Turizm Haberleri - Son Dakika Turizm Haber Güncel Gelişmeler

GİRESUN-ŞEBİNKARAHİSAR YOLUNDA KRİTİK EŞİK

GİRESUN-ŞEBİNKARAHİSAR YOLUNDA KRİTİK EŞİK: GOTANA HATTI İHALEYE HAZIRLANIYOR Giresun’un iç kesimlere açılan en stratejik ulaşım koridorlarından biri olan Giresun-Şebinkarahisar karayolunda yeni bir adım gündemde. AK Parti Giresun Milletvekili Ali Temür, Gotana mevkisindeki 7 kilometrelik bölüm için ihale sürecinin başlatıldığını açıkladı. Yaklaşık 2 milyar liralık yatırımın, Dereli’den Kümbet sapağına uzanan hatta yeni bir kırılma oluşturması bekleniyor. Giresun-Şebinkarahisar karayolunda yıllardır beklenen yatırım başlıklarından biri daha hareket kazandı. AK Parti Giresun Milletvekili ve TBMM KİT Komisyonu Üyesi Ali Temür, kamuoyuna yaptığı açıklamada, yolun Gotana mevkisi olarak bilinen 7 kilometrelik kritik bölümünde ihale hazırlıklarının başladığını duyurdu. Temür’ün verdiği bilgiye göre proje, Dereli ilçesinden Şebinkarahisar Kümbet sapağına uzanan güzergâhın en sorunlu ve öncelikli kesimlerinden birini kapsıyor. Milletvekili Temür, konuyu AK Parti Genel Merkezi’nde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile yapılan istişare toplantısında gündeme taşıdığını, bölgedeki ulaşım sorununun aciliyetini doğrudan ilettiğini belirtti. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın talimatı sonrasında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü nezdinde teknik sürecin hızlandığını ifade eden Temür, Gotana hattında yapım ihalesinin en kısa sürede gerçekleştirilmesinin hedeflendiğini söyledi. Edinilen bilgilere göre Gotana mevkisinde planlanan yeni etap yaklaşık 7 kilometrelik güzergâhı kapsıyor. Projenin toplam maliyetinin yaklaşık 2 milyar lira düzeyinde öngörüldüğü bildiriliyor. Söz konusu yatırımın, Karadeniz’i iç bölgelere ve güney hattına bağlayan ulaşım aksında hem güvenlik hem de erişilebilirlik açısından önemli bir rahatlama sağlaması bekleniyor. Yalnızca mesafe kısaltan bir yol çalışması olarak görülmeyen proje, aynı zamanda sürüş güvenliğini artıracak, kış şartlarında ulaşım riskini azaltacak ve bölgenin ticari hareketliliğine doğrudan katkı sunacak bir yatırım olarak değerlendiriliyor. Giresun’un