEL ULAŞIMDA KRİTİK ROL Ordu-Giresun Havalimanı, iki ilin ortak kullandığı ana hava ulaşım kapısı olarak yılın ilk beş ayında yaklaşık yarım milyon yolcuya yaklaştı. Mayıs sonu itibarıyla açıklanan veriler, havalimanının yalnızca yolcu taşımacılığında değil, uçak trafiği ve yük hareketliliğinde de bölgesel ulaşım ağının önemli merkezlerinden biri olduğunu ortaya koydu. 2026 yılı verileri kesinleşmemiş ön bilgi niteliği taşısa da mevcut tablo, havalimanında yolcu ve yük trafiğinin geçen yılın aynı dönemine göre yükseldiğini gösteriyor. DHMİ’nin Mayıs sonu istatistikleri, Ordu-Giresun Havalimanı’nda ilk 5 ayda yolcuda yüzde 14, uçak trafiğinde yüzde 5, yük trafiğinde ise yüzde 14 artış yaşandığını ortaya koydu. (Devlet Hava Meydanları) VERİ ÖZETİ Dönem Yolcu Uçak Trafiği Yük 2026 Mayıs ayı 88.727 579 714 ton 2026 ilk 5 ay 471.455 3.058 3.602 ton 2025 ilk 5 ay 415.191 2.902 3.161 ton 2026/2025 değişim %14 artış %5 artış %14 artış
ORDU-GİRESUN’DAN STUTTGART’A DİREKT UÇUŞLAR YENİDEN BAŞLADI Haber

ORDU-GİRESUN’DAN STUTTGART’A DİREKT UÇUŞLAR YENİDEN BAŞLADI

ORDU-GİRESUN’DAN STUTTGART’A DİREKT UÇUŞLAR YENİDEN BAŞLADI Ordu-Giresun Havalimanı ile Almanya’nın Stuttgart kenti arasındaki direkt uçuşlar yeniden başladı. SunExpress tarafından gerçekleştirilecek seferler, yaz sezonu boyunca haftada bir gün karşılıklı yapılacak. Hat, Almanya’da yaşayan Ordu ve Giresunlular için aktarmasız ulaşım imkânı sağlarken, bölgenin dış hat bağlantısını da güçlendirecek. Ordu-Giresun Havalimanı’ndan Almanya’nın Stuttgart kentine direkt uçuşlar yeniden devreye alındı. SunExpress’in gerçekleştireceği seferler, sezon planlaması kapsamında her Salı günü karşılıklı olarak yapılacak. Uçuşların Ekim ayının son haftasına kadar sürmesi planlanıyor. Stuttgart hattının yeniden başlaması, özellikle Almanya’da yaşayan Ordu ve Giresunlular için önemli bir ulaşım kolaylığı oluşturdu. Direkt uçuş sayesinde yolcular, İstanbul veya farklı merkezler üzerinden aktarma yapmadan Ordu-Giresun Havalimanı ile Stuttgart arasında seyahat edebilecek. STUTTGART HATTI DAHA ÖNCE DE SEZONLUK OLARAK AÇILMIŞTI Ordu-Giresun ile Stuttgart arasındaki direkt uçuş hattı daha önce de yaz sezonu programı kapsamında devreye alınmıştı. SunExpress, 4 Haziran 2024’ten itibaren Ordu-Giresun Havalimanı’ndan Stuttgart’a haftada bir gün direkt uçuş düzenlemişti. 2024 programında seferler çarşamba günleri yapılmış ve Ekim ayı sonuna kadar sürmüştü. Hat, 2025 yaz sezonunda da yeniden uçuş programına alınmıştı. 2025 programında Ordu-Giresun–Stuttgart uçuşlarının 28 Mayıs Çarşamba günü başlayacağı, haftada bir gün karşılıklı yapılacağı ve 24 Eylül 2025’e kadar devam edeceği açıklanmıştı. 2025’TE 38 SEFER VE 7 BİN YOLCU HEDEFİ KONULMUŞTU Stuttgart hattı, 2025 yaz sezonunda yalnızca sembolik bir dış hat bağlantısı olarak değil, planlı bir yolcu trafiği hedefiyle programa alınmıştı. 