Trafik Güvenliği Haberleri - Son Dakika Trafik Güvenliği Haber Güncel Gelişmeler

YAĞLIDERE BELEDİYE BAŞKANI YAŞAR İBAŞ’TAN TRAFİK CEZASI TEPKİSİ

YAĞLIDERE BELEDİYE BAŞKANI YAŞAR İBAŞ’TAN TRAFİK CEZASI TEPKİSİ Yağlıdere Belediye Başkanı Yaşar İbaş, ilçede ve Yağlıdere-Alucra güzergâhında yapılan trafik ve asayiş uygulamalarına sosyal medya hesabından tepki gösterdi. İbaş, denetimlerin Yağlıdere hattında yoğunlaştığını savunurken, açıklama denetimlerde eşitlik ve trafik kurallarına uyum sorumluluğu başlıklarını birlikte gündeme taşıdı. Yağlıdere Belediye Başkanı Yaşar İbaş, Giresun’da trafik ve asayiş uygulamalarının ilçeler arasında dengeli yürütülmediğini belirterek sosyal medya hesabından açıklama yaptı. İbaş, Yağlıdere’den Alucra yönüne uzanan güzergahta sık sık denetim yapıldığını, bu durumun vatandaşta rahatsızlık oluşturduğunu ve özellikle yayla yollarını kullanan Yağlıderelilerin uygulamalardan olumsuz etkilendiğini ifade etti. İbaş’ın açıklaması, bir yandan trafik ve asayiş denetimlerinde ilçe bazlı yoğunluk iddiasını gündeme taşırken, diğer yandan yüksek tutarlı cezaların vatandaş üzerindeki ekonomik etkisi ve trafik güvenliğinin kamu yararı boyutunu tartışmaya açtı. “ARTIK BIÇAK KEMİĞE DAYANDI” İbaş, sosyal medya hesabındaki açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “Yıllarca Devletimize olan sevgimizden, saygımızdan hep sustuk, sineye çektik, vardır bir bildikleri dedik ama artık bıçak kemiğe dayandı. Bu Giresun’da Yağlıdere’den başka çevirme, asayiş uygulaması yapılacak başka ilçe yok mu? Turizm ile adı geçen ilçelerde ve yayla yollarında hiçbir uygulama yokken, bizim Yağlıdere’den Alucra’ya her 10 km’de bir saat başı uygulama var, artık insanlara nefes alıyorsun, kaşın üstünde gözün var diye ceza kesiliyor, asgari ücret 28 bin ama gencecik çocuklara peynir ekmek gibi 100 bin 200 bin ceza, yazıktır, günahtır. Artık Yağlıdereliler kendi yaylalarına değil illallah ettikleri için başka ilçelerin yaylalarına gider oldular. Adaletse her yere herkese adalet, o zaman amenna... Köydeyse, yayla yollarına, köy ve yayla elektriğine gelirken bize yok, ceza uygulamasına gelirken hay maşallah bize hamuduyla... Alınan, gönül koyan olacaktır, yanlışıyla doğrusuyla, siyasi bedeli şahsen ödenmek üzere, benim görevim Yağlıderelilerin hakkını savunmaktır.” DENETİMLERDE EŞİTLİK VE ŞEFFAFLIK TALEBİ Başkan İbaş’ın açıklamasındaki ilk eleştiri, trafik ve asayiş uygulamalarının Yağlıdere-Alucra hattında yoğunlaştığı iddiasına dayanıyor. İbaş, Giresun’un farklı turizm bölgeleri, yayla yolları ve ilçe güzergâhlarında aynı yoğunlukta denetim yapılmadığını savunarak uygulamaların tüm ilçelere dengeli biçimde yayılması gerektiğini dile getirdi. Bu çıkış, yalnızca ceza tutarlarına yönelik bir tepki olarak değil; kamu hizmetinin ilçeler arasında dengeli yürütülmesi, denetimlerin vatandaş nezdinde adil algılanması ve uygulama politikasının şeffaf biçimde açıklanması yönünde kurumsal bir eleştiri olarak öne çıktı. Trafik ve asayiş denetimlerinin amacı kamu düzenini, yol güvenliğini ve can güvenliğini sağlamak olmalıdır. Ancak denetimlerin belirli bir ilçe veya güzergâhta yoğunlaştığı algısı güçlenirse, vatandaşta uygulamaların güvenlik amacıyla değil, cezalandırma baskısıyla yürütüldüğü düşüncesi oluşabilir. YÜKSEK CEZALAR SOSYAL VE EKONOMİK YÜK OLUŞTURUYOR İbaş, açıklamasında yüksek tutarlı trafik cezalarının özellikle genç sürücüler ve aileler üzerinde oluşturduğu ekonomik yüke dikkat çekti. Asgari ücretle geçinen hanelerde 100 bin lirayı, 200 bin lirayı bulan cezalar yalnızca bireysel yaptırım olarak kalmıyor; aile bütçesini, çalışma hayatını ve sosyal yaşamı da doğrudan etkiliyor. Trafik cezalarının caydırıcı olması kamu güvenliği açısından önem taşır. Buna karşılık ceza uygulamalarında ölçülülük, ihlalin niteliği, tekrar durumu, sürücü davranışı ve kamu güvenliğine yönelik risk birlikte değerlendirilmelidir. Denetim politikası, vatandaşın günlük yaşamını zorlaştıran bir baskı aracına dönüşmeden, yol güvenliğini güçlendiren bir kamu hizmeti olarak yürütülmelidir. TRAFİK KURALLARINA UYUM ÇAĞRISI DA BEKLENİRDİ İbaş’ın açıklamasında ikinci tartışma başlığı, trafik kurallarına uyum sorumluluğu üzerinden şekillendi. Denetimlerin yoğunluğu ve ceza tutarları eleştirilirken, genç sürücüler başta olmak üzere tüm vatandaşların trafik kurallarına uymaya davet edilmesi de aynı metin içinde yer alması beklenen kamusal bir sorumluluk olarak öne çıktı. Hız yapmak, hatalı sollama yapmak, alkollü ya da ehliyetsiz araç kullanmak, emniyet kemeri takmamak, motosiklette kask kullanmamak ve tehlikeli sürüş davranışlarında bulunmak yalnızca idari para cezasıyla sınırlı ihlaller değildir. Bu davranışlar sürücünün, yolcuların ve aynı yolu kullanan diğer vatandaşların hayatını doğrudan tehlikeye atar. Özellikle genç sürücülerin hız ve sürüş kurallarına uymaması, sadece kendi can güvenliklerini değil; ailelerin, çocukların, yayla yoluna çıkan sürücülerin ve yol çevresindeki insanların güvenliğini de riske sokar. Bu nedenle trafik cezalarına yönelik eleştiri, kuralsız sürüşü haklı gösteren bir dile dönüşmemelidir. KAMU GÖREVİ SORUMLULUK ÇAĞRISINI DA GEREKTİRİR Yerel yöneticilerin denetimlerde eşitlik, ölçülülük ve şeffaflık istemesi demokratik temsil görevinin parçasıdır. Belediye başkanlarının vatandaşın yaşadığı ekonomik yükü, uygulama yoğunluğunu ve ilçeler arası denge sorununu gündeme taşıması doğal bir kamu görevidir. Bununla birlikte kamu görevi yürüten kişilerin, ceza uygulamalarını eleştirirken trafik kurallarına uyum çağrısını da açık biçimde yapması beklenir. Çünkü trafik denetimleri yalnızca ceza politikası değil, can güvenliği meselesidir. Vatandaşın hakkını savunan bir açıklamanın, aynı zamanda sürücüleri hızdan, tehlikeli sürüşten ve kural ihlallerinden uzak durmaya çağırması, tartışmayı daha güçlü ve dengeli bir zemine taşır. İLÇE BAZLI VERİLER AÇIKLANMALI Giresun’da 2026 yılına ilişkin ilçe bazlı trafik cezası sayıları, ceza tutarları, ihlal türleri ve uygulama noktaları kamuoyuyla paylaşılmadığı sürece Yağlıdere’de dile getirilen denetim yoğunluğu iddiası eksik bilgiyle tartışılacaktır. Yağlıdere’nin il nüfusu içindeki payı, ilçedeki araç yoğunluğu, yayla sezonunda artan trafik hareketliliği, uygulama noktalarının sayısı, kesilen cezaların toplam tutarı ve ihlal türleri birlikte değerlendirilmeden sağlıklı bir sonuca varılamaz. İl genelinde hangi ilçede kaç denetim yapıldığı, kaç sürücüye ceza kesildiği, toplam ceza miktarının ne olduğu ve cezaların hangi ihlallerde yoğunlaştığı açıklanırsa, Yağlıdere’deki tepkinin dayandığı zemin somut biçimde değerlendirilebilir. Bu açıklık hem vatandaşın denetime güvenini artırır hem de kamu kurumlarının uygulama politikasını daha anlaşılır hale getirir. DENETİM ADALETİ VE CAN GÜVENLİĞİ AYNI ZEMİNDE ELE ALINMALI Yağlıdere Belediye Başkanı Yaşar İbaş’ın açıklaması, ilçede trafik ve asayiş uygulamalarına ilişkin biriken rahatsızlığı görünür hale getirdi. Bu rahatsızlık yalnızca ceza kesilmesine karşı bir tepki olarak değil; denetimlerin hangi ölçütlerle, hangi yoğunlukta ve hangi ilçelerde uygulandığına ilişkin şeffaflık talebi olarak da değerlendirilmelidir. Yağlıdere-Alucra hattı ve yayla yolları özellikle yaz aylarında yoğun kullanılan güzergâhlar arasında yer alıyor. Bu yollarda denetim yapılması kamu güvenliği açısından gereklidir. Ancak denetimlerin adil, ölçülü, açıklanabilir ve tüm ilçeler arasında dengeli biçimde yürütülmesi, vatandaşın devlete ve kamu uygulamalarına duyduğu güven açısından önem taşır. Trafik güvenliği ile denetim adaleti birbirinin karşısına konulmadan ele alınmalıdır. Kurallara uymayan sürücülere yönelik yaptırım uygulanmalı; bununla birlikte uygulamaların ilçeler arasında dengesizlik algısı oluşturmayacak biçimde planlanması, Giresun genelinde trafik denetimlerine duyulan güveni güçlendirecektir.