sahil hattı ile güney ilçeleri arasındaki bağlantının güçlenmesi, yerel üretimin pazarlara daha hızlı ulaşması ve turizm hareketliliğinin desteklenmesi de beklentiler arasında yer alıyor. Milletvekili Ali Temür, yatırımın tamamlanmasıyla birlikte ulaşım konforunun artacağını, şehirler arası sosyal ve ekonomik bağların güçleneceğini belirterek sürecin takipçisi olduklarını söyledi. Temür, başta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Karayolları Genel Müdürlüğü’ne teşekkür etti. YOL YILLARDIR BÖLGENİN ORTAK TALEBİ Giresun-Şebinkarahisar hattı, yalnızca son günlerin değil, son yılların en güçlü ulaşım taleplerinden biri olarak öne çıkıyor. Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, 2025 yılında yaptığı açıklamada 86 kilometrelik Dereli-Şebinkarahisar yolunun yatırım programında daha güçlü yer bulması gerektiğini vurgulamış, özellikle Pınarlar bölgesinde planlanan tünel yatırımının hattın geleceği açısından hayati önem taşıdığını belirtmişti. Aynı açıklamada, yolun bölge ticareti, turizm ve iç kesim bağlantısı açısından stratejik önem taşıdığına dikkat çekilmişti. YATIRIM PROGRAMINDA HATTIN İZİ VAR 2026 Yılı Kamu Yatırım Programı’na ilişkin basına yansıyan bilgiler de bu ulaşım aksının devlet yatırım gündeminde yer almaya devam ettiğini gösteriyor. İHA’nın yatırım programı derlemesine göre Giresun Ayrımı-Dereli-Şebinkarahisar-Suşehri Devlet Yolu için 2026 yılında 135 milyon liralık ödenek ayrıldı. Aynı haberde, bu proje için bugüne kadar 5 milyar liranın üzerinde harcama yapıldığı bilgisi de yer aldı. Bu tablo, koridorun etap etap ilerleyen büyük bir yatırım zincirinin parçası olduğunu ortaya koyuyor. BAKANLIK KAYITLARINDA DA STRATEJİK KORİDOR Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Giresun’daki ulaştırma yatırımlarını özetleyen resmî tanıtım dokümanında da Dereli-Şebinkarahisar aksı, devlet yolu ve tünel yatırımları arasında yer alıyor. Aynı dokümanda Eğribel Tüneli dahil bazı kesimlerde yüksek standartlı yol yatırımlarının devreye alındığı bilgisi bulunuyor. Bu da Gotana etabının, sıfırdan ortaya çıkan bir gündem değil, devam eden büyük ulaşım koridorunun yeni halkası olarak değerlendirildiğini gösteriyor.

