#Muhammed Ali Karakaş

İkinci el otomotivde nakit sıkışıklığı pazarı etkiliyor

Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, kimi araçlarda pazarlık marjlarının yükseldiğini ancak yüzde 10-15 seviyesindeki fiyat geri çekilmelerinin tüm piyasaya teşmil edilemeyeceğini belirtti. İSTANBUL (İGFA) - İkinci el otomobil piyasasında nakit akışına erişim, alım ve satım stratejilerini belirleyen temel faktörlerden biri haline geldi. Sektör temsilcileri arasında yer alan Muhammed Ali Karakaş, yatırım fonlarından beklediği nakdi temin edemeyen bazı bireysel kullanıcıların ve işletmelerin araçlarını satışa sunduğunu, birikimlerini araç alımında değerlendirmek isteyenlerin ise satın alma planlarını ötelediğini ifade etti. Karakaş, bu durumun piyasadaki araç arzını artırdığını, alım gücünün piyasaya yansımasını yavaşlattığını ve özellikle acil satış ihtiyacı duyan araçlarda pazarlık paylarını genişlettiğini dile getirdi. “MÜNFERİT İNDİRİMLER BÜTÜN PAZARA YAYILMIŞ GİBİ GÖSTERİLMEMELİ” Kamuoyunda konuşulan yüzde 10-15'lik fiyat düşüşü iddialarına değinen Karakaş, münferit satış örneklerinin pazarın genel gidişatından ayrı değerlendirilmesi gerektiğinin altını çizdi. İkinci el pazarının tamamına yayılan genel bir fiyat düşüşü gözlemlemediklerini kaydeden Karakaş, nakit ihtiyacı nedeniyle indirim yapan bir satıcının işleminin, tüm araçlar için aynı oranda bir değer kaybı anlamı taşımayacağını söyledi. İlan edilen fiyat ile gerçek satış rakamının farklı olduğunu hatırlatan Karakaş, piyasa analizlerinin satış tarihi, araç segmenti ve verinin hangi şartlarda oluştuğu göz önünde bulundurularak yapılması gerektiğini belirtti. ALICI VE SATICI AYNI LİKİDİTE SORUNUNDAN ETKİLENİYOR Karakaş, likidite sıkıntısının hem satıcı tarafını hem de alıcı tarafını etkilediğini vurguladı. Bir yanda ticari ödemeler ya da şahsi nakit gereksinimleri sebebiyle aracını satmak isteyenlerin olduğunu, diğer yanda ise araç alımı için ayırdığı birikime ulaşmakta zorlanan tüketicilerin bulunduğunu söyledi. Kapora vermiş olmasına rağmen alım sürecini ertelemek veya işlemi iptal etmek zorunda kalanların olduğunu belirten Karakaş, bu durumun araçların stokta kalış sürelerini uzattığını ifade etti. Nakit dengesini korumaya çalışan galeriler ile hızlıca satış yapmak isteyen bireysel satıcıların bu dönemde pazarlık konusunda daha esnek davranabildiğini sözlerine ekledi. İKİNCİ EL BASKISI SIFIR KİLOMETREYE DE YANSIYABİLİR Karakaş, ikinci el piyasasındaki fiyat esnekliğinin sıfır kilometre araç pazarına da sirayet edebileceğini belirtti. Mevcut aracını satarak yeni bir model almak isteyen tüketicilerin, araçlarını daha düşük bedellerle satmaları durumunda, yeni araca geçiş için gereken ek finansman ihtiyacının artacağını söyledi. Gelecek dönemde ikinci el ticareti yapan işletmelerin stok yönetiminde daha tedbirli olması gerektiğini belirten Karakaş, satış süresinin en az satış rakamı kadar kritik olduğunu vurguladı. Uzayan satış sürelerinin finansman yükü ve stok maliyeti oluşturarak kârlılığı düşürebileceğini ifade eden Karakaş, likiditesi yüksek işletmeler için fırsatlar doğsa da her aracın aynı hızla nakde döneceği varsayımının riskli olduğunu belirtti. Karakaş, nakit erişimi kolaylaşana dek piyasadaki temkinli bekleyişin süreceğini belirterek, fiyat değerlendirmelerinin gerçekleşen somut işlemler üzerinden yapılmasının hem tüketici hem de piyasa güveni açısından kritik olduğunu ifade etti.