28 Mayıs-24 Eylül 2025 döneminde Ordu-Giresun ile Stuttgart arasında gidiş-dönüş toplam 38 sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 7 bin yolcunun taşınması hedeflenmişti. Bu planlama, hattın özellikle yaz aylarında güçlü bir gurbetçi trafiğine cevap verdiğini gösterdi. Almanya’da yaşayan Ordulu ve Giresunluların memleket ziyaretleri, aile buluşmaları ve yaz tatili hareketliliği, hattın sezonluk programlarda yeniden yer bulmasında belirleyici oldu. SEFERLER NEDEN ARA VERDİ? Stuttgart uçuşlarının önceki dönemlerde sona ermesine ilişkin kamuya açık kaynaklarda “kalıcı kaldırma” ya da “iptal gerekçesi” içeren resmi bir açıklama yer almadı. Önceki uçuş takvimleri hattın sezonluk planlandığını gösteriyor. 2024’te seferlerin Ekim sonuna kadar, 2025’te ise 24 Eylül’e kadar süreceği baştan ilan edilmişti. Bu nedenle hattın önceki dönemlerde tarifeden çıkması, eldeki doğrulanmış bilgiler çerçevesinde yaz sezonu uçuş programının tamamlanmasıyla açıklanıyor. Düşük doluluk, operasyonel sorun veya ticari iptal kararı gibi özel bir gerekçe için doğrulanmış resmi açıklama bulunmuyor. ALMANYA BAĞLANTISI BÖLGE İÇİN KRİTİK ÖNEM TAŞIYOR Ordu ve Giresun’un Almanya ile güçlü bir nüfus bağı bulunuyor. Stuttgart hattı, özellikle Baden-Württemberg ve çevresinde yaşayan Karadenizliler için doğrudan ulaşım seçeneği sunuyor. Aktarmasız uçuşlar, hem seyahat süresini kısaltıyor hem de yaz aylarında artan yolcu talebine doğrudan cevap veriyor. Ordu-Giresun Havalimanı açısından Stuttgart hattı, dış hat trafiğinin çeşitlenmesi bakımından da önem taşıyor. Daha önce Almanya’nın Düsseldorf kentine yapılan direkt uçuşlara Stuttgart bağlantısının eklenmesi, havalimanının Avrupa bağlantısını genişleten adımlar arasında yer aldı. 2025 sezonu duyurularında Stuttgart hattı, Düsseldorf seferlerine eklenen yeni dış hat bağlantısı olarak öne çıkarılmıştı. GURBETÇİ TRAFİĞİNE DOĞRUDAN CEVAP Stuttgart uçuşlarının yeniden başlaması, yaz sezonunda memleketlerine gelmek isteyen gurbetçiler için önemli bir kolaylık sağlayacak. Direkt seferler, özellikle yaşlı yolcular, çocuklu aileler ve aktarma yapmak istemeyen vatandaşlar açısından ulaşımı daha pratik hale getirecek. Bölge turizmi açısından da hattın katkı sağlaması bekleniyor. Ordu ve Giresun’un yayla, doğa, kıyı ve kültür turizmi potansiyeli, Avrupa’dan gelen yolcular için doğrudan ulaşım imkânıyla desteklenecek. SEZON SONUNA KADAR KARŞILIKLI UÇUŞ SunExpress’in Ordu-Giresun–Stuttgart hattında başlattığı yeni sezon seferleri, Ekim ayının son haftasına kadar her Salı günü karşılıklı olarak gerçekleştirilecek. Hat, Ordu-Giresun Havalimanı’nın Almanya bağlantısını güçlendirirken, bölgedeki yolculara yaz sezonu boyunca aktarmasız seyahat alternatifi sunacak.
