Ulaşım Haberleri - Son Dakika Ulaşım Haber Güncel Gelişmeler

Giresun İçin Ortak Masa: Temür'den Mimarlar Odasına Ziyaret

Dal-Çık'ta Farklı Görüşler, Giresun İçin Ortak Masa: Temür'den Mimarlar Odasına Ziyaret AK Parti Giresun Milletvekili Ali Temür, Mimarlar Odası Giresun Şube Başkanı Merve Türk ve yönetim kurulu üyeleriyle bir araya geldi. Kentin gelişimi, mimarlık ve yapılaşma süreçlerinin ele alındığı görüşme, özellikle Dal-Çık Projesi konusunda farklı yaklaşımları bulunan tarafların diyalog kurması açısından dikkat çekti. AK Parti Giresun Milletvekili Ali Temür, Giresun Mimarlar Odası Başkanı Merve Türk ve yönetimiyle istişare toplantısı gerçekleştirdi. Sosyal medya hesabından görüşmeye ilişkin açıklama yapan Temür, Giresun'un gelişimi, şehircilik anlayışı, mimarlık ve yapılaşma süreçleri üzerine değerlendirmelerde bulunduklarını belirtti. Temür, “Şehrimizin daha yaşanabilir, estetik ve sürdürülebilir bir kent kimliğine kavuşması adına meslek odalarımızla iş birliği ve istişare içerisinde çalışmayı önemsiyoruz” ifadelerini kullanarak Merve Türk ve yönetim kurulu üyelerine ev sahiplikleri için teşekkür etti. DAL-ÇIK PROJESİNDE FARKLI YAKLAŞIMLAR BULUNUYOR Görüşme, Giresun'un ulaşım geleceğine ilişkin tartışmaların sürdüğü bir dönemde gerçekleşti. Milletvekili Ali Temür, kent merkezindeki trafik sorununa çözüm olarak planlanan Dal-Çık Projesi'nin uygulanmasını desteklerken, Mimarlar Odası Başkanı Merve Türk ve yönetimi ise projenin zemin koşulları, taşkın riskleri ve şehircilik üzerindeki olası etkilerinin bilimsel verilerle değerlendirilmesi gerektiğini savunuyor. Oda yönetimi, Güney Çevre Yolu'nun Giresun için daha kalıcı bir ulaşım çözümü olacağı görüşünü dile getiriyor. Ancak Temür'ün son ziyaret açıklamasında Dal-Çık Projesi'nin toplantıda özel olarak ele alındığına veya tarafların mevcut görüşlerini değiştirdiğine ilişkin bir bilgi bulunmuyor. FARKLI GÖRÜŞLERDEN ORTAK ÇÖZÜME UZANABİLİR Mİ? Giresun'un geleceğini ilgilendiren büyük projelerde farklı görüşlerin aynı masada buluşması, kent adına yapıcı bir diyalog zemini oluşturabilir. Ulaşım, imar, yapı güvenliği ve kentsel gelişim gibi konularda siyasi temsilcilerle meslek kuruluşlarının karşılıklı görüş alışverişinde bulunması, kararların teknik veriler ve kamu yararı doğrultusunda değerlendirilmesine katkı sağlayabilir. Gerçekleştirilen istişare toplantısının somut iş birliklerine ve Giresun'un ihtiyaçlarına cevap verecek projelere dönüşüp dönüşmeyeceği ise önümüzdeki süreçte belli olacak.