GİRESUN’DA DOĞA SPORLARI PANELİ YOĞUN KATILIMLA GERÇEKLEŞTİRİLDİ

GİRESUN’DA DOĞA SPORLARI PANELİ YOĞUN KATILIMLA GERÇEKLEŞTİRİLDİ Giresun’da bu yıl dördüncüsü düzenlenen Doğa Sporları Paneli, sporcuları, doğa tutkunlarını ve kurum temsilcilerini aynı çatı altında buluşturdu. Panelde doğa sporlarının gençlik, turizm, şehir kültürü ve güvenlik boyutu ele alınırken, kadın dağcıların artan görünürlüğü de öne çıkan başlıklardan biri oldu. Giresun’da doğa sporlarının gelişimine katkı sunmak ve toplumsal farkındalığı artırmak amacıyla düzenlenen 4. Giresun Doğa Sporları Paneli, geniş katılımla yapıldı. Programa spor camiasından isimlerin yanı sıra doğa tutkunları ve çeşitli kurumların temsilcileri de ilgi gösterdi. Panelde yapılan konuşmalarda doğa sporlarının yalnızca fiziksel bir faaliyet olmadığı, aynı zamanda disiplin, dayanışma, cesaret ve yaşam kültürü taşıyan güçlü bir alan olduğu vurgulandı. Katılımcılar, doğa sporlarının özellikle gençlerin kişisel gelişimine katkı sunduğunu, turizm potansiyelini artırdığını ve kent kültürünü besleyen önemli bir unsur haline geldiğini ifade etti. Doğa sporlarının şehre katkısının ele alındığı bölümde Belediye Başkan Yardımcısı Erkan Haçak, Kent Konseyi Spor Meclisi Başkanı Kürşad Han Dönmez ile Giresun Deniz Dağcılık Kulübü ve GİDOSK temsilcileri söz aldı. Konuşmacılar, Giresun’un doğal yapısının bu alanda önemli bir avantaj sunduğunu belirterek, doğa sporlarının daha geniş kitlelere ulaşmasının kent adına önemli kazanımlar sağlayacağını dile getirdi. Dağcılık İl Temsilcisi Ahmet Kılıç ise panelin düzenlenmesine katkı sunan kişi ve kurumlara teşekkür etti. Kılıç, özellikle kadın sporcuların doğa sporlarında daha görünür hale gelmesinin memnuniyet verici olduğunu ifade ederek, 8 Mart’ın taşıdığı anlam çerçevesinde kadın dağcıların hikâyelerinin gündeme gelmesini önemli bir gelişme olarak değerlendirdi. Panelin dikkat çeken sunumlarını Türkiye Dağcılık Federasyonu antrenörleri Öznur Göksu ile Ali Şahin gerçekleştirdi. Öznur Göksu, “Kadın Dağcı Olmak” başlıklı sunumunda yüksek irtifa tırmanışlarından edindiği deneyimleri paylaşırken, kadınların doğa sporlarında karşılaştığı zorluklara ve elde ettiği başarılara dikkat çekti. Ali Şahin ise “Dağ Kazaları ve Güvenlik” başlıklı sunumunda, doğada güvenli hareket etmenin temel ilkelerini anlatarak olası risklere karşı bilinçli olmanın önemini vurguladı. Program kapsamında Bodimeli Süleyman anısına hazırlanan video gösterimi ile “Doğanın İzinde GİDOSK” adlı fotoğraf sunumu da katılımcılarla buluşturuldu. Görsel içerikler, doğa sporlarının Giresun’daki geçmişine, birikimine ve ortak hafızasına ışık tuttu. Panel sonunda yapılan değerlendirmelerde, doğa sporlarının yalnızca zirveye ulaşma hedefiyle sınırlı olmadığı; emek, mücadele, dayanışma ve farkındalıkla şekillenen güçlü bir yaşam alanı olduğu görüşü öne çıktı. Organizasyon, Giresun’da doğa sporlarına yönelik ilginin arttığını bir kez daha ortaya koydu.

