Ulaşım Haberleri - Son Dakika Ulaşım Haber Güncel Gelişmeler

Ordu Şehir Hastanesi’nde otopark kapasitesi 4 bin araca çıkarılıyor

Ordu Büyükşehir Belediyesi, Şehir Hastanesi'ni ziyaret eden vatandaşların ulaşım konforunu artırmak ve yaşanabilecek park sorunlarının önüne geçmek amacıyla otopark kapasitesini genişletme çalışmalarını sürdürüyor. ORDU (İGFA) - Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler tarafından duyurulan proje kapsamında, hastanenin 2 bin araçlık mevcut otopark kapasitesi 4 bine çıkarılıyor. Çalışmaların mümkün olan en kısa sürede tamamlanması planlanıyor. ULAŞIM VE OTOPARK İÇİN BÜYÜKŞEHİR DESTEĞİ Ordu’nun sağlık alanındaki en büyük yatırımları arasında yer alan Şehir Hastanesi; modern yapısı, yüksek teknolojik imkanları ve geniş kapasitesiyle geçtiğimiz ay hizmete girdi. Şehrin sağlık hizmetleri standartlarına önemli katkılar sunması beklenen hastanede, vatandaşların hizmetlere erişimini kolaylaştırmak adına altyapı ve ulaşım projeleri devam ediyor. Şehir Hastanesi'nin açılış aşamasında altyapı, üstyapı ve ulaşım alanlarında destek sağlayan Ordu Büyükşehir Belediyesi, Başkan Güler’in yönetiminde, hastaneye gelenlerin park problemi yaşamaması için çalışmalarını titizlikle sürdürüyor. KISA SÜRE İÇERİSİNDE HİZMETE HAZIR HALE GELECEK Yakın bir tarihte tamamlanarak kullanıma açılacak otopark alanındaki çalışmalar dahilinde; kazı dolgu, alt temel, menfez, yağmur suyu hatları ve perde duvar işlemleri gerçekleştiriliyor. Bu doğrultuda, mevcut 2 bin araçlık kapasitenin 4 bine yükseltilmesine yönelik yürütülen çalışmalarla, hastaneye başvuran hasta ve hasta yakınlarının park ihtiyacının çok daha rahat bir şekilde karşılanması hedefleniyor.