Giresun'un Birçok Mahallesinde Yol, Kaldırım ve Altyapı Çalışmaları Sürüyor

Giresun'un Birçok Mahallesinde Yol, Kaldırım ve Altyapı Çalışmaları Sürüyor Giresun Belediyesi, kent genelinde ulaşım, altyapı ve çevre düzenlemesine yönelik çalışmalarını sürdürüyor. Farklı mahallelerde kaldırım, merdiven, parke yol, kanalizasyon ve trafik çizgi çalışmaları gerçekleştiriliyor. Giresun Belediyesi, şehrin çeşitli noktalarında yürüttüğü üstyapı ve altyapı çalışmalarına devam ediyor. Belediye birimleri tarafından gerçekleştirilen çalışmalarla mahallelerin ulaşım ve çevre düzeni ihtiyaçlarının karşılanması hedefleniyor. MAHALLELERDE EŞ ZAMANLI ÇALIŞMA Belediyenin açıklamasına göre, Park ve Bahçeler Müdürlüğü ekipleri Gedikkaya Mahallesi Sardunya Park'ta kamelya kurulumu gerçekleştiriyor. Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri ise Kavaklar Mahallesi Kanberli Sokak'ta yeni merdiven yapımı, Gemilerçekeği Mahallesi Kazım Karabekir Caddesi'nde kaldırım düzenlemesi ve İnönü Caddesi'nde asfalt öncesi hazırlık çalışmalarını sürdürüyor. Batlama TOKİ konutları yanında parke yol düzenlemesi yapılırken Gedikkaya Mahallesi Şehit İsa Yüksel İlkokulu çevresinde de kaldırım çalışmaları yürütülüyor. KANALİZASYON VE TRAFİK DÜZENLEMELERİ Su ve Kanalizasyon İşleri Müdürlüğü ekipleri, Kayadibi Mahallesi Kayadibi Caddesi'nde yeni kanalizasyon hattı oluşturulmasına yönelik çalışmalar gerçekleştiriyor. Zabıta Müdürlüğü Trafik Birimi ekipleri de şehir genelinde yol çizgi çalışmalarını sürdürüyor. Belediye, çalışmaların kentte ulaşım güvenliğini artırmak ve altyapıyı güçlendirmek amacıyla yürütüldüğünü bildirdi.