GEZMİŞ: “SEFER SAYILARI ARTMALI, GİRESUN’UN ULAŞIM HAKKI GÜÇLENDİRİLMELİ”

ORDU-GİRESUN HAVALİMANI GÜNDEMDE CHP’Lİ MİLLETVEKİLİ ELVAN IŞIK GEZMİŞ: “SEFER SAYILARI ARTMALI, GİRESUN’UN ULAŞIM HAKKI GÜÇLENDİRİLMELİ” Karadeniz Bölgesi’nin önemli ulaşım yatırımlarından biri olan Ordu-Giresun Havalimanı, son dönemde uçuş sayıları ve destinasyon eksikliği tartışmalarıyla yeniden siyasi gündeme taşındı. Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş, havalimanındaki sefer sayılarının yetersiz olduğunu belirterek, bölge halkının ulaşım hakkının güçlendirilmesi gerektiğini söyledi. “Havalimanımız Komşu Şehirlerin Gölgesinde Kalıyor” Milletvekili Gezmiş yaptığı açıklamada, Ordu-Giresun Havalimanı’nın potansiyeline rağmen yeterince kullanılmadığını ifade ederek, Giresun ve Ordu halkının kendi havalimanını daha aktif kullanabilmesi için yeni düzenlemelerin yapılması gerektiğini vurguladı. Gezmiş açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “Ordu-Giresun Havalimanımız komşu şehirlerin gölgesinde kalıyor. Hemşehrilerimiz kendi havaalanımızdan seyahat edebilmelidir. Sefer sayıları yetersiz, destinasyonlar eksiktir.” GURBETÇİ YOĞUNLUĞU VURGUSU Bölgedeki gurbetçi nüfusuna dikkat çeken CHP’li milletvekili, özellikle Avrupa’da yaşayan Karadenizli vatandaşların memleketlerine ulaşımını kolaylaştıracak doğrudan uçuşların artırılması gerektiğini dile getirdi. Gezmiş, Almanya başta olmak üzere gurbetçilerin yoğun olarak yaşadığı ülkelere direkt uçuş sayılarının artırılmasının hem bölge ekonomisine hem de turizme katkı sağlayacağını belirtti. Yeni Destinasyon Talebi Milletvekili Gezmiş, Ordu-Giresun Havalimanı’ndan talep gören bazı hatlara doğrudan uçuşların başlatılması gerektiğini belirterek şu önerileri sıraladı: Antalya’ya direkt uçuşlar Çukurova Havalimanı bağlantıları Öğrencilerin yoğun bulunduğu Kuzey Kıbrıs’a düzenli seferler Gezmiş, özellikle yaz sezonu öncesinde bu adımların atılmasının önemine dikkat çekerek, “Giresunlu hemşehrilerimizin ulaşım hakkı ihmal edilmemeli” dedi. YAZ UÇUŞ PROGRAMI TARTIŞMA YARATTI Ordu-Giresun Havalimanı ile ilgili tartışmaların artmasında 2026 yaz uçuş programı da etkili oldu. Bölgedeki iş dünyası temsilcileri ve bazı sivil toplum kuruluşları, yaz sezonunda Antalya ve İzmir gibi yoğun talep gören destinasyonlara yeterli uçuş planlanmamasını eleştirdi. Uzmanlar, bu durumun özellikle turizm ve gurbetçi trafiği açısından bölge için önemli bir eksiklik oluşturduğunu belirtiyor. KARADENİZ’DE YATIRIM DENGESİ TARTIŞMASI Öte yandan Karadeniz Bölgesi’nde planlanan yeni havalimanı yatırımları da tartışmayı büyüttü. Özellikle Trabzon’a ikinci havalimanı yapılması planı, bölgede yatırım dengesi konusunda yeni değerlendirmeleri beraberinde getirdi. Bazı çevreler, yeni yatırımlar yerine mevcut havalimanlarının uçuş ağının genişletilmesi ve altyapısının güçlendirilmesi gerektiğini savunuyor. AVRUPA’NIN DENİZ ÜZERİNE KURULU İLK HAVALİMANI 2015 yılında hizmete giren Ordu-Giresun Havalimanı, deniz üzerine inşa edilen Avrupa’daki ilk havalimanı olma özelliğini taşıyor. Yıllık yaklaşık 3 milyon yolcu kapasitesine sahip olan havalimanı, Karadeniz’de ulaşım altyapısının güçlenmesi açısından stratejik bir yatırım olarak değerlendiriliyor. Resmî verilere göre havalimanı açıldığı günden bu yana 8 milyondan fazla yolcuya hizmet verdi. Ancak bölge halkı, potansiyeline rağmen uçuş sayısının sınırlı olmasının havalimanının etkin kullanımını engellediğini ifade ediyor. BÖLGE HALKI YENİ SEFERLER BEKLİYOR Sivil toplum kuruluşları ve yerel iş dünyası temsilcileri, yaz sezonu öncesinde uçuş ağının genişletilmesi ve yeni destinasyonların eklenmesi halinde Ordu-Giresun Havalimanı’nın hem bölge ekonomisine hem de turizme önemli katkı sağlayacağını belirtiyor. CHP’li Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in açıklamasıyla birlikte havalimanındaki uçuş planlaması ve yeni hat talepleri, önümüzdeki günlerde siyasi ve kamuoyu gündeminde daha fazla tartışılacağa benziyor.