5 CADDE VE SOKAKTA 3 KİLOMETRELİK YOL YENİLENECEK

GİRESUN’DA ASFALT MESAİSİ: 5 CADDE VE SOKAKTA 3 KİLOMETRELİK YOL YENİLENECEK Giresun Belediyesi, altyapı çalışmaları nedeniyle bozulan yolların yenilenmesi için sıcak asfalt serimine başladı. İnönü Caddesi’nde başlayan çalışmaların Orhan Yılmaz, Cemal Gürsel caddeleri ile Kabacakuz ve Kanuni sokaklarında da yürütülmesi planlanıyor. Toplam 3 kilometrelik çalışma kapsamında kent içi ulaşımın iyileştirilmesi hedefleniyor. Giresun’da altyapı yenileme çalışmalarının ardından bozulan cadde ve sokaklarda üstyapı düzenlemeleri hız kazandı. Belediye Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, asfalt kazıma ve zemin hazırlıklarının tamamlandığı güzergâhlarda sıcak asfalt serimine geçti. Özellikle altyapı çalışmaları süresince trafik yoğunluğu ve ulaşım güçlükleri yaşanan bölgelerde yol yüzeylerinin yenilenmesi amaçlanıyor. ASFALT PROGRAMINDA 5 CADDE VE SOKAK BULUNUYOR Belediyenin açıkladığı çalışma programında Orhan Yılmaz Caddesi, Cemal Gürsel Caddesi, İnönü Caddesi, Kabacakuz Sokak ve Kanuni Sokak yer alıyor. Toplam 3 kilometrelik asfalt seriminin hava koşullarına bağlı olarak belirlenen program çerçevesinde sürdürüleceği bildirildi. Çalışmaların tamamlanmasıyla bozuk yol yüzeylerinin giderilmesi, araçların daha güvenli seyretmesi ve şehir içi ulaşım konforunun artırılması hedefleniyor. BAŞKAN KÖSE: “VATANDAŞIMIZ VE ESNAFIMIZ ZORLUKLAR YAŞADI” Giresun Belediye Başkanı Fuat Köse, İnönü Caddesi’nde başlayan sıcak asfalt çalışmalarına ilişkin yaptığı açıklamada, altyapı yenileme sürecinin vatandaşlar ve bölge esnafı açısından çeşitli güçlükleri beraberinde getirdiğini kabul etti. Köse, çalışmaların geldiği aşamayı şu sözlerle değerlendirdi: “Altyapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından kapsamlı asfalt yenileme çalışmalarımıza başladık. Önce eski asfaltı kazıdık, zemin düzenlemelerini yaptık. Şimdi de sıcak asfalt serim çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” Çalışma süresince yaşanan ulaşım sorunlarına da değinen Köse, bölgede trafik yoğunluğu oluştuğunu, vatandaşların ve esnafın zaman zaman zorlandığını belirtti. “ULAŞIM SIKINTILARINI AZALTMAYI HEDEFLİYORUZ” Altyapı yatırımlarının ardından yol yenileme çalışmalarının da tamamlanmasıyla ulaşım koşullarının iyileşmesini beklediklerini ifade eden Köse, şunları söyledi: “Şimdi emeklerimizin karşılığını alma zamanı. Yenilenen yollarımızla ulaşım sıkıntılarını azaltmayı, trafik akışını rahatlatmayı ve esnafımızın işlerini kolaylaştırmayı hedefliyoruz.” Belediye Başkanı Köse, çalışmalar sırasında gösterdikleri sabır ve anlayış nedeniyle vatandaşlara ve esnafa teşekkür ederek, yürütülen yatırımların Giresun'un geleceğine yönelik olduğunu ifade etti. ÇALIŞMALARIN TAMAMLANMA TAKVİMİ BEKLENİYOR Belediye tarafından açıklanan programda toplam asfaltlama uzunluğu ve çalışma yapılacak güzergâhlar belirtilirken, bütün yolların ne zaman tamamlanacağına ilişkin kesin bir tarih paylaşılmadı. Hava koşullarına bağlı olarak sürdürülecek çalışmaların, günlük trafik akışı ve güzergâhlardaki ulaşım düzenini nasıl etkileyeceği de vatandaşlar ve bölge esnafı açısından önem taşıyor. Giresun Belediyesi, altyapı çalışmalarının tamamlandığı diğer ihtiyaç duyulan cadde ve sokaklarda da yol yenileme faaliyetlerinin program dahilinde devam edeceğini bildirdi.

ALKAN: “DAL-ÇIK PROJESİ BAŞLADI, İKİ YILDA TAMAMLANACAK”

