Ağır Tonajlı Araçlar Haberleri - Son Dakika Ağır Tonajlı Araçlar Haber Güncel Gelişmeler

USTA’DAN ALTERNATİF YOL ÇAĞRISI: “SANAYİ SİTESİ BU TRAFİĞİ TAŞIYAMIYOR”

USTA’DAN ALTERNATİF YOL ÇAĞRISI: “SANAYİ SİTESİ BU TRAFİĞİ TAŞIYAMIYOR” Namık BALTAOĞLU Giresun Büyük Sanayi Sitesi İşletme Kooperatifi Başkanı Muammer Usta, Organize Sanayi Bölgesi, grup köyleri, taş ocakları ve yeni iş yerlerine ulaşım sağlayan ağır tonajlı araçların sanayi sitesi yolunu kullanmasının esnafı çalışamaz noktaya getirdiğini belirterek, Boğacık Deresi’nin karşı tarafından yeni bir ulaşım güzergâhı açılmasını istedi. Giresun Büyük Sanayi Sitesi İşletme Kooperatifi Başkanı Muammer Usta, yönetim kurulu üyeleriyle birlikte düzenlediği basın toplantısında, sanayi sitesinde yaşanan ulaşım, altyapı ve düzensiz yapılaşma sorunlarına dikkat çekti. Organize Sanayi Bölgesi’ne, çevredeki grup köylerine, taş ocaklarına ve ilave çalışma alanlarına ulaşan araçların büyük bölümünün sanayi sitesi içerisinden geçtiğini ifade eden Usta, özellikle ağır tonajlı kamyonların yolları tahrip ettiğini, trafik yoğunluğunun ise esnafın günlük faaliyetlerini olumsuz etkilediğini söyledi. “AĞIR TONAJLI ARAÇLAR YOLLARIMIZI TAHRİP EDİYOR” Sanayi sitesinin Giresun’un üretim ve istihdam bakımından en önemli merkezlerinden biri olduğunu vurgulayan Usta, şu ifadeleri kullandı: “Giresun’un en önemli kuruluşlarının başında gelen sitemiz, ağır tonajlı araçların oluşturduğu tahribat ve gürültü nedeniyle artık çalışamaz hale gelmiştir. Artan trafik yoğunluğu, terk edilmiş araçlar, usulsüz yapılaşmalar ve hızla oluşan kontrolsüz ticari yapılanmalar da ayrı bir sorun haline gelmiştir.” Taş ocaklarıyla başlayan araç yoğunluğunun, Organize Sanayi Bölgesi, grup köyleri ve ilave alanlarda açılan yeni iş yerleriyle daha da arttığını belirten Usta, kooperatif ortakları ve sanayi esnafından gelen talepler doğrultusunda yönetim olarak bazı önlemler almak zorunda kaldıklarını kaydetti. Usta, “Sözün özü, Organize Sanayi Bölgesi yönetimi ulaşım için başka bir yol bulmak mecburiyetindedir” dedi. BETON SANTRALLERİ VE KAMYON TRAFİĞİNE TEPKİ Beton santrallerine çalışan araçlar ile ağır tonajlı kamyonların sanayi sitesinin kendi imkânlarıyla yaptırdığı yolların yapısını bozduğunu savunan Usta, mevcut trafiğin aynı güzergâh üzerinden devam etmesinin mümkün olmadığını söyledi. Toplumsal huzurun korunmasına önem verdiklerini dile getiren Usta, “Sanayi Sitesi yönetimi olarak toplumsal barışı bozmamak en büyük önceliğimizdir. Ancak bugünden yarına bir dizi önlem almak da tarihî sorumluluğumuzdur. Biz bu sorunların çözümü için bugüne kadar taşın altına yalnızca elimizi değil, başımızı da koyduk” diye konuştu. VALİLİK VE BELEDİYEYE ORTAK ÇÖZÜM ÇAĞRISI Başkan Usta, Giresun Valiliği, Giresun Belediyesi ve ilgili kurumlara seslenerek, ulaşım sorununun ortak akılla ve gecikmeden çözüme kavuşturulmasını istedi. Usta, çağrısını şu sözlerle sürdürdü: “Sayın Valimize, Sayın Belediye Başkanımıza ve ilgili mülki amirlerimize arzımızdır. Lütfen ortak akılla ivedi bir çözüm üretelim. Bizim tek amacımız, sitemizin kuruluş amacına uygun biçimde çalışmak, üretmek ve şehrimize katma değer sağlamaktır. Sanayi sitemiz, esnaf ve sanatkârlarımız başta olmak üzere dolaylı olarak binlerce insanın ekmek kapısıdır.” ALTERNATİF GÜZERGÂH: BOĞACIK DERESİ’NİN KARŞI YAKASI Basın toplantısında gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Usta, OSB ve köylere ulaşım için alternatif güzergâh bulunup bulunmadığı yönündeki soruya, Boğacık Deresi’nin karşı yakasını işaret ederek cevap verdi. Usta, “Elbette alternatif güzergâh var. Sitemizin hemen yanından akan Boğacık Deresi’nin karşı tarafından yeni bir yol açılabileceğini yetkili mercilere defalarca ilettik. Ancak bugüne kadar bu konuda somut bir yaklaşım göremedik” dedi. ULAŞIMI KISA SÜRELİ ENGELLEME EYLEMİ GÜNDEMDE Sorunun çözüme kavuşturulmaması halinde sanayi esnafının yaşadığı sıkıntılara dikkat çekmek amacıyla bazı eylemlerin gündeme gelebileceğini belirten Usta, gelecekte kısa süreli olarak OSB’ye ulaşımı engelleme yönünde bir protesto kararı alınabileceğini de sözlerine ekledi.