GİRESUN’DA KAYMAKAMLAR GÜVENLİK TOPLANTISI YAPILDI

GİRESUN’DA KAYMAKAMLAR GÜVENLİK TOPLANTISI YAPILDI Giresun Valisi Mustafa Koç başkanlığında düzenlenen Kaymakamlar Güvenlik Toplantısı’nda il genelindeki güvenlik ve asayiş hizmetleri, yaz sezonuna yönelik tedbirler, trafik güvenliği, turizm bölgelerindeki çalışmalar ve kamu düzeninin korunmasına ilişkin uygulamalar değerlendirildi. Giresun’da Kaymakamlar Güvenlik Toplantısı, Vali Mustafa Koç başkanlığında gerçekleştirildi. Toplantıda il genelinde yürütülen güvenlik ve asayiş hizmetleri ele alındı. YAZ SEZONU TEDBİRLERİ MASAYA YATIRILDI Toplantıda yaz mevsimine yönelik alınan tedbirler, trafik güvenliği uygulamaları, turizm bölgelerinde sürdürülen çalışmalar ve kamu düzeninin korunmasına ilişkin başlıklar değerlendirildi. İlçelerde yürütülen faaliyetler de toplantının gündeminde yer aldı. Kurumlar arası koordinasyon gerektiren konular üzerinde durularak, güvenlik hizmetlerinin etkin şekilde sürdürülmesi için yürütülen çalışmalar gözden geçirildi. ATANAN KAYMAKAMLARA BAŞARI DİLEĞİ Vali Mustafa Koç, Mülki İdare Amirleri Atama Kararnamesi kapsamında yeni görev yerlerine atanan kaymakamlara başarı diledi. Koç, Giresun’a sundukları hizmetler dolayısıyla kaymakamlara teşekkür etti. Toplantı, ilçelerde güvenlik, asayiş, trafik, turizm ve kamu düzeni alanlarında yürütülen çalışmaların değerlendirilmesiyle tamamlandı.