ALKAN: “DAL-ÇIK PROJESİ BAŞLADI, İKİ YILDA TAMAMLANACAK” AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan, Liman Kavşağı’nda yapılması planlanan Dal-Çık Projesi’nin Karayolları tarafından hazırlanan simülasyonunu paylaştı. Sahadaki altyapı deplase çalışmalarının başladığını belirten Alkan, projenin yaklaşık iki yıl içerisinde tamamlanmasının planlandığını açıkladı. Giresun’da uzun süredir tartışılan Liman Kavşağı Farklı Seviyeli Kavşak (Dal-Çık) Projesine ilişkin simülasyon görüntüleri kamuoyuyla paylaşıldı. AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan, Karayolları tarafından hazırlanan simülasyonda projenin tamamlanmasının ardından kavşak ve çevresindeki ulaşım düzeninin nasıl şekilleneceğinin gösterildiğini bildirdi. “HENÜZ KAZMA VURULMAMIŞ OLSA DA DAL-ÇIK PROJESİ BAŞLADI” Proje alanındaki hazırlık çalışmalarının başladığını belirten Alkan, ilk aşamada elektrik ve telefon hatlarının deplase edildiğini söyledi. Çalışmalar sırasında ulaşımın aksamaması için yol bağlantıları ve kavşak düzenlemelerinin de gerçekleştirileceğini ifade eden Alkan, şunları söyledi: “Henüz kazma vurulmamış olsa da Dal-Çık Projesi başladı. Şu anda çalışma yapılacak bölgede bulunan elektrik, telefon gibi hatların başka alanlara kaydırılması noktasında çalışmalar ivme kazandı. Ardından çalışmalar süresince ulaşımın aksamaması adına yol bağlantıları ve kavşak çalışmaları yapılacak. Sonrasında Dal-Çık çalışmaları hız kazanacak.” “İKİ YIL SONRA ŞEHRİN KULLANDIĞI BİR HİZMET OLACAK” Projenin tamamlanmasına ilişkin öngörülen takvimi de açıklayan Alkan, çalışmaların yaklaşık iki yıl süreceğini belirtti: “Yaklaşık iki yıl içerisinde çalışmalar tamamlanacak. Şehrimizin gündeminde bulunan Dal-Çık, iki yıl sonra şehrin beklediği değil, kullandığı bir hizmet haline gelmiş olacak.” SU BASKINLARINA KARŞI POMPA SİSTEMİ Alkan, projeyle ilgili kamuoyunda tartışılan başlıklardan biri olan yağışlarda su baskını riskine ilişkin de açıklamada bulundu. Projede yağmur sularının tahliyesi için pompa sistemlerinin öngörüldüğünü belirten Alkan şöyle konuştu: “Kamuoyunun en büyük endişesi Dal-Çık projesinde su baskınlarına maruz kalınmasıdır. Ancak yapılan projede bu da göz önünde bulundurularak gerekli önlemler alınmış. Bununla beraber yağmur suyunu tahliye edecek su pompaları yer alacak.” Alkan, yedek pompaların da bulunacağını belirterek sistemin kapasitesine ilişkin, “Yedek su pompalarıyla birlikte sistem, saatte metrekareye 600 kilogram yağmur suyunu dahi tahliye edecek kapasiteye sahip olacak. Bu, bugüne kadar bölgemizde görülmemiş bir yağış miktarıdır” ifadelerini kullandı. KENT İÇİ TRAFİĞİN RAHATLATILMASI HEDEFLENİYOR Liman Kavşağı’nda yapılacak farklı seviyeli kavşak düzenlemesiyle kent merkezindeki trafik akışının rahatlatılması hedefleniyor. Projeyle kavşaktaki trafik yoğunluğunun azaltılması, araçların bekleme sürelerinin düşürülmesi ve şehir içi ulaşımın daha düzenli hale getirilmesi amaçlanıyor. Saha hazırlıkları ve altyapı hatlarının deplase edilmesinin ardından, çalışma döneminde ulaşımın devamını sağlayacak yol ve kavşak düzenlemelerine geçilecek. Bu aşamanın ardından Dal-Çık imalatlarının hız kazanması bekleniyor. KAYNAK: AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan’ın açıklaması ve paylaşılan Karayolları Dal-Çık Projesi simülasyonu.

Ordu Üniversitesi’nde öğrencilerin talepleri dinlendi

Ordu Büyükşehir Belediyesi tarafından vatandaşların talep, öneri ve şikâyetlerine daha hızlı ve etkili çözümler üretmek amacıyla hizmet veren 153 Çözüm Merkezi, saha çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. 19 ilçede vatandaşlarla doğrudan iletişim kuran ekipler, bu kez Ordu Üniversitesi yerleşkesinde öğrencilerle bir araya geldi. ORDU (İGFA) - Vatandaşların sorunlarını ve taleplerini yerinde dinleyerek ilgili birimlere aktaran 153 Çözüm Merkezi ekipleri, Ordu Üniversitesi yerleşkesinde kurulan stantta öğrencilerin istek, öneri ve şikâyetlerini dinledi. ÖĞRENCİLERİN TALEPLERİ TEK TEK İLGİLİ BİRİMLERE AKTARILDI Üniversite öğrencilerinin yoğun ilgi gösterdiği stantta, Büyükşehir Belediyesinin hizmet ve çalışmaları hakkında da bilgilendirmeler yapıldı. Öğrenciler, ulaşım başta olmak üzere Büyükşehir Belediyesinin hizmetlerine ilişkin görüş, öneri ve taleplerini doğrudan 153 Çözüm Merkezi ekiplerine iletti. Öğrencilerden alınan talep ve öneriler kayıt altına alınarak çözüm üretilmesi amacıyla ilgili Büyükşehir Belediyesi birimlerine aktarıldı. Kurulduğu günden bu yana 19 ilçede mahalle, meydan ve vatandaşların yoğun olarak bulunduğu bölgelerde stant çalışmaları gerçekleştiren 153 Çözüm Merkezi, belediye hizmetlerinin vatandaşlara daha etkin şekilde ulaştırılmasının yanı sıra sorun ve taleplerin doğrudan sahadan tespit edilmesine de katkı sağlıyor.