4 AYDA 382 BİN YOLCU UÇTU Haber

4 AYDA 382 BİN YOLCU UÇTU

4 AYDA 382 BİN YOLCU UÇTU Ordu-Giresun Havalimanı, 2026 yılının ilk dört ayında 382 bin 728 yolcuya hizmet vererek son üç yılın en güçlü Ocak-Nisan performansına ulaştı. Yolcu trafiği geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 17 artarken, uçak ve yük trafiğinde de yükseliş yaşandı. ORDU-GİRESUN HAVALİMANI’NDA YOLCU TRAFİĞİ ARTTI Ordu-Giresun Havalimanı, 2026 yılına güçlü bir yolcu hareketliliğiyle başladı. Havalimanını Ocak-Nisan döneminde 371 bin 851 iç hat, 10 bin 877 dış hat yolcusu kullandı. Dört aylık toplam yolcu sayısı 382 bin 728 oldu. Geçen yılın aynı döneminde 327 bin 777 yolcuya hizmet veren havalimanında, bu yıl yolcu sayısı 54 bin 951 kişi arttı. Böylece Ordu-Giresun Havalimanı’nda toplam yolcu trafiği bir yılda yüzde 17 yükseldi. İÇ HATLAR BÜYÜMENİN ANA TAŞIYICISI OLDU Havalimanındaki büyümede iç hat yolcu trafiği belirleyici rol oynadı. 2025’in Ocak-Nisan döneminde 316 bin 175 olan iç hat yolcu sayısı, 2026’nın aynı döneminde 371 bin 851’e çıktı. İç hatlarda artış oranı yüzde 18 olarak gerçekleşti. Dış hat yolcu sayısı ise aynı dönemde 11 bin 602’den 10 bin 877’ye geriledi. Dış hatlardaki düşüşe rağmen iç hatlardaki güçlü artış, toplam yolcu trafiğini yukarı taşıdı. UÇAK TRAFİĞİ 2 BİN 479’A ÇIKTI Ordu-Giresun Havalimanı’nda uçak trafiği de yolcu sayısıyla birlikte artış gösterdi. 2026’nın ilk dört ayında havalimanında 2 bin 399 iç hat, 80 dış hat olmak üzere toplam 2 bin 479 uçak iniş-kalkış yaptı. Geçen yılın aynı döneminde toplam uçak trafiği 2 bin 302 seviyesindeydi. Bu yılki artışla birlikte havalimanında uçak trafiği yüzde 8 yükseldi. İç hat uçak trafiğindeki artış yüzde 9 olurken, dış hat uçak trafiğinde yüzde 17’lik düşüş kaydedildi. YÜK TRAFİĞİNDE DE YÜKSELİŞ YAŞANDI Bagaj, kargo ve postadan oluşan yük trafiği de 2026’nın ilk dört ayında artış gösterdi. Ordu-Giresun Havalimanı’nda yük trafiği 2 bin 888 tona ulaştı. 2025’in aynı döneminde 2 bin 539 ton olan yük trafiği, bu yıl 349 ton arttı. Böylece yük trafiğinde yüzde 14’lük büyüme yaşandı. İç hat yük trafiği 2 bin 287 tondan 2 bin 701 tona yükselirken, dış hat yük trafiği 252 tondan 187 tona geriledi. NİSAN AYINDA 90 BİNİ AŞAN YOLCU Nisan ayında Ordu-Giresun Havalimanı’nı 87 bin 347 iç hat, 3 bin 242 dış hat yolcusu kullandı. Aylık toplam yolcu sayısı 90 bin 589 oldu. Aynı ayda havalimanında 592 uçak iniş-kalkış yaptı. Nisan ayı yük trafiği ise 637 ton olarak gerçekleşti. 2025’TEKİ GERİLEME 2026’DA TERSİNE DÖNDÜ Ordu-Giresun Havalimanı’nın son üç yıllık ilk dört ay verileri, 2026’daki toparlanmanın daha belirgin hale geldiğini gösterdi. Havalimanı 2024 Ocak-Nisan döneminde 336 bin 723, 2025’in aynı döneminde 327 bin 777 yolcuya hizmet verdi. 