GİRESUN’UN ULAŞIM GELECEĞİ İÇİN ORTAK ÇAĞRI

GİRESUN’UN ULAŞIM GELECEĞİ İÇİN ORTAK ÇAĞRI: “GÜNEY ÇEVRE YOLU YAPILMALI!” Giresun Mimarlar Odası Başkanı Merve Türk ve yönetim kurulu üyeleri, bugün Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu’nu ziyaret etti. Görüşmenin gündeminde Dalçık Projesi’nin olası riskleri ve Güney Çevre Yolu vardı. Kentin ulaşım geleceğine ilişkin yapılan değerlendirmede, “Amacımız yatırımlara karşı çıkmak değil, yatırımları doğru yönlendirmek” mesajı verildi. DALÇIK PROJESİ MASAYA YATIRILDI Giresun Mimarlar Odası Başkanı Merve Türk ve yönetim kurulu üyeleri, 21 Ekim 2026 Çarşamba günü Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu’na hayırlı olsun ziyaretinde bulundu. Görüşmede Giresun'un ulaşım sorunları, Dalçık Projesi'nin olası çevresel ve yapısal etkileri ile Güney Çevre Yolu'nun kentin geleceği açısından önemi değerlendirildi. Ziyarette, ulaşım yatırımlarının yalnızca trafik akışını hızlandırmayı değil, afet güvenliğini, kent dokusunu ve uzun vadeli şehircilik ihtiyaçlarını da gözetmesi gerektiği vurgulandı. “BEŞ DERENİN ÖNÜNÜN KESİLMESİ RİSKLERİYLE BİRLİKTE DEĞERLENDİRİLMELİ” Görüşmeye ilişkin açıklamada Dalçık Projesi'nin Giresun'un yağış rejimi ve coğrafi özellikleri dikkate alınarak incelenmesi gerektiği belirtilerek şu ifadelere yer verildi: “Ziyarette, beş derenin önünün kesilmesini öngören Dalçık Projesi’nin olası sonuçlarının, Giresun’un coğrafi yapısı ve yoğun yağış koşulları dikkate alınarak bilimsel veriler ışığında değerlendirilmesi gerektiği vurgulandı. Türkiye’nin farklı bölgelerinde son yıllarda yaşanan sel ve taşkın afetlerinin, dere yatakları ve doğal su akış güzergâhları üzerinde gerçekleştirilen altyapı yatırımlarının doğurabileceği riskleri gözler önüne serdiği belirtildi. Bu örneklerin, Dalçık Projesi’nin hayata geçirilmesi durumunda oluşabilecek risklerin değerlendirilmesinde dikkate alınması gerektiği ifade edildi.” “GÖRSEL ANİMASYONLAR YETERLİ DEĞİL, TEKNİK RAPORLAR AÇIKLANMALI” Dalçık Projesi'nin bilimsel ve teknik yönlerinin ayrıntılı biçimde incelenmesi gerektiğine dikkat çekilen açıklamada, özellikle Kumyalı bölgesinin zemin özelliklerine işaret edildi. Açıklamada şu değerlendirmeler yapıldı: “Projenin yalnızca görsel animasyonlarla tanıtılmasının yeterli olmayacağı belirtilerek hidrolojik ve hidrolik analizlerin, taşkın risklerinin ve çevresel etkilerin kapsamlı biçimde incelenmesinin önemi vurgulandı. Özellikle Kumyalı bölgesindeki yumuşak zemin yapısının inşaat sürecinde çevredeki yapılarda oluşturabileceği oturma ve çatlama risklerinin teknik çalışmalarla değerlendirilmesi gerektiği ifade edildi. Ayrıca, inşaat sürecinde oluşabilecek trafik yoğunluğunun ve alternatif ulaşım güzergâhlarının ele alınarak kapsamlı teknik raporların kamuoyuyla paylaşılması gerektiğine dikkat çekildi.” “ASIL HEDEF TRAFİĞİ KENT MERKEZİNDEN UZAKLAŞTIRMAK OLMALI” Görüşmenin öne çıkan başlıklarından biri de Giresun Güney Çevre Yolu Projesi oldu. Kent merkezindeki trafik yoğunluğunun azaltılabilmesi için uzun vadeli ulaşım çözümlerine ihtiyaç duyulduğu vurgulanan açıklamada şu ifadeler kullanıldı: “Karadeniz Bölgesi’ndeki ulaşım yatırımları ve alternatif çözümlerin de değerlendirildiği görüşmede, temel hedefin araç yoğunluğunu kent merkezinden uzaklaştırmak olması gerektiği belirtildi. Bu doğrultuda, Güney Çevre Yolu’nun maliyet, ulaşım kapasitesi ve çevresel etkiler bakımından değerlendirilerek şehir merkezindeki trafik yükünü azaltabilecek daha bütüncül ve uzun vadeli bir çözüm olarak ele alınması gerektiği ifade edildi.” “GİRESUN'UN GELECEĞİ ORTAK AKILLA PLANLANMALI” Görüşmede, büyük ulaşım yatırımlarının yalnızca ilgili kurumların teknik çalışmalarıyla sınırlı tutulmaması, meslek odaları ve kamuoyunun da karar alma süreçlerine katılması gerektiği belirtildi. Ortak değerlendirmede şu mesaj verildi: “Görüşmede, ulaşım projelerinin afet güvenliği, şehircilik ilkeleri ve Giresun’un uzun vadeli ihtiyaçları doğrultusunda değerlendirilmesi; meslek odalarının, ilgili kurumların ve kamuoyunun karar alma süreçlerine katılımının sağlanması gerektiği vurgulandı. Ortak değerlendirmede, Giresun’un ulaşım geleceğine ilişkin kararların şeffaf, bilimsel ve katılımcı bir planlama anlayışıyla alınmasının önemine dikkat çekildi.” “AMACIMIZ YATIRIMLARA KARŞI ÇIKMAK DEĞİL, DOĞRU YÖNLENDİRMEK” Ziyaretin ardından yapılan değerlendirmede, ulaşım yatırımlarına karşı çıkılmadığı, ancak kent için en uygun çözümün bilimsel ve katılımcı bir yaklaşımla belirlenmesi gerektiği vurgulandı. Açıklama şu ifadelerle tamamlandı: “Amacımız yatırımlara karşı çıkmak değil, yatırımları doğru yönlendirmek ve kentin ihtiyaçlarına en uygun çözümleri üretmektir. Giresun’un ulaşım sorunlarının çözümü, yalnızca bugünün ihtiyaçlarını değil, kentin geleceğini ve doğal yapısını da gözeten bir anlayışla ele alınmalıdır. Çünkü kent hepimizin; Giresun’un geleceği için ortak akılla hareket etmek hepimizin sorumluluğudur.”