LİMAN KAVŞAĞI’NDA MAKAM ARACI KAZASI: 3 KİŞİ YARALANDI

LİMAN KAVŞAĞI’NDA MAKAM ARACI KAZASI: 3 KİŞİ YARALANDI Giresun Liman Kavşağı’nda Yeniden Refah Partisi Genel Başkan Yardımcısı Osman Gezgin’in de içinde bulunduğu makam aracı başka bir araçla çarpıştı. Kazada Gezgin’in de aralarında bulunduğu 3 kişi yaralandı. MAKAM ARACI KAVŞAKTA ÇARPIŞTI Giresun’da son dönemde trafik kazalarıyla gündeme gelen Liman Kavşağı, bu kez bir makam aracının karıştığı kazaya sahne oldu. Yeniden Refah Partisi Genel Başkan Yardımcısı Osman Gezgin’in bulunduğu 06 RP 202 plakalı makam aracı, kavşakta Fatih K. yönetimindeki araçla çarpıştı. Makam aracını Salih K.’nin kullandığı belirtildi. ARAÇ BARİYERLERE SAVRULDU Çarpışmanın ardından makam aracı kontrolden çıkarak demir bariyerlere savruldu. Kazada araçta bulunan Osman Gezgin, sürücü Salih K. ve Serkan S. yaralandı. Olay yerine sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralılar, ilk müdahalenin ardından tedbir amacıyla hastaneye kaldırıldı. Tedavi altına alınan 3 kişinin hayati tehlikesinin bulunmadığı bildirildi. KIRMIZI IŞIK İHLALİ İDDİASI İNCELENİYOR Kazayla ilgili ilk bilgilerde, makam aracının kırmızı ışıkta durmadan kavşağa girdiği iddiası öne çıktı. Diğer aracın ise yeşil ışıkta ilerlediği belirtildi. Kaza anına ilişkin güvenlik kamerası görüntülerinde makam aracının kavşağa hızlı şekilde girdiği, çarpışmanın ardından bariyerlere savrulduğu görüldü. AYNI KAVŞAK YİNE GÜNDEMDE Kazanın Liman Kavşağı’nda meydana gelmesi dikkat çekti. Aynı kavşakta 23 Mayıs’ta yaşanan kazada 3’ü çocuk 5 kişi hayatını kaybetmişti. Giresun’da peş peşe yaşanan kazalar, Liman Kavşağı’ndaki trafik güvenliği tartışmalarını yeniden gündeme taşıdı. Kazayla ilgili resmi inceleme sürüyor.

İçişleri'nden bayram trafik bilançosu... 70 kişi hayatını kaybetti!

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, Kurban Bayramı tatili süresince gerçekleşen trafik kazalarında 70 vatandaşın yaşamını yitirdiğini duyurdu. Çiftçi, bu rakama rağmen 2026 yılının, 9 gün tatil yapılan Kurban Bayramları içerisinde en az can kaybının görüldüğü yıl olduğunu kaydetti. ANKARA (İGFA) - İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, Kurban Bayramı tatiline dair trafik istatistiklerini kamuoyuyla paylaştı. Milyonlarca kişinin seyahat ettiği bayram boyunca güvenlik ve trafik önlemlerinin en üst düzeyde tutulduğunu belirten Çiftçi, buna rağmen trafik kazaları sonucunda 70 kişinin hayatını kaybettiğini açıkladı. Bakan Çiftçi, bayram süresince İçişleri Bakanlığı bünyesindeki 334 bin 17 personelin, vatandaşların huzur ve güvenliğini sağlamak amacıyla 24 saat esasına göre görev yaptığını ifade etti. Trafik güvenliği çalışmaları kapsamında ise 66 bin 481 personel ile 49 bin 826 ekip aracının sahada olduğu bildirildi. Yaşamını yitiren vatandaşlara Allah’tan rahmet, kederli ailelerine ve yakınlarına başsağlığı dileyen Çiftçi, “Kaybettiğimiz her bir can, yüreğimizde derin bir iz bırakmaktadır” şeklinde konuştu. Milyonlarca vatandaşımızın sıla-ı rahim için yollara çıktığı, sevdiklerine kavuşmanın mutluluğunu yaşadığı Kurban Bayramı tatilini geride bıraktık. Bayram boyunca İçişleri Bakanlığımızın 334 bin 17 personeli, vatandaşlarımızın huzur ve güvenliği için 24 saat esasına göre görev… — Mustafa ÇİFTÇİ (@mustafaciftcitr) June 1, 2026 SON YILLARIN EN DÜŞÜK BAYRAM TRAFİK CAN KAYBI Bakan Çiftçi tarafından paylaşılan verilere göre, 2026 yılı Kurban Bayramı, 9 günlük tatil uygulanan dönemler arasında en düşük can kaybının yaşandığı süreç olarak kayıtlara geçti. 9 günlük tatil uygulanan Kurban Bayramlarında trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı; 2016'da 117, 2018'de 148, 2021'de 87, 2023'te 110 ve 2024'te 71 kişi olurken, bu yıl 2026'da 70 kişi olarak gerçekleşti. Ayrıca, geçmiş yıllardaki 9 günlük Kurban Bayramı tatillerinin ortalamasıyla kıyaslandığında, ölümlü trafik kazalarında yüzde 45,1, kaza anındaki can kayıplarında ise yüzde 34,3 oranında bir düşüş yaşandığı belirtildi. “HEDEFİMİZ SIFIR CAN KAYBI” Trafik güvenliğine ilişkin çalışmaların kararlılıkla devam edeceğini vurgulayan İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, elde edilen olumlu sonuçlara rağmen hiçbir can kaybının kabul edilemez olduğunu ifade etti. Bakan Çiftçi, “Bizim için hiçbir rakam teselli edici değildir. Hedefimiz, tek bir vatandaşımızı bile trafik kazalarında kaybetmemektir. Daha güvenli yollar ve daha güvenli bir Türkiye için çalışmalarımızı sürdüreceğiz” değerlendirmesinde bulundu.