2026’da ise yolcu sayısı 382 bin 728’e yükseldi. Bu tablo, 2025’teki sınırlı gerilemenin ardından 2026’da güçlü bir artış yaşandığını ortaya koydu. Ordu-Giresun Havalimanı, 2026’nın ilk dört ayında hem 2025 seviyesini hem de 2024 seviyesini aşarak son üç yılın en yüksek Ocak-Nisan yolcu trafiğine ulaştı. BÖLGE ULAŞIMINDA GÜÇLÜ KONUMUNU KORUDU Ordu ve Giresun’un hava ulaşımındaki ana merkezi olan Ordu-Giresun Havalimanı, yılın ilk dört ayında yolcu, uçak ve yük trafiğinde aynı anda artış kaydetti. İç hat yolcu talebindeki yükseliş, havalimanının özellikle İstanbul ve Ankara bağlantılı şehirler arası ulaşımda güçlü konumunu koruduğunu gösterdi. Dış hat yolcu ve uçak trafiğinde sınırlı düşüş yaşanmasına rağmen toplam tablo yukarı yönlü oluştu. İç hat hareketliliğinin güçlü seyretmesi, havalimanının 2026 yılına geçen yıla göre daha yüksek bir performansla başladığını ortaya koydu. ÜÇ BAŞLIKTA ARTIŞ Ordu-Giresun Havalimanı’nın Ocak-Nisan 2026 performansı üç temel başlıkta yükselişle öne çıktı: Gösterge 2025 Ocak-Nisan 2026 Ocak-Nisan Değişim Yolcu trafiği 327 bin 777 382 bin 728 %17 artış Uçak trafiği 2 bin 302 2 bin 479 %8 artış Yük trafiği 2 bin 539 ton 2 bin 888 ton %14 artış Ordu-Giresun Havalimanı, yılın ilk dört ayında ortaya çıkan bu tabloyla 2026’da bölgenin hava ulaşımında daha hareketli bir döneme girdi. Yolcu sayısındaki yaklaşık 55 bin kişilik artış, havalimanının hem Ordu hem de Giresun için ulaşım, turizm ve ticari hareketlilik açısından önemini güçlendirdi.
ORDU-GİRESUN HAVALİMANINDA YOĞUNLUK BÜYÜDÜ, GENİŞLEME GÜNDEME GİRDİ Haber

ORDU-GİRESUN HAVALİMANINDA YOĞUNLUK BÜYÜDÜ, GENİŞLEME GÜNDEME GİRDİ

ORDU-GİRESUN HAVALİMANINDA YOĞUNLUK BÜYÜDÜ, GENİŞLEME GÜNDEME GİRDİ Ordu-Giresun Havalimanı 2026’nın ilk iki ayında 197 bin 72 yolcuya ulaştı. Yolcu trafiği geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 21 arttı. Terminaldeki sıkışmayı azaltmak için ikinci katın açılması ve yeni yolcu köprülerinin devreye alınması hedefleniyor. Ordu-Giresun Havalimanı yılın ilk aylarında bölgenin en hızlı büyüyen ulaşım başlıklarından biri oldu. Resmî istatistikler, havalimanının ocak-şubat döneminde geçen yılın aynı dönemine göre belirgin artış yakaladığını ortaya koydu. Bu büyüme, terminal içindeki yoğunluğu yeniden gündemin üst sırasına taşıdı. YOLCU SAYISI İKİ AYDA 197 BİNİ AŞTI DHMİ’nin 2026 şubat sonu karşılaştırmalı istatistiklerine göre Ordu-Giresun Havalimanı ocak-şubat döneminde 190 bin 773 iç hat, 6 bin 299 dış hat olmak üzere toplam 197 bin 72 yolcuya hizmet verdi. Aynı dönemde 2025 toplamı 163 bin 339 yolcuydu. Böylece toplam yolcu trafiğinde yıllık artış yüzde 21’e çıktı. Ocak sonu tablosu, havalimanının