VALİ KOÇ GİRESUN 1. OSB’DE: DÖRT KÖYÜN ULAŞIMINI SAĞLAYAN YOL YENİLENECEK

VALİ KOÇ GİRESUN 1. OSB’DE: DÖRT KÖYÜN ULAŞIMINI SAĞLAYAN YOL YENİLENECEK Giresun Valisi Mustafa Koç, 1. Organize Sanayi Bölgesi'nde üretim yapan bir işletmeyi ziyaret ederek sanayi faaliyetlerini inceledi. Ardından Kemaliye, Ortaköy, İncegeriş ve Evrenköy köylerine ulaşım sağlayan 1.500 metrelik grup yolunda incelemelerde bulundu. Yolun 900 metresine beton, 600 metresine ise sıcak asfalt kaplama yapılması planlanıyor. 1995 yılında kurulan ve Giresun'un ilk organize sanayi bölgesi olan 1. OSB, tekstil, fındık ve gıda işleme, metal, makine, mobilya ve yapı malzemeleri üretimiyle kent ekonomisinde önemli bir yere sahip. Valiliğin 2021 yılı kayıtlarında bölgede 36 firmaya parsel tahsisi yapıldığı, 27 fabrikada 2.120 kişinin istihdam edildiği belirtiliyor. Giresun Valisi Mustafa Koç, 16 Ekim 2026 tarihinde Giresun 1. Organize Sanayi Bölgesi'nde incelemelerde bulundu. Valilik tarafından yapılan açıklamaya göre Vali Koç, dayanıklı mutfak aletleri üretimi yapan bir işletmeyi ziyaret ederek üretim faaliyetleri hakkında yetkililerden bilgi aldı. İşletme ziyaretinin ardından OSB içerisinden geçerek çevredeki yerleşim yerlerine ulaşım sağlayan grup yolunu inceleyen Koç'a, planlanan yol çalışmaları hakkında bilgi verildi. DÖRT KÖYE ULAŞIM SAĞLAYAN 1.500 METRELİK YOL YENİLENECEK Kemaliye, Ortaköy, İncegeriş ve Evrenköy köylerinin ulaşımında kullanılan grup yolunda iki farklı kaplama yönteminin uygulanması planlanıyor. Valiliğin açıklamasına göre toplam 1.500 metre uzunluğundaki yolun 900 metrelik bölümünde beton yol kaplaması, kalan 600 metrelik bölümünde ise sıcak asfalt kaplaması yapılması öngörülüyor. Planlanan düzenlemenin, bölgedeki köylerin ulaşım koşullarının iyileştirilmesine katkı sağlaması amaçlanıyor. Söz konusu güzergâhın OSB içerisinden geçmesi nedeniyle yolun sanayi bölgesiyle çevresindeki yerleşim yerleri arasındaki ulaşım bakımından da önemi bulunuyor. GİRESUN 1. ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ 1995 YILINDA KURULDU Giresun'un ilk organize sanayi bölgesi olan 1. OSB, 10 Nisan 1995 tarihinde Giresun İl Özel İdaresi, Giresun Belediyesi ve Giresun Ticaret ve Sanayi Odasının katılımıyla kuruldu. Yaklaşık 70 hektarlık alana sahip organize sanayi bölgesinin temel altyapı çalışmalarının 2006 yılında tamamlandığı, ilerleyen yıllarda yol ve altyapı yenileme ihtiyaçlarının gündeme geldiği biliniyor. Giresun Valiliğinin 17 Haziran 2021 tarihli açıklamasına göre bölgede 41 sanayi parseli bulunuyordu. Bu parsellerden 40'ı, toplam 36 firmaya tahsis edilmişti. Aynı açıklamada, farklı sektörlerde faaliyet gösteren 27 fabrikada 2.120 kişiye istihdam sağlandığı belirtilmişti. Bu rakamlar 2021 yılına ait olup 2026 yılındaki güncel işletme ve çalışan sayısını göstermiyor. Sonraki yıllarda bölgede yeni tesis yatırımları ve kapasite artışları gerçekleştirildi. FINDIKTAN TEKSTİLE, MAKİNEDEN METAL SANAYİNE KADAR ÜRETİM Giresun 1. OSB, yalnızca fındık işleme faaliyetleriyle sınırlı kalmayan, farklı sanayi kollarının bir arada bulunduğu bir üretim merkezi niteliği taşıyor. Valiliğin 2021 yılında yayımladığı sektörel dağılıma göre bölgede tekstil ve hazır giyim alanında 7, fındık ve gıda ürünleri alanında 4, metal sanayisinde 5, yapı malzemeleri ve yalıtım sektöründe 4 fabrika faaliyet gösteriyordu. Aynı dönemde makine imalatı, büro ve ev mobilyaları, otomotiv yedek parça, yem üretimi ve dış mekân sera çiçekçiliği alanlarında da işletmeler bulunuyordu. Sanayi bölgesindeki üretim çeşitliliği, Giresun'un geleneksel tarıma dayalı ekonomik yapısının yanında imalat sanayisinin gelişmesi bakımından önem taşıyor. YENİ YATIRIMLARLA ÜRETİM KAPASİTESİ GELİŞİYOR Giresun 1. OSB'de son yıllarda mevcut işletmelerin üretim kapasitesini artırmaya yönelik yatırımlar da gündeme geldi. Mayıs 2025'te tekstil sektöründe faaliyet gösteren GİTEKS'in yeni tesisinin açılışı gerçekleştirilirken GİYSUN'un yeni üretim tesisinin temeli atılmıştı. Bu yatırımların bölgedeki üretim ve istihdam kapasitesinin artırılmasına katkı sağlaması hedefleniyor. Vali Mustafa Koç'un son ziyareti de sanayi bölgesindeki üretim faaliyetleri ile çevre köylerin ulaşım ihtiyaçlarının birlikte değerlendirildiği bir inceleme oldu. Giresun 1. Organize Sanayi Bölgesi'nde planlanan yol çalışmasının tamamlanmasıyla Kemaliye, Ortaköy, İncegeriş ve Evrenköy köylerine ulaşım sağlayan güzergâhta yol standardının iyileştirilmesi amaçlanıyor.