KORKUNÇ KAZANIN ARDINDAN BİR ÇAĞRI DA MAKİNE MÜHENDİSLERİ ODASI’NDAN GELDİ

KORKUNÇ KAZANIN ARDINDAN BİR ÇAĞRI DA MAKİNE MÜHENDİSLERİ ODASI’NDAN GELDİ “GÜNEY ÇEVRE YOLU ACİLEN YAPILMALIDIR” Giresun’da 5 kişinin hayatını kaybettiği, 6 kişinin ağır yaralandığı trafik faciasının ardından Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, Güney Çevre Yolu Projesi’nin acilen öncelikli yatırım programına alınması çağrısında bulundu. “BU ACILAR TRAFİK KAZASI DENİLEREK GEÇİŞTİRİLEMEZ” Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, Giresun’da yaşanan ve kentte derin üzüntüye neden olan kazanın ardından ulaşım altyapısı ve trafik güvenliği konusunda yazılı açıklama yaptı. Açıklamada, 5 vatandaşın hayatını kaybettiği, 6 vatandaşın da ağır yaralandığı elim trafik faciasının tüm Giresun’u derinden sarstığı belirtilerek, hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, ailelerine sabır, yaralılara acil şifa dilendi. Oda, yaşanan acıların artık yalnızca “trafik kazası” denilerek geçiştirilemeyeceğini vurguladı. Yıllardır dile getirilen ulaşım ve trafik altyapısı sorunlarının görmezden gelinmesinin ağır sonuçlar doğurduğu ifade edildi. AĞIR TONAJLI ARAÇLAR ŞEHİR MERKEZİNDEN GEÇİYOR Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, Giresun şehir geçişinde çevre yolunun bulunmamasının ağır tonajlı araçları şehir merkezinden geçmeye zorladığını belirtti. Açıklamada, özellikle trafik ışıklarıyla kontrol edilen kavşaklarda kamyon, otobüs ve benzeri araç hareketliliğinin ciddi güvenlik riski oluşturduğu kaydedildi. Son yaşanan facianın da bu yapısal sorunun acı sonuçlarından biri olduğu vurgulandı. “ULAŞIM PLANLAMASI İNSAN HAYATINI ESAS ALMALIDIR” Oda, bir şehrin ulaşım planlamasının yalnızca araç hareketini değil, insan hayatını ve kent güvenliğini esas almak zorunda olduğunu bildirdi. Giresun’un mevcut trafik yükünü şehir içi yollarla taşımaya çalışmasının artık sürdürülebilir olmadığına dikkat çekilen açıklamada, ağır taşıt trafiğinin şehir merkezinden çıkarılması ve modern, güvenli bir çevre yolu sisteminin hayata geçirilmesinin ertelenemez ihtiyaç haline geldiği belirtildi. PROJENİN ÖNCELİKLİ YATIRIM PROGRAMINA ALINMASI İSTENDİ Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, Giresun Çevre Yolu Projesi’nin ivedilikle öncelikli yatırım programına alınmasını istedi. Açıklamada şu çağrı yapıldı: “Şehir geçişindeki ağır tonajlı araç yoğunluğunu azaltacak geçici ve kalıcı önlemler vakit kaybedilmeden uygulanmalıdır. Trafik güvenliği konusunda bilimsel ve teknik meslek odalarının görüşleri karar süreçlerinde dikkate alınmalıdır. İnsan hayatını tehdit eden ulaşım sorunları günü kurtaran geçici çözümlerle değil, mühendislik esaslı kalıcı projelerle ele alınmalıdır.” “AYNI ACILARI YENİDEN YAŞAMAMAK İÇİN SORUMLULUK ALINMALI” Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, yaşanan acının yalnızca birkaç ailenin değil, tüm Giresun’un ortak acısı olduğunu vurguladı. Oda, aynı acıların yeniden yaşanmaması için yetkilileri sorumluluk almaya, kamuoyunu ise ortak duyarlılık göstermeye davet etti.