KORKUNÇ KAZANIN ARDINDAN BİR ÇAĞRI DA MAKİNE MÜHENDİSLERİ ODASI’NDAN GELDİ

KORKUNÇ KAZANIN ARDINDAN BİR ÇAĞRI DA MAKİNE MÜHENDİSLERİ ODASI’NDAN GELDİ “GÜNEY ÇEVRE YOLU ACİLEN YAPILMALIDIR” Giresun’da 5 kişinin hayatını kaybettiği, 6 kişinin ağır yaralandığı trafik faciasının ardından Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, Güney Çevre Yolu Projesi’nin acilen öncelikli yatırım programına alınması çağrısında bulundu. “BU ACILAR TRAFİK KAZASI DENİLEREK GEÇİŞTİRİLEMEZ” Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, Giresun’da yaşanan ve kentte derin üzüntüye neden olan kazanın ardından ulaşım altyapısı ve trafik güvenliği konusunda yazılı açıklama yaptı. Açıklamada, 5 vatandaşın hayatını kaybettiği, 6 vatandaşın da ağır yaralandığı elim trafik faciasının tüm Giresun’u derinden sarstığı belirtilerek, hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, ailelerine sabır, yaralılara acil şifa dilendi. Oda, yaşanan acıların artık yalnızca “trafik kazası” denilerek geçiştirilemeyeceğini vurguladı. Yıllardır dile getirilen ulaşım ve trafik altyapısı sorunlarının görmezden gelinmesinin ağır sonuçlar doğurduğu ifade edildi. AĞIR TONAJLI ARAÇLAR ŞEHİR MERKEZİNDEN GEÇİYOR Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, Giresun şehir geçişinde çevre yolunun bulunmamasının ağır tonajlı araçları şehir merkezinden geçmeye zorladığını belirtti. Açıklamada, özellikle trafik ışıklarıyla kontrol edilen kavşaklarda kamyon, otobüs ve benzeri araç hareketliliğinin ciddi güvenlik riski oluşturduğu kaydedildi. Son yaşanan facianın da bu yapısal sorunun acı sonuçlarından biri olduğu vurgulandı. “ULAŞIM PLANLAMASI İNSAN HAYATINI ESAS ALMALIDIR” Oda, bir şehrin ulaşım planlamasının yalnızca araç hareketini değil, insan hayatını ve kent güvenliğini esas almak zorunda olduğunu bildirdi. Giresun’un mevcut trafik yükünü şehir içi yollarla taşımaya çalışmasının artık sürdürülebilir olmadığına dikkat çekilen açıklamada, ağır taşıt trafiğinin şehir merkezinden çıkarılması ve modern, güvenli bir çevre yolu sisteminin hayata geçirilmesinin ertelenemez ihtiyaç haline geldiği belirtildi. PROJENİN ÖNCELİKLİ YATIRIM PROGRAMINA ALINMASI İSTENDİ Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, Giresun Çevre Yolu Projesi’nin ivedilikle öncelikli yatırım programına alınmasını istedi. Açıklamada şu çağrı yapıldı: “Şehir geçişindeki ağır tonajlı araç yoğunluğunu azaltacak geçici ve kalıcı önlemler vakit kaybedilmeden uygulanmalıdır. Trafik güvenliği konusunda bilimsel ve teknik meslek odalarının görüşleri karar süreçlerinde dikkate alınmalıdır. İnsan hayatını tehdit eden ulaşım sorunları günü kurtaran geçici çözümlerle değil, mühendislik esaslı kalıcı projelerle ele alınmalıdır.” “AYNI ACILARI YENİDEN YAŞAMAMAK İÇİN SORUMLULUK ALINMALI” Makine Mühendisleri Odası Giresun İl Temsilciliği, yaşanan acının yalnızca birkaç ailenin değil, tüm Giresun’un ortak acısı olduğunu vurguladı. Oda, aynı acıların yeniden yaşanmaması için yetkilileri sorumluluk almaya, kamuoyunu ise ortak duyarlılık göstermeye davet etti.

#Ağır Tonajlı Araçlar

USTA’DAN ALTERNATİF YOL ÇAĞRISI: “SANAYİ SİTESİ BU TRAFİĞİ TAŞIYAMIYOR”

KORKUNÇ KAZANIN ARDINDAN BİR ÇAĞRI DA MAKİNE MÜHENDİSLERİ ODASI’NDAN GELDİ