Ordu Şehir Hastanesi’nde otopark kapasitesi 4 bin araca çıkarılıyor

Ordu Büyükşehir Belediyesi, Şehir Hastanesi'ni ziyaret eden vatandaşların ulaşım konforunu artırmak ve yaşanabilecek park sorunlarının önüne geçmek amacıyla otopark kapasitesini genişletme çalışmalarını sürdürüyor. ORDU (İGFA) - Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler tarafından duyurulan proje kapsamında, hastanenin 2 bin araçlık mevcut otopark kapasitesi 4 bine çıkarılıyor. Çalışmaların mümkün olan en kısa sürede tamamlanması planlanıyor. ULAŞIM VE OTOPARK İÇİN BÜYÜKŞEHİR DESTEĞİ Ordu’nun sağlık alanındaki en büyük yatırımları arasında yer alan Şehir Hastanesi; modern yapısı, yüksek teknolojik imkanları ve geniş kapasitesiyle geçtiğimiz ay hizmete girdi. Şehrin sağlık hizmetleri standartlarına önemli katkılar sunması beklenen hastanede, vatandaşların hizmetlere erişimini kolaylaştırmak adına altyapı ve ulaşım projeleri devam ediyor. Şehir Hastanesi'nin açılış aşamasında altyapı, üstyapı ve ulaşım alanlarında destek sağlayan Ordu Büyükşehir Belediyesi, Başkan Güler’in yönetiminde, hastaneye gelenlerin park problemi yaşamaması için çalışmalarını titizlikle sürdürüyor. KISA SÜRE İÇERİSİNDE HİZMETE HAZIR HALE GELECEK Yakın bir tarihte tamamlanarak kullanıma açılacak otopark alanındaki çalışmalar dahilinde; kazı dolgu, alt temel, menfez, yağmur suyu hatları ve perde duvar işlemleri gerçekleştiriliyor. Bu doğrultuda, mevcut 2 bin araçlık kapasitenin 4 bine yükseltilmesine yönelik yürütülen çalışmalarla, hastaneye başvuran hasta ve hasta yakınlarının park ihtiyacının çok daha rahat bir şekilde karşılanması hedefleniyor.