VALİ KOÇ BAYRAM TRAFİĞİ DENETİMLERİNİ YERİNDE İNCELEDİ

VALİ KOÇ BAYRAM TRAFİĞİ DENETİMLERİNİ YERİNDE İNCELEDİ Giresun Valisi Mustafa Koç, yaklaşan Kurban Bayramı öncesinde Bölge Trafik Uygulama Noktası’nda yürütülen trafik tedbirlerini yerinde inceledi. Koç, bayram yolculuğuna çıkan sürücülere emniyet kemeri, hız limiti ve dikkatli araç kullanımı konusunda uyarılarda bulundu. BAYRAM ÖNCESİ TRAFİK TEDBİRLERİ DENETLENDİ Giresun Valisi Mustafa Koç, Kurban Bayramı öncesinde alınan trafik tedbirleri kapsamında Bölge Trafik Uygulama Noktası’nı ziyaret etti. Denetim noktasında görev yapan personelle bir araya gelen Koç, yürütülen uygulamalar hakkında bilgi aldı ve trafik güvenliği çalışmalarını yerinde inceledi. Ziyarette İl Emniyet Müdürü Ferhat Akbaş ile İl Jandarma Komutanı Kıdemli Albay Nihat Özkök de hazır bulundu. SÜRÜCÜLERE GÜVENLİ YOLCULUK UYARISI Bayram için yola çıkan vatandaşlarla da görüşen Vali Koç, sürücülere bilgilendirme kartları verdi ve çikolata ikram etti. Koç, trafik kurallarına uyulmasının can güvenliği açısından hayati önem taşıdığını belirterek emniyet kemeri kullanımı, hız limitlerine riayet edilmesi ve dikkatli araç kullanılması gerektiğini vurguladı. Koç, sürücülere ve yolculara hayırlı yolculuklar diledi. DENETİMLER BAYRAM SÜRESİNCE SÜRECEK Giresun’da bayram tatili boyunca vatandaşların huzur ve güven içinde seyahat edebilmesi için emniyet ve jandarma ekiplerinin trafik denetimlerini sürdüreceği bildirildi. Vali Koç, ilgili kurumların bayram süresince gerekli tüm tedbirleri titizlikle uygulayacağını ifade etti.

GİRESUN’DA KURBAN BAYRAMI TEDBİRLERİ ARTIRILDI

GİRESUN’DA KURBAN BAYRAMI TEDBİRLERİ ARTIRILDI Giresun’da Kurban Bayramı boyunca jandarma, emniyet, sahil güvenlik ve tarım ekipleri sahada olacak. İl genelinde güvenlik, trafik, hayvan sevki, kurban satış yerleri ve kesim alanlarına yönelik denetimler artırıldı. JANDARMA 2 BİN 230 PERSONELLE GÖREV YAPACAK Giresun’da Kurban Bayramı tedbirleri kapsamında jandarma ekipleri il genelinde yoğun güvenlik ve trafik uygulaması yapacak. Giresun İl Jandarma Komutanlığı, bayram süresince 308 uygulama noktası, 411 trafik timi ve sivil unsur, 473 devriye aracı, 20 drone ve 2 bin 230 personel ile sahada olacak. Jandarma ekipleri, arife gününden bayramın son gününe kadar şehirler arası yollar, kırsal güzergâhlar, yayla yolları, mezarlık çevreleri, kurban satış noktaları ve yoğunluk oluşabilecek bölgelerde denetimlerini sürdürecek. EMNİYET TRAFİK VE ASAYİŞ DENETİMLERİNİ YOĞUNLAŞTIRACAK Giresun İl Emniyet Müdürlüğü, bayram tedbirleri kapsamında kent merkezi ve sorumluluk alanlarında 715 personel ile görev alacak. Denetimlerde 2 deniz aracı/polis botu, 3 radar aracı, 2 motosikletli trafik unsuru ve 1 mobil drone kullanılacak. Ekipler, trafik yoğunluğunun arttığı güzergâhlarda hız, hatalı sollama, emniyet kemeri, sürücü belgesi, araç uygunluğu ve genel asayiş kontrollerini artıracak. Kent içi hareketliliğin yoğunlaştığı alışveriş bölgeleri, mezarlık çevreleri, ibadethaneler ve toplu kullanım alanları da denetim programına alındı. SAHİL GÜVENLİK DENİZDE GÖREVDE OLACAK Sahil Güvenlik Komutanlığı, bayram süresince 50 personel, 3 hizmet aracı ve 5 yüzer unsur ile görev yapacak. Deniz trafiği, sahil hattı ve risk oluşturabilecek bölgelerde kontrol faaliyetleri yürütülecek. Mevcut botun tersanede bulunması nedeniyle Trabzon’dan bot görevlendirmesi yapılacak. Bu planlama ile deniz güvenliği ve acil müdahale kapasitesi bayram boyunca desteklenecek. KURBANLIK HAYVAN SEVKLERİ KONTROL ALTINDA TUTULACAK Giresun’da kurbanlık hayvan hareketliliği nedeniyle hayvan sevkleri, belge kontrolleri ve sağlık denetimleri artırıldı. Giresun İl Tarım ve Orman Müdürlüğü, sağlık kontrolünden geçmemiş, gerekli aşı ve kayıt işlemleri tamamlanmamış hayvanların yurtiçinde naklinin salgın hayvan hastalıklarının yayılması açısından risk oluşturduğunu duyurdu. Kurbanlık hayvan taşıyan araçlarda veteriner sağlık raporu, pasaport, küpe ve nakil belgeleri kontrol edilecek. Kurban satış yerlerinde hayvanların yaş, sağlık, kayıt ve uygunluk kontrolleri yapılacak. SATIŞ VE KESİM YERLERİNDE VETERİNER KONTROLÜ SÜRECEK Kurban satış ve kesim yerlerinde veteriner hekimler görev yapacak. Giresun İl Tarım ve Orman Müdürlüğü, bayram öncesinde ve bayram boyunca il ve ilçe müdürlükleri tarafından kurban satış ve kesim yerlerinde nöbetçi veteriner hekimlerin kontrol ve denetim hizmetlerine devam edeceğini bildirdi. Vatandaşlar, kurbanlık hayvanların küpe numarasını TarımCebimde uygulaması üzerinden sorgulayarak hayvanın tür, ırk, cinsiyet, yaş ve aşılama bilgilerine ulaşabilecek. KAÇAK VE SAĞLIKSIZ KURBANA GEÇİT VERİLMEYECEK Giresun’da bayram tedbirleri yalnızca trafik ve asayişle sınırlı kalmayacak. Hayvan sağlığı, halk sağlığı, çevre temizliği, kurban satış yerlerindeki düzen ve kesim alanlarının hijyeni de denetimlerin ana başlıkları arasında yer alacak. Kayıtsız, belgesiz, hastalık şüphesi taşıyan veya kurbanlık şartlarını karşılamayan hayvanların satışına izin verilmeyecek. Kesimlerin belirlenen alanlarda yapılması, çevre kirliliğinin önlenmesi ve vatandaşların dini vecibelerini güvenli şekilde yerine getirmesi için kurumlar koordineli çalışacak. BAYRAM BOYUNCA KOORDİNELİ DENETİM Giresun’da jandarma, emniyet, sahil güvenlik, belediyeler ve tarım teşkilatı bayram süresince ortak tedbir planı uygulayacak. Denetimler trafik güvenliği, asayiş, sahil güvenliği, kurbanlık hayvan sevki, satış yerleri, kesim alanları ve halk sağlığı başlıklarında yoğunlaştırılacak.