GİRESUN’DA KÖY YOLLARINA ASFALT HAMLESİ

GİRESUN’DA KÖY YOLLARINA ASFALT HAMLESİ Giresun İl Özel İdaresi, Çamoluk ve Doğankent ilçelerinde köy yollarının ulaşım standardını yükseltmeye yönelik çalışmalarını sürdürüyor. Çamoluk’un Taşdemir köyünde birinci kat sathi kaplama yapılırken, Doğankent’te üç köyün yolları sıcak asfaltla yenilendi. ÇAMOLUK’TA SATHİ KAPLAMA Çamoluk ilçesine bağlı Taşdemir köyünde 1. kat sathi kaplama çalışması gerçekleştirildi. İl Özel İdaresi, yapılan uygulamayla köy yolunun kullanım şartlarının iyileştirilmesinin hedeflendiğini bildirdi. DOĞANKENT’TE ÜÇ KÖYE SICAK ASFALT Doğankent ilçesinde ise çalışmalar Doymuş, Güvenlik ve Yeniköy köylerinde yürütüldü. Üç köyün güzergâhlarında sıcak asfalt uygulaması yapılarak yol yüzeyleri yenilendi. İl Özel İdaresi, çalışmaların vatandaşların günlük ulaşımını kolaylaştırmak ve köy yollarını daha nitelikli ve kalıcı hale getirmek amacıyla gerçekleştirildiğini açıkladı.