Altın Post Düzköy Bungalov Projesinde Sözleşme İmzalandı

Altın Post Düzköy Bungalov Projesinde Sözleşme İmzalandı GİRESUN – Kırsal turizme yönelik yatırımlar kapsamında hayata geçirilmesi planlanan Altın Post Düzköy Bungalov Projesi için sözleşme imzalandı. Proje, Tarım ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumu (TKDK) tarafından yürütülen IPARD destek programı kapsamında uygulanacak. Yatırımın, Giresun’un Düzköy yerleşiminde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Projenin sözleşme sürecinin tamamlanmasıyla birlikte uygulama aşamasına geçilmesi bekleniyor. Altın Post Düzköy Bungalov Projesi; kırsal turizmi geliştirmeyi, bölgenin doğal ve kültürel potansiyelini turizm yoluyla ekonomiye kazandırmayı ve yerel istihdama katkı sağlamayı hedefliyor. TKDK’nın IPARD programı kapsamında desteklenen bu tür yatırımlar, kırsal alanlarda sürdürülebilir turizm altyapısının güçlendirilmesini amaçlıyor. Yetkililer, proje ile birlikte bölgeye gelen ziyaretçi sayısının artmasının, yerel esnaf ve üreticiler için de yeni ekonomik fırsatlar oluşturacağını belirtiyor. Bungalov tipi konaklama yatırımlarının, doğa temelli turizm anlayışına uygun yapısıyla son yıllarda kırsal bölgelerde öne çıkan bir model olduğuna dikkat çekiliyor. Altın Post Düzköy Bungalov Projesi’nin tamamlanmasıyla birlikte Giresun’un kırsal turizm envanterine yeni bir tesisin eklenmesi ve bölgenin turizm çeşitliliğinin artması bekleniyor.

İNİŞDİBİ’NDE KIRSAL TURİZME DESTEĞİ

İNİŞDİBİ’NDE KIRSAL TURİZME DESTEĞİ TKDK tarafından yürütülen IPARD III Programı kapsamında Giresun’un İnişdibi bölgesinde kırsal turizmi güçlendirecek önemli bir yatırıma imza atıldı. Tarım ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumu tarafından uygulanan IPARD III Programı 7. Başvuru Çağrı İlanı çerçevesinde; 302 – Çiftlik Faaliyetlerinin Çeşitlendirilmesi ve İş Geliştirme, 302-4 – Kırsal Turizm ve Rekreasyon Faaliyetleri, 302-4-2 – Yeme-İçme Tesisleri Alt Sektörü kapsamında desteklenmeye hak kazanan Grsalmina Restoran Kırsal Turizm Projesi için sözleşme imzalandı. Toplam 11.305.138,57 TL uygun harcama tutarına sahip proje, Grsalmina Restoran Gıda İnşaat Turizm Organizasyon Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi tarafından hayata geçirilecek. İnişdibi’nde uygulanacak yatırımla birlikte; kırsal turizm altyapısının güçlendirilmesi, yöresel lezzetlerin daha geniş kitlelere sunulması, yeni istihdam alanlarının oluşturulması ve bölgenin turizm potansiyelinin artırılması hedefleniyor. Yetkililer, projenin Giresun kırsalı için örnek bir yatırım olduğuna dikkat çekerek, yatırımın ilimize ve girişimciye hayırlı olmasını diledi.