5 CADDE VE SOKAKTA 3 KİLOMETRELİK YOL YENİLENECEK

GİRESUN’DA ASFALT MESAİSİ: 5 CADDE VE SOKAKTA 3 KİLOMETRELİK YOL YENİLENECEK Giresun Belediyesi, altyapı çalışmaları nedeniyle bozulan yolların yenilenmesi için sıcak asfalt serimine başladı. İnönü Caddesi’nde başlayan çalışmaların Orhan Yılmaz, Cemal Gürsel caddeleri ile Kabacakuz ve Kanuni sokaklarında da yürütülmesi planlanıyor. Toplam 3 kilometrelik çalışma kapsamında kent içi ulaşımın iyileştirilmesi hedefleniyor. Giresun’da altyapı yenileme çalışmalarının ardından bozulan cadde ve sokaklarda üstyapı düzenlemeleri hız kazandı. Belediye Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, asfalt kazıma ve zemin hazırlıklarının tamamlandığı güzergâhlarda sıcak asfalt serimine geçti. Özellikle altyapı çalışmaları süresince trafik yoğunluğu ve ulaşım güçlükleri yaşanan bölgelerde yol yüzeylerinin yenilenmesi amaçlanıyor. ASFALT PROGRAMINDA 5 CADDE VE SOKAK BULUNUYOR Belediyenin açıkladığı çalışma programında Orhan Yılmaz Caddesi, Cemal Gürsel Caddesi, İnönü Caddesi, Kabacakuz Sokak ve Kanuni Sokak yer alıyor. Toplam 3 kilometrelik asfalt seriminin hava koşullarına bağlı olarak belirlenen program çerçevesinde sürdürüleceği bildirildi. Çalışmaların tamamlanmasıyla bozuk yol yüzeylerinin giderilmesi, araçların daha güvenli seyretmesi ve şehir içi ulaşım konforunun artırılması hedefleniyor. BAŞKAN KÖSE: “VATANDAŞIMIZ VE ESNAFIMIZ ZORLUKLAR YAŞADI” Giresun Belediye Başkanı Fuat Köse, İnönü Caddesi’nde başlayan sıcak asfalt çalışmalarına ilişkin yaptığı açıklamada, altyapı yenileme sürecinin vatandaşlar ve bölge esnafı açısından çeşitli güçlükleri beraberinde getirdiğini kabul etti. Köse, çalışmaların geldiği aşamayı şu sözlerle değerlendirdi: “Altyapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından kapsamlı asfalt yenileme çalışmalarımıza başladık. Önce eski asfaltı kazıdık, zemin düzenlemelerini yaptık. Şimdi de sıcak asfalt serim çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” Çalışma süresince yaşanan ulaşım sorunlarına da değinen Köse, bölgede trafik yoğunluğu oluştuğunu, vatandaşların ve esnafın zaman zaman zorlandığını belirtti. “ULAŞIM SIKINTILARINI AZALTMAYI HEDEFLİYORUZ” Altyapı yatırımlarının ardından yol yenileme çalışmalarının da tamamlanmasıyla ulaşım koşullarının iyileşmesini beklediklerini ifade eden Köse, şunları söyledi: “Şimdi emeklerimizin karşılığını alma zamanı. Yenilenen yollarımızla ulaşım sıkıntılarını azaltmayı, trafik akışını rahatlatmayı ve esnafımızın işlerini kolaylaştırmayı hedefliyoruz.” Belediye Başkanı Köse, çalışmalar sırasında gösterdikleri sabır ve anlayış nedeniyle vatandaşlara ve esnafa teşekkür ederek, yürütülen yatırımların Giresun'un geleceğine yönelik olduğunu ifade etti. ÇALIŞMALARIN TAMAMLANMA TAKVİMİ BEKLENİYOR Belediye tarafından açıklanan programda toplam asfaltlama uzunluğu ve çalışma yapılacak güzergâhlar belirtilirken, bütün yolların ne zaman tamamlanacağına ilişkin kesin bir tarih paylaşılmadı. Hava koşullarına bağlı olarak sürdürülecek çalışmaların, günlük trafik akışı ve güzergâhlardaki ulaşım düzenini nasıl etkileyeceği de vatandaşlar ve bölge esnafı açısından önem taşıyor. Giresun Belediyesi, altyapı çalışmalarının tamamlandığı diğer ihtiyaç duyulan cadde ve sokaklarda da yol yenileme faaliyetlerinin program dahilinde devam edeceğini bildirdi.