Bayram Yolculuğuna Çıkacaklar Dikkat!

Kurban Bayramı öncesinde yola çıkacak sürücülere önemli uyarılarda bulunan Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, bayram döneminde artacak şehirlerarası trafik yoğunluğuna dikkat çekerek, uykusuz araç kullanımından cep telefonu kullanımına, araç bakımından trafik işaretlerinin doğru okunmasına kadar birçok konuda sürücülerin hayati risklerle karşı karşıya kalabileceğini söyledi. Bayram yolculuklarında alınacak basit ama kritik önlemlerin trafik kazalarının önüne geçebileceğini belirten Özgür Şener, “Seyahatin kesintiye uğraması bir kriz değil, doğru yönetildiğinde kontrol altına alınabilecek bir süreçtir. Ancak panik ve kontrolsüz hareketler mevcut riski katlayarak artırabilir.” dedi. Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi, Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, Kurban Bayramı öncesinde sürücülere hayati önem taşıyan uyarılarda bulundu. Bayram yolculuklarında alınacak basit ama kritik önlemlere işaret eden Özgür Şener, “Kurban Bayramı yaklaşıyor ve ülkemizde büyük bir şehirlerarası seyahat hareketi başlayacak. Bu bayramı birlikte, trafik kazası ve bu kazalardan kaynaklı ölüm, yaralanma olmadan geçirmek, trafik kazalarını önlemek için yola çıkan tüm sürücülerimizin alması gereken tedbirler var. Bu tedbirlerin tamamı, sürüşün bir sebeple aksamaya uğraması ve yolda kalmaların olmaması için kritik öneme sahiptir.” dedi. Uykusuz sürüş kazayı kaçınılmaz hale getiriyor Sürücülerin mutlaka dinlenmiş şekilde yola çıkması gerektiğini vurgulayan Özgür Şener, “Sürücülerimiz mutlaka ama mutlaka uykusunu almış ve dinlenmiş olmalılar. Uykusunu almamış ve yeterince dinlenmemiş sürücülerin sürüş esnasında uykuları geldiğinde, öncelikle sürüş konsantrasyonları bozulur, dikkat seviyeleri azalır, tehlikeleri algılayamaz hale gelir. Sürüşe devam edilirse sürüş devam ederken sürücü uyuyakalır ve kaza kaçınılmaz olur.” diye konuştu. Yolculuk öncesinde güzergâh detaylı şekilde incelenmeli Şener, yolculuk öncesinde güzergâhın detaylı şekilde incelenmesi gerektiğini belirterek, “Sürücü, seyahat edeceği tüm güzergahı internet üzerinden incelemeli. Bu incelemede, yol üzerindeki kapalı yollar, hava durumu, trafik yoğunluğuna bakılmalıdır. Taşıtta bulunması gereken ekipmanlar (yedek lastik, lastik değişiminin yapılması için gerekli ekipmanlar, üçgen reflektör, yangın söndürme tüpü ve diğer yasal zorunluluk olan ekipmanlar dahil) sürücü ve yolcunun kıyafet seçimleri (güneş gözlüğü, yağmurluk, mont, şemsiye) bu değerlendirme doğrultusunda planlanmalıdır. Seyahat süresi belirlenirken bu şartlar değerlendirilmeli, sürüş süresi, mola süresi, 12 saati aşan sürüş saatlerinde ikinci bir sürücü planlaması veya konaklama yapılması planlanmalıdır.” şeklinde konuştu. Karanlıkta yapılan sürüş riskleri artırıyor Sürüşlerin mümkün olduğunca gündüz saatlerinde yapılmasını öneren Şener, “Sürüşler mümkün olduğunca havanın aydınlık olduğu saatlerde yapılacak şekilde yapılmalıdır. Karanlıkta yapılan sürüşler büyük oranda sadece taşıtların far aydınlatmaları ile yapılabilmektedir. Bu durum tehlikelerin (yoldaki çukurlar, silinmiş yol çizgileri sebebiyle yolun sınırlarının tam anlaşılamaması, diğer taşıtların farlarının mesafe konusunda yeterince bilgi vermemesi vb) yeterince ve zamanında anlaşılamamasına sebep olmaktadır. Elektrikli taşıtlar için bu planlara, taşıtın menziline uygun olarak şarj planlaması dahil edilmelidir.” ifadesinde bulundu. Uyku getiren ilaçlara yola çıkmadan ara verilmeli Sürücünün aldığı ilaçlar varsa ve bu ilaçların uyku getirici ilaçlar olması durumu varsa bu ilaçların kullanımına ara verilmesi gerektiğine de dikkat çeken Şener, “Yeni bir taşıtla yola çıkılıyorsa, taşıtın havalandırma, ısıtma-soğutma sistemi, şerit takip, kör nokta uyarı sistemi, otomatik fren sistemi gibi sistemler hakkında bilgi edinilmelidir. Bu bilgiler yeterince bilinmediğinde sürücüler sürüş esnasında bu teknik özellikleri birer problem olarak değerlendirebilmektedir. Sistemleri kapatmaya kadar giderek güvenlik tedbirlerini devre dışı bırakabilmektedirler.” dedi. Her 2-2.5 saatte bir mola verilmeli Uzun yolculuklarda mola vermenin önemine dikkat çeken Şener, “Tek bir seferde 2 saat 15 dakika üzerindeki sürüşler uzun mesafe sürüşü olarak değerlendirilmektedir. Bu sebeple maksimum 2 saat 15 dakika-2 saat 30 dakikada bir mola verecek şekilde sürüş planlaması yapılması gerekmektedir. Bu molalarda, sürücünün araçtan inmesi, kan akışını düzenlemek için basit egzersiz hareketleri yapılması, kısa yürüyüşleri yapılması önerilmektedir.” diye konuştu. Sürüş sırasında telefon kesinlikle kullanılmamalı Araç kullanırken cep telefonu kullanımının ciddi risk oluşturduğunu belirten Özgür Şener, şöyle devam etti: “İş ve özel hayat ile ilgili sürüşte telefon görüşmesi yapılmasını gerektiren konular mümkünse sürüş öncesi tamamlanmalı. Sürüşte zihni meşgul edecek ve telefon ile görüşme gerektirecek konular çözülmelidir. Sürüşte yolcular da varsa, ailevi konular dahil olmak üzere stres yapacak, mental durumu bozacak, konsantrasyonu bozacak konuları konuşmaktan kaçınılmalıdır. Sürüşte kesinlikle cep telefonu kullanımı yapılmamalı, tüm görüşme, mesajlaşma gibi iletişim ihtiyaçları planlanmış molalarda yapılmalıdır. Acil ve görüşülmesi gereken durumlarda mutlaka güvenli bir alanda durularak görüşme yapılmalıdır.” Arka koltuk dahil herkes kemer takmalı Emniyet kemerinin