yıla 109 bin 239 yolcuyla başladığını gösterdi. Bu trafiğin 104 bin 56’sı iç hat, 5 bin 183’ü dış hat yolcusundan oluştu. Şubat sonu kümülatif tabloyla birlikte okunduğunda, yalnızca şubat ayında 87 bin 833 yolcu taşındığı ortaya çıkıyor. Şubat ayındaki hareketin 86 bin 717’si iç hat, 1116’sı dış hat yolcusu olarak kayda geçti. ANKARA VE İSTANBUL SAATLERİNDE SIKIŞMA DERİNLEŞTİ Artan yolcu sayısı terminal kullanımını da zorlamaya başladı. Ordu Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Adil Levent Karlıbel, özellikle Ankara ve İstanbul uçuşlarının çakıştığı saatlerde alt katta ciddi yoğunluk yaşandığını açıkladı. Karlıbel, yeni yolcu köprülerinin havalimanına ulaştığını, montaj ve test sürecinin ardından ikinci katın yaz dönemine kadar açılmasının hedeflendiğini söyledi. Aynı açıklamada üst katın devreye girmesiyle dış hat seferlerinin ya da yoğun saatlerde bazı akışların yukarıdan yönlendirilebileceği belirtildi. YENİ KÖPRÜLER VE CIP SALONU MASADA Karlıbel’in açıklamasında yalnızca ikinci kat değil, hizmet kalitesini artıracak yeni adımlar da yer aldı. Yeni yolcu köprülerinin kurulmasıyla terminal içi akışın hızlandırılması planlanıyor. CIP salonu için de özel sektörle temasların sürdüğü, uygun model oluşması halinde bu alanın da hizmete alınmasının istendiği ifade edildi. HAVALİMANI ALTYAPISINDA DA GENİŞLEME VAR Terminal içi rahatlama arayışı, altyapı tarafındaki genişleme adımlarıyla da örtüşüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TBMM’de yaptığı açıklamada Ordu-Giresun Havalimanı’ndaki apron sahasının 5 uçaktan 9 uçağa çıkarıldığını söyledi. Bu düzenleme, artan trafik karşısında yalnızca yolcu bekleme alanlarının değil, yerdeki operasyon kapasitesinin de büyütüldüğünü gösteriyor. Bakanlığın 2025 tarihli açıklamasına göre Ordu-Giresun Havalimanı 22 Mayıs 2015’ten bu yana 8,8 milyondan fazla yolcuya hizmet verdi. Aynı açıklamada tesisin Türkiye ve Avrupa’da denize dolgu yöntemiyle inşa edilen ilk havalimanı olduğu, 3 bin metrelik piste ve yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli terminale sahip bulunduğu vurgulandı. 2024 yılı yolcu sayısının da bir milyona yaklaştığı açıklandı. ASIL TEST YAZ SEZONUNDA VERİLECEK İlk iki aydaki yüzde 21’lik artış, yaz sezonu yaklaşırken havalimanındaki baskının daha da yükselebileceğine işaret ediyor. İkinci kat ve köprü sistemi planlandığı takvimde devreye girerse, en büyük kazanım yolcu akışının katlara bölünmesi ve yoğun saatlerde bekleme sürelerinin düşmesi olacak. Ancak bu hedefin somut sonucu, yaz aylarında açıklanacak yeni trafik verileri ve uygulamanın fiilen başlayıp başlamadığıyla netleşecek.
logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Sonra İzin Ver