ALKAN: “DAL-ÇIK PROJESİ BAŞLADI, İKİ YILDA TAMAMLANACAK”

ALKAN: “DAL-ÇIK PROJESİ BAŞLADI, İKİ YILDA TAMAMLANACAK” AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan, Liman Kavşağı’nda yapılması planlanan Dal-Çık Projesi’nin Karayolları tarafından hazırlanan simülasyonunu paylaştı. Sahadaki altyapı deplase çalışmalarının başladığını belirten Alkan, projenin yaklaşık iki yıl içerisinde tamamlanmasının planlandığını açıkladı. Giresun’da uzun süredir tartışılan Liman Kavşağı Farklı Seviyeli Kavşak (Dal-Çık) Projesine ilişkin simülasyon görüntüleri kamuoyuyla paylaşıldı. AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan, Karayolları tarafından hazırlanan simülasyonda projenin tamamlanmasının ardından kavşak ve çevresindeki ulaşım düzeninin nasıl şekilleneceğinin gösterildiğini bildirdi. “HENÜZ KAZMA VURULMAMIŞ OLSA DA DAL-ÇIK PROJESİ BAŞLADI” Proje alanındaki hazırlık çalışmalarının başladığını belirten Alkan, ilk aşamada elektrik ve telefon hatlarının deplase edildiğini söyledi. Çalışmalar sırasında ulaşımın aksamaması için yol bağlantıları ve kavşak düzenlemelerinin de gerçekleştirileceğini ifade eden Alkan, şunları söyledi: “Henüz kazma vurulmamış olsa da Dal-Çık Projesi başladı. Şu anda çalışma yapılacak bölgede bulunan elektrik, telefon gibi hatların başka alanlara kaydırılması noktasında çalışmalar ivme kazandı. Ardından çalışmalar süresince ulaşımın aksamaması adına yol bağlantıları ve kavşak çalışmaları yapılacak. Sonrasında Dal-Çık çalışmaları hız kazanacak.” “İKİ YIL SONRA ŞEHRİN KULLANDIĞI BİR HİZMET OLACAK” Projenin tamamlanmasına ilişkin öngörülen takvimi de açıklayan Alkan, çalışmaların yaklaşık iki yıl süreceğini belirtti: “Yaklaşık iki yıl içerisinde çalışmalar tamamlanacak. Şehrimizin gündeminde bulunan Dal-Çık, iki yıl sonra şehrin beklediği değil, kullandığı bir hizmet haline gelmiş olacak.” SU BASKINLARINA KARŞI POMPA SİSTEMİ Alkan, projeyle ilgili kamuoyunda tartışılan başlıklardan biri olan yağışlarda su baskını riskine ilişkin de açıklamada bulundu. Projede yağmur sularının tahliyesi için pompa sistemlerinin öngörüldüğünü belirten Alkan şöyle konuştu: “Kamuoyunun en büyük endişesi Dal-Çık projesinde su baskınlarına maruz kalınmasıdır. Ancak yapılan projede bu da göz önünde bulundurularak gerekli önlemler alınmış. Bununla beraber yağmur suyunu tahliye edecek su pompaları yer alacak.” Alkan, yedek pompaların da bulunacağını belirterek sistemin kapasitesine ilişkin, “Yedek su pompalarıyla birlikte sistem, saatte metrekareye 600 kilogram yağmur suyunu dahi tahliye edecek kapasiteye sahip olacak. Bu, bugüne kadar bölgemizde görülmemiş bir yağış miktarıdır” ifadelerini kullandı. KENT İÇİ TRAFİĞİN RAHATLATILMASI HEDEFLENİYOR Liman Kavşağı’nda yapılacak farklı seviyeli kavşak düzenlemesiyle kent merkezindeki trafik akışının rahatlatılması hedefleniyor. Projeyle kavşaktaki trafik yoğunluğunun azaltılması, araçların bekleme sürelerinin düşürülmesi ve şehir içi ulaşımın daha düzenli hale getirilmesi amaçlanıyor. Saha hazırlıkları ve altyapı hatlarının deplase edilmesinin ardından, çalışma döneminde ulaşımın devamını sağlayacak yol ve kavşak düzenlemelerine geçilecek. Bu aşamanın ardından Dal-Çık imalatlarının hız kazanması bekleniyor. KAYNAK: AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan’ın açıklaması ve paylaşılan Karayolları Dal-Çık Projesi simülasyonu.