yalnızca sürücü için değil tüm yolcular için zorunlu olduğuna dikkat çeken Şener, “Sürücünün kendisi her zaman emniyet kemerini takılı halde sürüş yapmalı, arka koltuklar dahil tüm yolcuların emniyet kemerlerini takmalarını sağlamalıdır.” ifadesinde bulundu. “Sürüş esnasında diğer sürücülerin yapacakları davranışları tahmin etmeyin.” uyarısında da bulunan Özgür Şener, “Diğer taşıttaki sürücünün ne yapacağını bilme şansınız yok. Yeni sürüşe başlamış bir sürücü olabilir, sürüş kurallarını bilmiyor olabilir, yeterince iyi reflekslere sahip olmayan bir sürücü olabilir, hasta olabilir, telefon ile görüşüyor olabilir, tehlike bilinci olmayan bir sürücü olabilir, mental olarak sürüşe uygun bir durumda olmayabilir, uykusuz ve yorgun sürüş yapıyor alabilir. Her zaman kendi sürüş davranışlarınıza odaklanın. Güvenli olmayacağını düşündüğünüz hiçbir sürüş davranışında bulunmayın.” şeklinde konuştu. Araç bakımı ihmal edilmemeli Bayram yolculuğu öncesinde araç bakımının hayati önem taşıdığını vurgulayan Şener, “Taşıtın yetkili servis bakımlarının iyi seviyede yapılmış olması (Yağ kalitesi ve seviyesi uygun, elektrik sistemi uygun, aküsü uygun, silecekleri çalışır durumda, fren sistemleri uygun, aydınlatma sistemleri çalışır ve ayarlı durumda, özellikle ön camında kırık, çatlak olmaması, herhangi bir motor arızası olmaması, antifrizli cam suyu olması sağlanmalıdır). Lastiklerinde yırtık, yarık olmaması ve diş derinliklerinin uygun olması (yasal limit 1,6 milimetre olmakla birlikte güvenli sınırı yaz lastiklerinde 3 milimetre, kış lastiklerinde 4 milimetredir). Lastik hava basınçlarının fabrika ayarlarında olması (taşıtın lastiklerine uygun hava basınç bilgisi, taşıtın kılavuz kitabında, akaryakıt deposu kapağı veya sürücü kapısının içinde yazmaktadır). Unutmayınız lastik basınçları kış koşullarında veya yaz koşullarında değiştirilmez. Her zaman ve şartta fabrika değerlerinde olması gerekmektedir).” şeklinde bilgi verdi. Kırmızı üçgenler yaklaşan tehlikeyi haber verir Sürücülerin tüm yasal hız limitlerine uygun araç kullanması gerektiğini vurgulayan Şener, “Sürüş esnasında asla cep telefonu kullanılmamalı, yiyecek ve içecek tüketilmemelidir. Sürücünün dikkati yalnızca yolda olmalıdır.” ifadelerini kullandı. Trafik işaretlerinin anlamlarına ilişkin önemli bilgiler paylaşan Şener, “Trafik işaretlerine uygun sürüş yapılmalıdır. Kırmızı üçgen şeklindeki işaretler sürücülere yaklaşan bir tehlikeyi önceden haber verir. Kırmızı yuvarlak içindeki işaretler ise yasak bildirir; hız limitleri, sollama yasağı ya da taşıt giriş yasağı gibi sürücünün yapmaması gereken davranışları ifade eder.” diye konuştu. Bilgilendirici işaretlerin genellikle mavi zemin üzerine beyaz sembollerle oluşturulduğunu belirten Şener, “Şerit düzenlemeleri, anayol bilgileri ve yönlendirmeler bu tabelalarla sürücülere aktarılır. Duraklama ve park etme işaretleri park koşullarını düzenlerken, otoyol işaretleri de otoyola özgü sürüş kurallarını belirler.” dedi. Seyahatin kesintiye uğraması kriz değil, doğru yönetilmesi gereken bir süreçtir Yolculukların her zaman planlandığı gibi ilerlemeyebileceğini ifade eden Şener, özellikle araç arızaları, kazalar veya teknik problemler gibi rutin dışı durumlarda sürücülerin doğru hareket etmesinin hayati önem taşıdığını söyledi. “Seyahatin kesintiye uğraması bir kriz değil, doğru yönetildiğinde kontrol altına alınabilecek bir süreçtir. Ancak bu sürecin güvenli şekilde yönetilebilmesi hem seyahat öncesi alınan tedbirlere hem de olay anındaki doğru davranışlara bağlıdır.” diyen Şener, araç durdurulurken güvenliğin birinci öncelik olması gerektiğini vurguladı. Viraj içlerinde ve görüşün kısıtlı olduğu alanlarda durulmamalı Araç arızası veya zorunlu duruş durumlarında sürücülerin öncelikle güvenli bir alan seçmesi gerektiğini belirten Şener, “Araç mümkün olan en kısa sürede trafik akışını engellemeyecek şekilde yolun sağında veya emniyet şeridinde durdurulmalıdır. Viraj içleri, tepe üstleri ve görüşün kısıtlı olduğu bölgelerde kesinlikle durulmamalıdır.” ifadelerini kullandı. Araç durduktan sonra dörtlü ikaz lambalarının hemen yakılması gerektiğini kaydeden Şener, “Yangın, yoğun duman ya da çarpışma riski gibi acil durumlar dışında yolcuların kontrolsüz şekilde araçtan inmesine izin verilmemelidir. Özellikle otoyollarda yapılan en büyük hatalardan biri, yolcuların bilinçsiz şekilde araçtan çıkmasıdır.” dedi. Panik en büyük risktir Araçtan çıkılması gereken durumlarda reflektörlerin uygun mesafeye yerleştirilmesi gerektiğini ifade eden Şener, gece koşullarında reflektif yelek kullanılmasının önemine dikkat çekti. “Yolcular mutlaka bariyer arkası ya da yol dışındaki güvenli alanlarda beklemelidir.” diyen Şener, acil durumlarda ilgili kurumlara hızlı şekilde bilgi verilmesi gerektiğini söyledi. Bayram yolculuklarında alınacak basit ama kritik önlemlerin trafik kazalarının önüne geçebileceğini belirten Özgür Şener, “Seyahatin kesintiye uğraması bir kriz değil, doğru yönetildiğinde kontrol altına alınabilecek bir süreçtir. Ancak panik ve kontrolsüz hareketler mevcut riski katlayarak artırabilir.” dedi. Bu tür olaylarda paniğin en büyük risk olduğunu vurgulayan Şener, “Sürücü yönlendirici olmalı, yolcular sürücünün talimatlarına uymalıdır. Kontrolsüz hareketlerden ve yol üzerinde beklemekten kesinlikle kaçınılmalıdır.” şeklinde sözlerini tamamladı. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