Ordu Büyükşehir’den Fatsa’ya dev yatırım

Ordu Büyükşehir Belediyesi, 7 yılda en fazla yatırımı Fatsa ilçesine gerçekleştirdi. Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler’in büyük önem verdiği Fatsa ilçesine 7 yılda 3.4 milyar lira yatırım yapıldı. Fatsa 19 ilçe arasında en fazla yatırım alan ilçe oldu. ORDU (İGFA) - Özellikle yol ve su altyapısı konusunda hassas olan Başkan Güler, Fatsa ilçesinin yol ve su sorununu büyük ölçüde tamamladı. Başkan Güler, bunların yanısıra turizm, tarım, katı atık, çevre ve sosyal projeler uygulayarak Fatsa ilçesine verdiği önemi gösterdi. ORDU-AMASYA HATTI KADAR YOL YAPILDI Başkan Güler’in Fatsa ilçesine verdiği önem yatırım olarak döndü. 89 mahalleye sahip Fatsa’da, Büyükşehir Belediyesi’nin sorumluluğunda 510 km yol ağı bulunuyor. Büyükşehir Belediyesi 7 yılda Fatsa ilçesinde 128 km sıcak asfalt, 42 km beton yol ve 101 km emülsiyon yol çalışması gerçekleştirdi. Bu rakam, Ordu’dan Amasya’ya ulaşan mesafeye eşit bulunuyor. Bunların yanısıra 18 km yol genişletmesi yapan Büyükşehir Belediyesi, 760 km yolda stabilize çalışmasını tamamladı. Büyükşehir Belediyesi ayrıca 1050 metre hendek temizliği gerçekleştirdi. ORDU’DAN ERZURUM’A KADAR İÇME SUYU HATTI İçme suyu altyapısı konusunda büyük ve yoğun bir çalışmaya imza atan Büyükşehir Belediyesi Fatsa ilçesinde 307 km içme suyu hattı ve 63 km kanalizasyon hattı, 4 km yağmur suyu hattı inşaatı gerçekleştirdi. Bu rakam Ordu-Erzurum arasındaki mesafeye eşit bulunuyor. Bu yatırımların yanısıra 10 adet içme suyu deposu ve 1 adet içme suyu arıtma tesisini tamamladı. 6 adet su alma yapısı, 1 adet foseptik ve 11 adet sondaj kuyusu açıldı. Su kesintilerine karşı 15 adet jeneratör ile kesintisiz su sistemi tesis edildi. VİZYON PROJELER FATSA’NIN ÖNEMİNİ ARTTIRDI Başkan Güler, yol, su ve altyapı konusunun dışında Fatsa ilçesine vizyon projeler kazandırdı. Özellikle turizm alanında Fener Adası’nı ve Gaga Gölü düzenlemesiyle ilçe turizmini öne çıkaran yatırımlara imza attı. Bunun yasında en büyük sorun olan katı atık sorununa son verdi ve 30 yıl boyunca çöp dökülen alanı kapattı. Karadeniz'in en büyük Kapalı Pazar Yeri’ni Fatsa’ya kazandıran Başkan Güler, Cumhuriyet Meydanını tamamladı. Bolaman’a ise oldukça büyük bir park alanı kazandırarak rantın önüne geçti. Başkan Güler tarım alanında Etlik Piliç Yetiştirme Tesisi ve Kanatlı Kesimhaneyi ilçenin tarım sektörünün hizmetine sundu. Bunun yanında Fatsa Hayvan Pazarı ve Doğu Karadeniz'in En Büyük Mezbahanesi’ni ilçeye kazandırdı. İştirak şirketi ORYAZ’ın elektronik su sayacı tesisine Fatsa’ya kuran Başkan Güler, OSKİ Genel Müdürlüğü’nü de Fatsa’ya taşıyarak verdiği önemi gösterdi. Üretim havzası haline getirilmesi için yoğun yatırımların yapıldığı Fatsa’da halen yuumurta üretim tesisi, yarka üretim tesisi ve damızlık düve merkezleri inşaatları devam ediyor. Başkan Güler, görevde bulunduğu süre içerisinde Fatsa ilçesine gerçekleştirdiği yatırım miktarı 3 milyar 400 milyon lira olarak netleşti.