DAL-ÇIKTA DÜĞMEYE BASILDI: İŞTE TÜM DETAYLAR

DAL-ÇIKTA DÜĞMEYE BASILDI: İŞTE TÜM DETAYLAR Giresun’un yıllardır beklediği Liman Kavşağı Dal-Çık Projesi’nde yeni dönem başladı. 1 milyar 345 milyon lirayı aşan yeni sözleşmenin ardından sahada altyapı deplaseleri sürerken, projenin yalnız trafik değil; drenaj, taşkın güvenliği ve şehir girişleri açısından da daha kapsamlı ele alındığı görülüyor. Yaklaşık 2 yıl sürmesi planlanan yapım döneminde sahil yolu tamamen kapanmayacak, trafik dağ tarafına kaydırılacak ve kent merkezine ulaşım yeni geçici düzenlemelerle sürdürülecek. Giresun’un şehir içi ulaşımında en kritik noktalardan biri olan Liman Farklı Seviyeli Kavşağı, bilinen adıyla Dal-Çık Projesi’nde çalışmalar yeniden hız kazandı. AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan’ın 18 Eylül’de yaptığı açıklamaya göre ana kazıdan önce elektrik, telefon ve internet hatlarının çalışma alanından taşınmasına yönelik işlemler devam ediyor. Bu etap tamamlandıktan sonra geçici trafik bağlantılarının hazırlanması ve ardından ana Dal-Çık imalatlarına geçilmesi planlanıyor. YENİ SÖZLEŞME İMZALANDI, YÜKLENİCİ BELLİ Karayolları 10. Bölge Müdürlüğünün 2026/872794 numaralı ihalesini S.T.Y. İnşaat kazandı. Sözleşme bedeli 1 milyar 345 milyon 114 bin 450 TL olarak açıklandı. Yaklaşık maliyeti ise 1 milyar 682 milyon 664 bin 873 TL olarak kayda geçti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı da TBMM’ye verdiği resmî cevapta “Giresun Liman Farklı Seviyeli Kavşağı Yapım İşi” sözleşmesinin 4 Haziran 2026 tarihinde imzalandığını doğruladı. Bakanlık, çalışmaların bütçe ödenekleri doğrultusunda başlayacağını bildirdi. 1,6 KİLOMETRELİK ANA ULAŞIM PROJESİ Bakanlığın açıkladığı projeye göre Dal-Çık yaklaşık 1,6 kilometrelik bir kesimi kapsıyor. Mevcut Karadeniz Sahil Yolu’nun bu bölümünün altgeçide alınması ve transit trafiğin şehir içi sinyalizasyonuna takılmadan devam etmesi hedefleniyor. Bakanlık, 2024’te güzergâhtan günlük ortalama 32 bin 500 araç geçtiğini açıklamış; proje tamamlandığında Karadeniz Sahil Yolu, şehir merkezi ve liman bağlantılarında daha hızlı ve kesintisiz ulaşım hedeflendiğini bildirmişti. PROJE SADECE YOL OLARAK ELE ALINMIYOR Dal-Çık’ın önceki uygulama sürecinde yağmur suyu, dere yatakları ve drenaj konusu önemli bir teknik başlık haline geldi. Giresun Ticaret ve Sanayi Odası da Temmuz 2026’da kot farkı, dere yatakları ve yağmur suyu drenajına ilişkin teknik değerlendirmeleri Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’a iletti. Bakan Kacır’ın da projenin teknik yönden yeniden değerlendirilmesi ve alternatiflerin gözden geçirilmesi yönünde görüş bildirdiği açıklandı. Bu sürecin olumlu tarafı, yeni uygulamada trafik, drenaj ve taşkın güvenliğinin aynı proje bütünü içerisinde daha kapsamlı ele alınması oldu. KARAYOLLARI VE DSİ AYNI DOSYA ÜZERİNDE ÇALIŞIYOR Edinilen bilgilere göre Dal-Çık’ın Giresun’a en az trafik yüküyle kazandırılması amacıyla Giresun Valisi Mustafa Koç başkanlığında ilgili kurumların katılımıyla koordinasyon toplantısı gerçekleştirildi. Karayolları mühendisleri yapım sırasındaki yol güzergâhı, geçici kavşaklar ve trafik akışını çalışırken; DSİ mühendisleri yağmur suyu tahliyesi, dere yatakları ve taşkın güvenliği üzerinde teknik çalışma yürütüyor. Böylece proje yalnızca betonarme bir altgeçit olarak değil, çevresindeki altyapıyla birlikte değerlendiriliyor. DAL-ÇIK YAPILIRKEN SAHİL YOLU KAPANMAYACAK Giresunluların en çok merak ettiği konulardan biri de yapım süresince Karadeniz Sahil Yolu’nun ne olacağı. Edinilen uygulama bilgilerine göre sahil