Ordu Üniversitesi’nde öğrencilerin talepleri dinlendi

Ordu Büyükşehir Belediyesi tarafından vatandaşların talep, öneri ve şikâyetlerine daha hızlı ve etkili çözümler üretmek amacıyla hizmet veren 153 Çözüm Merkezi, saha çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. 19 ilçede vatandaşlarla doğrudan iletişim kuran ekipler, bu kez Ordu Üniversitesi yerleşkesinde öğrencilerle bir araya geldi. ORDU (İGFA) - Vatandaşların sorunlarını ve taleplerini yerinde dinleyerek ilgili birimlere aktaran 153 Çözüm Merkezi ekipleri, Ordu Üniversitesi yerleşkesinde kurulan stantta öğrencilerin istek, öneri ve şikâyetlerini dinledi. ÖĞRENCİLERİN TALEPLERİ TEK TEK İLGİLİ BİRİMLERE AKTARILDI Üniversite öğrencilerinin yoğun ilgi gösterdiği stantta, Büyükşehir Belediyesinin hizmet ve çalışmaları hakkında da bilgilendirmeler yapıldı. Öğrenciler, ulaşım başta olmak üzere Büyükşehir Belediyesinin hizmetlerine ilişkin görüş, öneri ve taleplerini doğrudan 153 Çözüm Merkezi ekiplerine iletti. Öğrencilerden alınan talep ve öneriler kayıt altına alınarak çözüm üretilmesi amacıyla ilgili Büyükşehir Belediyesi birimlerine aktarıldı. Kurulduğu günden bu yana 19 ilçede mahalle, meydan ve vatandaşların yoğun olarak bulunduğu bölgelerde stant çalışmaları gerçekleştiren 153 Çözüm Merkezi, belediye hizmetlerinin vatandaşlara daha etkin şekilde ulaştırılmasının yanı sıra sorun ve taleplerin doğrudan sahadan tespit edilmesine de katkı sağlıyor.

GİRESUN’DA KÖY YOLLARINA ASFALT HAMLESİ

GİRESUN’DA KÖY YOLLARINA ASFALT HAMLESİ Giresun İl Özel İdaresi, Çamoluk ve Doğankent ilçelerinde köy yollarının ulaşım standardını yükseltmeye yönelik çalışmalarını sürdürüyor. Çamoluk’un Taşdemir köyünde birinci kat sathi kaplama yapılırken, Doğankent’te üç köyün yolları sıcak asfaltla yenilendi. ÇAMOLUK’TA SATHİ KAPLAMA Çamoluk ilçesine bağlı Taşdemir köyünde 1. kat sathi kaplama çalışması gerçekleştirildi. İl Özel İdaresi, yapılan uygulamayla köy yolunun kullanım şartlarının iyileştirilmesinin hedeflendiğini bildirdi. DOĞANKENT’TE ÜÇ KÖYE SICAK ASFALT Doğankent ilçesinde ise çalışmalar Doymuş, Güvenlik ve Yeniköy köylerinde yürütüldü. Üç köyün güzergâhlarında sıcak asfalt uygulaması yapılarak yol yüzeyleri yenilendi. İl Özel İdaresi, çalışmaların vatandaşların günlük ulaşımını kolaylaştırmak ve köy yollarını daha nitelikli ve kalıcı hale getirmek amacıyla gerçekleştirildiğini açıkladı.