GİRESUN ÜNİVERSİTESİ’NDE REHBERLİK MESLEĞİNE İLHAM VEREN SÖYLEŞİ

GİRESUN ÜNİVERSİTESİ’NDE REHBERLİK MESLEĞİNE İLHAM VEREN SÖYLEŞİ Giresun Üniversitesi’nde Dünya Turist Rehberleri Günü’ne Özel Söyleşi Giresun Üniversitesi Seyahat, Turizm ve Eğlence Hizmetleri Bölümü tarafından düzenlenen “Sektör Paydaşlarının İlham Veren Kariyer Yolculuğu” etkinlik dizisinin ilk konuğu, Profesyonel Turist Rehberi Dr. Elif Bak Ateş oldu. Giresun Üniversitesi Seyahat, Turizm ve Eğlence Hizmetleri Bölümü, 21 Şubat Dünya Turist Rehberleri Günü kapsamında anlamlı bir söyleşiye ev sahipliği yaptı. “Sektör Paydaşlarının İlham Veren Kariyer Yolculuğu” başlığıyla başlatılan etkinlik dizisinin ilk buluşması, öğrencilerden yoğun ilgi gördü. Programa konuk olan Elif Bak Ateş, mesleki deneyimlerini ve rehberlik kariyerine dair birikimlerini öğrencilerle paylaştı. Bölüm öğretim elemanlarının da katılım sağladığı söyleşide öğrenciler, etkinliği yalnızca dinleyici olarak değil, aktif katılımcı olarak takip etti. Söyleşi öncesinde Bölüm Başkanı Hakan Benek, Dünya Turist Rehberleri Günü’nün tarihsel gelişimi, ortaya çıkış süreci ve rehberlik mesleğinin kültürlerarası iletişimde üstlendiği rol hakkında bilgilendirme yaptı. Ardından söz alan Dr. Elif Bak Ateş, profesyonel turist rehberliği mesleğini tüm yönleriyle ele aldı. Mesleğin olumlu ve zorlayıcı yanlarını, rehberliğe giriş koşullarını, gelir olanaklarını, günümüzde avantaj sağlayan yabancı dilleri ve yerli-yabancı turist gruplarının beklentilerini saha deneyimlerinden örneklerle aktardı. Özellikle Karadeniz Bölgesi’nde rehberlik yapmanın hem büyüleyici hem de zaman zaman zorlu yönlerine dikkat çeken Ateş’in paylaşımları, öğrenciler tarafından ilgiyle takip edildi. Program boyunca yöneltilen sorular ve karşılıklı etkileşim, söyleşiyi klasik bir sunumun ötesine taşıdı. Rehberliğin geleceği, tur yönetiminde dikkat edilmesi gereken hususlar ve sahada karşılaşılan gerçek deneyimler üzerine yapılan değerlendirmeler, öğrencilerin mesleğe dair farkındalığını artırdı. Programın sonunda, Bölüm Başkanı Dr. Öğr. Üyesi Hakan Benek ile bölüm öğretim elemanlarından Seval Coşkun Ateş, katkılarından dolayı Dr. Elif Bak Ateş’e Teşekkür Belgesi takdim etti.

DERELİ’DE “MAVİ GÖL KAFE RESTORAN” PROJESİNE IPARD DESTEĞİ

DERELİ’DE “MAVİ GÖL KAFE RESTORAN” PROJESİNE IPARD DESTEĞİ Giresun’da kırsal turizmi güçlendirecek yeni bir yatırım için sözleşme imzalandı. TKDK Giresun İl Koordinatörlüğü tarafından yürütülen IPARD III Programı kapsamında, Dereli ilçesine bağlı Alancık köyünde hayata geçirilecek Mavi Göl Kafe Restoran Projesi destek almaya hak kazandı. Proje, IPARD III Programı 7. Başvuru Çağrı Dönemi çerçevesinde; 302 – Çiftlik Faaliyetlerinin Çeşitlendirilmesi ve İş Geliştirme Tedbiri kapsamında, 302-4 Kırsal Turizm ve Rekreasyon Faaliyetleri sektörü ile 302-4-2 Yeme-İçme Tesisleri alt sektörü altında desteklenecek. Yatırımcı Sueda Öztürk ile imzalanan sözleşme doğrultusunda projenin uygun harcama tutarı 10.534.637,06 TL olarak açıklandı. Doğa Turizmine Katkı Dereli ilçesinde, doğayla iç içe bir konseptle planlanan tesisin, özellikle Mavi Göl çevresindeki turizm hareketliliğine ivme kazandırması hedefleniyor. Yeni yatırımın: Bölge turizmine alternatif bir yeme-içme noktası kazandırması, Yerel üreticilerle iş birliği yaparak ekonomik döngüyü güçlendirmesi, Yeni istihdam olanakları oluşturması bekleniyor. Yetkililer, IPARD destekli bu tür yatırımların kırsal kalkınma hedefleri açısından stratejik önem taşıdığını belirterek, projenin bölgeye hayırlı olmasını temenni etti.