yolu tamamen kapatılmayacak. Trafik çalışma alanında dağ tarafına doğru kaydırılacak ve gidiş-geliş yönlerinde 6’şar metrelik geçiş alanı bırakılacak. Amaç, Dal-Çık inşaatı sürerken Giresun’dan geçen şehirlerarası trafiğin ve kent içi ulaşımın mümkün olduğunca kesintisiz devam etmesi. BULANCAK DURAĞI GİRİŞİ GEÇİCİ OLARAK KAPATILACAK Yapım süresindeki geçici trafik planında en önemli değişikliklerden biri Bulancak Durağı bölgesinde uygulanacak. Buradaki mevcut şehir girişinin kapatılması ve trafiğin farklı kavşak ve bağlantı noktalarına dağıtılması planlanıyor. Bu düzenleme Dal-Çık tamamlandıktan sonraki nihai trafik sisteminden ziyade, inşaat döneminde güvenli ve kesintisiz ulaşımı sağlayacak geçici düzenlemelerin bir parçası olacak. YENİ U DÖNÜŞLERİYLE TRAFİK DAĞITILACAK Dal-Çık yapım süresince ana yol üzerindeki araç yükünün tek noktada birikmesini önlemek için çeşitli bölgelerde U dönüş noktaları oluşturulması planlanıyor. Bazı dönüşlerin trafik lambasına ihtiyaç duyulmadan kullanılabilmesi üzerinde çalışılıyor. Böylece şehre giriş ve geri dönüş trafiğinin Liman Kavşağı üzerinde yoğunlaşması engellenmeye çalışılacak. VALİLİK ÖNÜNDE YENİ GİRİŞ SENARYOLARI Geçici trafik planındaki önemli noktalardan biri de Giresun Valiliği önü. Bu bölgede hem sinyalizasyonlu hem sinyalizasyonsuz şehir giriş alternatifleri değerlendiriliyor. Amaç, yapım boyunca kent merkezine ulaşımı tek bir noktaya bağımlı bırakmadan farklı bağlantılar üzerinden sürdürmek. EN HASSAS KONUYA ÖZEL ÇALIŞMA: YAĞMUR VE TAŞKIN Dal-Çık’ın teknik olarak en hassas taraflarından biri Giresun’un yoğun yağış rejimi. Bu nedenle yeni süreçte yalnızca altgeçit içerisindeki suyun tahliyesi değil; dere yataklarından, üst kotlardan ve çevre altyapısından gelebilecek suların nasıl yönetileceği de çalışılıyor. Edinilen teknik bilgilere göre Karayolları ve DSİ mühendisleri, saatte 450 kilogram olarak ifade edilen çok yüksek yağış senaryosunda dahi su baskını yaşanmamasını sağlayacak kapasitenin oluşturulması üzerinde duruyor. Bu bilgiye ilişkin ayrıntılı hidrolik proje paftaları kamuya açık hale geldiğinde teknik hesapların birimleri ve kapasitesi ayrıca netleştirilebilecek. GEÇMİŞTEKİ SORULAR, YENİ PROJEDE TEKNİK ÇALIŞMAYA DÖNÜŞTÜ Dal-Çık dosyasının en dikkat çekici yanı, önceki süreçte kamuoyunda tartışılan drenaj, dere yatakları, trafik ve altyapı başlıklarının yeni uygulamada mühendislik çalışmasının doğrudan parçaları haline gelmiş olması. Bu açıdan 2026 süreci yalnızca yeni bir ihale değil, projenin saha şartlarına göre daha kapsamlı ele alındığı yeni bir uygulama dönemi olarak öne çıkıyor. DAL-ÇIK YAPILIRKEN GİRESUN’UN TRAFİK DÜZENİ GEÇİCİ OLARAK DEĞİŞECEK Yaklaşık iki yıllık yapım süresinde; sahil yolu dağ tarafına kaydırılacak, gidiş ve geliş için 6’şar metrelik trafik koridoru korunacak, Bulancak Durağı girişi geçici olarak kapatılacak, yeni U dönüşleri oluşturulacak, Valilik önündeki şehir girişleri geçici trafik planına göre yeniden düzenlenecek. Bütün bu hazırlıkların amacı, Dal-Çık yapılırken Giresun’un günlük yaşamını ve Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki ulaşımı mümkün olan en düşük seviyede etkilemek. ÖNCE ALTYAPI, SONRA TRAFİK HAZIRLIĞI, ARDINDAN ANA İMALAT Projenin sahadaki sıralaması da netleşiyor. Önce elektrik, telefon ve internet başta olmak üzere mevcut altyapı hatları taşınacak. Ardından yapım döneminde kullanılacak yol ve kavşak bağlantıları hazırlanacak. Sonrasında Dal-Çık’ın ana kazı ve imalat çalışmalarına ağırlık verilecek. Projenin yaklaşık 2 yıl içerisinde tamamlanması hedefleniyor.