GİRESUN’DA OKUL SERVİSLERİNE SIKI DENETİM, ÖĞRENCİLERE TRAFİK EĞİTİMİ

GİRESUN’DA OKUL SERVİSLERİNE SIKI DENETİM, ÖĞRENCİLERE TRAFİK EĞİTİMİ T.C. Giresun Valiliği koordinasyonunda yürütülen çalışmalar kapsamında, il genelinde okul servis araçlarına yönelik kapsamlı trafik denetimleri gerçekleştirildi. 2025–2026 eğitim öğretim yılının ikinci döneminin başlamasıyla birlikte sahaya çıkan ekipler, öğrencilerin okullarına güvenli şekilde ulaşmasını sağlamak amacıyla kontrollerini artırdı. Denetim faaliyetleri Giresun İl Jandarma Komutanlığı bünyesinde görev yapan Trafik Jandarması timleri tarafından yürütüldü. Uygulamalarda servis araçlarının teknik yeterlilikleri, emniyet kemeri ve “okul taşıtı” donanımları, sürücü belgeleri, psikoteknik ve SRC belgeleri ile genel trafik kurallarına uyum durumu titizlikle incelendi. Ekipler, sürücülere hız limitleri, öğrenci indirme-bindirme kuralları ve emniyetli sürüş konusunda bilgilendirmelerde bulunarak güvenli taşımacılığın hayati önemine dikkat çekti Saha denetimlerinin yanı sıra önleyici trafik güvenliği yaklaşımı da uygulamaya konuldu. Trafik Jandarması ekipleri tarafından okullarda düzenlenen eğitimlerde öğrencilere temel trafik kuralları, yaya geçidi kullanımı, emniyet kemerinin önemi ve servis araçlarında dikkat edilmesi gereken hususlar anlatıldı. Teorik bilgilerin ardından uygulamalı anlatımlar yapılarak çocukların trafik ortamındaki doğru davranışları öğrenmeleri sağlandı. Eğitimlerin daha kalıcı hale gelmesi amacıyla öğrencilere hikâye ve boyama kitapları hediye edildi. Bu materyallerle çocukların hem eğlenerek öğrenmeleri hem de trafik bilincini küçük yaşta içselleştirmeleri hedefleniyor. Yetkililer, denetim ve eğitim faaliyetlerinin eğitim öğretim yılı boyunca aralıklarla süreceğini belirterek, amaçlarının yalnızca kural ihlallerini tespit etmek değil, aynı zamanda toplum genelinde trafik güvenliği kültürünü güçlendirmek olduğunu vurguladı. Yapılan çalışmalarla okul yolunda oluşabilecek risklerin en aza indirilmesi ve trafik kurallarına duyarlı bir neslin yetiştirilmesi hedefleniyor.

#Trafik Güvenliği