VALİ KOÇ’TAN 5 GÜNDE YOĞUN GİRESUN MESAİSİ:

VALİ KOÇ’TAN 5 GÜNDE YOĞUN GİRESUN MESAİSİ: EĞİTİMDEN SAĞLIĞA, YATIRIMDAN İLÇELERE SAHADAYDI Giresun Valisi Mustafa Koç’un 14-18 Eylül haftasındaki programında eğitim, sağlık, kamu yatırımları ve ilçe ziyaretleri öne çıktı. Yeni eğitim yılının açılışından Eynesil ve Espiye’deki sağlık yatırımlarına, İl Özel İdaresi projelerinden Güce’deki saha incelemelerine kadar birçok başlık Valiliğin gündemine girdi. Valiliğin resmî internet sitesi ile erişilebilen resmî kurum paylaşımlarını 14-18 Eylül tarih aralığında taradığımızda haftanın ana gündemini kamu hizmetlerinin sahadaki işleyişi oluşturuyor. 63 BİN 50 ÖĞRENCİYLE YENİ EĞİTİM YILI BAŞLADI Haftanın ilk önemli programı 14 Eylül’de yeni eğitim öğretim yılının açılışı oldu. Giresun genelinde 407 okul, 6 bin 15 öğretmen ve 63 bin 50 öğrenciyle ders zili çaldı. Vali Koç, 19 Eylül Kapalı Spor Salonu’ndaki İlköğretim Haftası programında okul güvenliğine özellikle dikkat çekti; Millî Eğitim Bakanlığının bahçe görevlisi uygulaması kapsamında 246 görevlinin okullarda görev yapacağını açıkladı. Koç, Eynesil programı sırasında Ören İlkokulu ve Ortaokulunu da ziyaret etti. Sınıflarda öğrencilerle buluşurken öğretmenlerin talep ve görüşlerini dinledi. EYNESİL’DE SAĞLIK VE GENÇLİK YATIRIMLARI 14 Eylül programının önemli duraklarından biri Eynesil oldu. Valiliğin resmî kayıtlarına göre Eynesil İlçe Devlet Hastanesi Diyaliz Ünitesi hizmete açıldı. Aynı gün Ören Beldesi’nde yapılacak Gençlik Merkezi için de ilk adım atıldı. Böylece aynı ilçe programında sağlık hizmetlerinin geliştirilmesi, gençlere yönelik sosyal ve sportif altyapının güçlendirilmesi ve eğitim kurumlarının durumu birlikte ele alınmış oldu. ÖĞRENCİLERİ BU KEZ VALİLİKTE AĞIRLADI 15 Eylül’de eğitim gündemi Valilik makamına taşındı. Vali Koç, İlköğretim Haftası kapsamında İl Millî Eğitim Müdürü Özgür Tokgöz, Gazipaşa İlkokulu yöneticileri, öğretmen ve öğrencileri kabul etti. Koç, öğrencilerle sohbet ederek yeni eğitim öğretim yılının hayırlı olması temennisinde bulundu ve öğretmenlerle öğrencilere başarı diledi. İL ÖZEL İDARESİ YATIRIMLARI TEK TEK MASAYA YATIRILDI Haftanın önemli yönetim başlıklarından biri de Giresun genelindeki yatırımlar oldu. Vali Mustafa Koç başkanlığında gerçekleştirilen İl Özel İdaresi Yatırımları Değerlendirme Toplantısı’nda, il genelinde devam eden yatırımların mevcut durumu ile önümüzdeki dönemde gerçekleştirilecek çalışmalar değerlendirildi. Altyapı ve ulaşım başta olmak üzere yürütülen projeler ele alındı. Bu toplantıyla birlikte Valiliğin haftalık gündeminde yalnız tamamlanan yatırımlar değil, devam eden ve planlama aşamasındaki projeler de yer aldı. ESPİYE’DE TOMOGRAFİ VE YOĞUN BAKIM HAMLESİ 16 Eylül’de sağlık yatırımlarının adresi bu kez Espiye oldu. Espiye Devlet Hastanesinde 16 kesit bilgisayarlı tomografi cihazı hizmete alınırken, yoğun bakım kapasitesi 4 yataktan 7 yatağa yükseltildi. Valilik bu gelişmeyi 16 Eylül tarihli resmî haberleri arasında yayımladı. Yeni cihaz ve artırılan yoğun bakım kapasitesiyle ilçedeki hastaların bazı tetkik ve tedaviler için başka sağlık kuruluşlarına sevk edilme ihtiyacının azaltılması hedefleniyor. BAYRAĞI YERDEN KALDIRAN NEHİR’İ VALİLİKTE AĞIRLADI Haftanın dikkat çeken buluşmalarından biri de Piraziz’de yere düşmüş Türk bayrağını kaldırıp öperek yüksek bir yere yerleştiren öğrenci Nehir Cörüt’ün Valilikte ağırlanması oldu. Vali Koç, öğrencinin davranışından duyduğu memnuniyeti dile getirerek Nehir’i tebrik etti. Olayın ardından gerçekleştirilen kabul, 17 Eylül’de kamuoyuna yansıdı. 18 EYLÜL’DE ROTA GÜCE: KURUMLAR VE YATIRIMLAR YERİNDE İNCELENDİ Haftanın son bölümünde Vali Koç’un çalışma programı Güce’ye uzandı. Koç, ilçedeki kamu kurumlarını ziyaret ederek yürütülen hizmetler ve devam eden çalışmalar hakkında bilgi aldı. İlçedeki yatırımların mevcut durumu ve kamu hizmetlerinin işleyişi de ziyaretin gündemindeydi. Böylece 14 Eylül’de eğitim ve Eynesil programlarıyla başlayan haftalık saha trafiği, 18 Eylül’de Güce’deki incelemelerle devam etti. VALİLİĞİN HAFTALIK GÜNDEMİNDE ÜÇ BAŞLIK ÖNE ÇIKTI 14-18 Eylül dönemine bütün olarak bakıldığında Valiliğin çalışma programında eğitim, sağlık ve kamu yatırımları belirgin biçimde öne çıktı. Eğitimde 63 bin 50 öğrencinin yeni döneme başlaması ve okul güvenliği; sağlıkta Eynesil’de diyaliz, Espiye’de tomografi ve yoğun bakım yatırımları; kamu yatırımlarında ise İl Özel İdaresi projeleri ve ilçe incelemeleri haftanın ana başlıklarını oluşturdu

ÇALDAĞ–İNİŞDİBİ YOLUNDA 3 KİLOMETRELİK DUBLE YOL TAMAMLANIYOR

ÇALDAĞ–İNİŞDİBİ YOLUNDA 3 KİLOMETRELİK DUBLE YOL TAMAMLANIYOR Çaldağ–İnişdibi Karayolu’nda sürdürülen çalışmalarda dolgu, altyapı ve sürüş güvenliğine yönelik düzenlemeler yerinde değerlendirildi. Milletvekili Ali Temür, başlangıç etabındaki 3 kilometrelik bölünmüş yolun kısa sürede hizmete açılacağını bildirdi. AK Parti Giresun Milletvekili Ali Temür, Karayolları Trabzon Bölge Müdürü Mehmet Aşık ile birlikte Çaldağ–İnişdibi Karayolu’nda incelemelerde bulundu. Güzergâhtaki çalışmalar hakkında bilgi alan Temür, projenin ilk 3 kilometrelik bölümünde tamamlanma aşamasına gelindiğini açıkladı. DOLGU VE ALTYAPI ÇALIŞMALARI İNCELENDİ Saha ziyaretinde yol güzergâhındaki dolgu çalışmaları, menfez temizliği, altyapının güçlendirilmesi ve sürüş güvenliğini artırmaya yönelik düzenlemeler ele alındı. Temür, çalışmalarla yolun genelinde ulaşım kalitesinin ve konforunun yükseltilmesini hedeflediklerini belirtti. İnceleme öncesinde Giresun Valiliğinde Bölge Müdürü Mehmet Aşık ile bir araya gelen Temür, il genelinde devam eden karayolu yatırımlarını da değerlendirdi. İLK ETAP KISA SÜREDE HİZMETE AÇILACAK Projenin başlangıç etabını oluşturan 3 kilometrelik duble yol çalışmasının kısa sürede tamamlanarak hizmete sunulacağını ifade eden Temür, Giresun’un coğrafi koşulları nedeniyle güçlü ve güvenli bir ulaşım altyapısına ihtiyaç duyduğunu kaydetti. İlçe ve köyler arasındaki ulaşımın daha güvenli hâle getirilmesi için çalışmaların sürdüğünü bildirdi. Temür, yatırımlara katkılarından dolayı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen’e ve Karayolları Trabzon Bölge Müdürü Mehmet Aşık’a teşekkür etti.

#Ulaşım