Hava Durumu

#Seri Üretim

giresunsonhaber - Seri Üretim haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Seri Üretim haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

405 Günde Geliştirilen Süper Otomobil: Audi Nuvolari Haber

405 Günde Geliştirilen Süper Otomobil: Audi Nuvolari

Audi, bugüne kadar geliştirdiği en güçlü ve en hızlı yol otomobili Nuvolari'yi, ilk taslak çizimlerinden sürüşe hazır prototip aşamasına yalnızca 405 günde taşıdı. Aerodinamiden tasarıma, güç-aktarma sistemlerinden araç teknolojilerine kadar farklı disiplinlerdeki uzmanların bir araya geldiği ekip tarafından geliştirilen süper otomobil, Audi’nin yeni tasarım dilini seri üretime aktaran ilk model olma özelliğini taşıyor. Audi Revolut F1 Takımı pilotları Gabriel Bortoleto ve Nico Hülkenberg de geliştirme sürüşlerinde aktif rol aldı. Nuvolari’nin Avrupa'nın çeşitli merkezlerinde şekillenen sıra dışı gelişim süreci, Audi tarafından hazırlanan özel bir belgeselle izleyicilerin beğenisine sunuluyor. Audi Nuvolari, markanın otomobil geliştirme stratejisinde yeni bir çağın kapılarını aralıyor. İlk taslakların kağıda dökülmesinden sürüşe hazır prototipin tamamlanmasına kadar geçen 405 günlük süre, markanın bir vizyonu ne kadar süratle gerçeğe dönüştürebildiğinin kanıtı niteliğinde. Audi tarihinin en yüksek performanslı ve en güçlü yol otomobili olan Nuvolari, sadece bir süper otomobil değil, aynı zamanda markanın gelecek modellerine yön verecek teknolojik bir referans noktası konumunda. Proje boyunca edinilen tecrübelerin ve geliştirilen inovasyonların, Audi’nin gelecek teknoloji portföyüne ciddi katkılar sunması hedefleniyor. 405 günlük sürecin ardındaki çalışma modeli Nuvolari’yi özel kılan nokta sadece sunduğu performans değil, aynı zamanda hayata geçirilme hızı ve yöntemi. Tasarım, araç teknolojileri, aerodinamik ve güç-aktarma sistemleri üzerine uzmanlaşmış Audi ekipleri, projenin başlangıcından itibaren ortak bir hedef doğrultusunda çalıştı. Ekiplere tanınan geniş hareket alanı, hızlı karar alma mekanizmaları ve direkt iletişim, sürecin kalite ve performanstan ödün vermeden ilerlemesini sağladı. Nuvolari, yakın ekip çalışması ve doğru yönetimin, teknik ve tasarımsal hedeflerden kopmadan geliştirme hızını nasıl artırabileceğini kanıtladı. Laponya’dan Nardò’ya uzanan test süreci Nuvolari’nin geliştirme yolculuğu, Audi’nin Avrupa'daki farklı uzmanlık merkezlerine yayılan bir rota izledi. Ingolstadt’taki tasarım aşamalarını, Laponya’da teknoloji demonstrasyon araçlarıyla yapılan soğuk hava testleri takip etti. Hafif yapı çalışmaları Neckarsulm’da, aerodinamik geliştirmeler Ingolstadt rüzgar tünelinde, süspansiyon optimizasyonları İspanya’nın güneyinde ve yüksek hız denemeleri ise İtalya’daki Nardò Teknik Merkezi’nde gerçekleştirildi. Avrupa genelindeki ekiplerin ortak emeğiyle yükselen Nuvolari’nin ilk kez kendi tekerlekleri üzerinde hareket etmesi, projenin en kritik dönüm noktalarından biri oldu. Aylar boyu veri, çizim ve prototip parçaları üzerinde ter döken ekip, geliştirdikleri otomobille ancak bu aşamada yüz yüze gelebildi. Son dokunuşlar Formula 1 pilotlarından Sürüşe hazır prototipin tamamlanmasının ardından direksiyon Audi Revolut F1 Takımı pilotlarına emanet edildi. Gabriel Bortoleto, otomobili Nardò Teknik Merkezi’nin yüksek hızlı pistinde test ederken; aracın hızlanması, çıkardığı ses ve sürücüye verdiği hisler, Bortoleto’nun değerlendirmelerinde ön plana çıktı. Nico Hülkenberg ise Neustadt an der Donau’daki test pistinde Nuvolari’nin performans limitlerini zorladı. 1.000 bg’yi aşan sistem gücü ve bu gücün sağladığı ivmelenme, otomobilin karakterini belirleyen en temel unsurlar oldu. Formula 1 pilotlarının deneyimleri, Nuvolari’nin geliştirilme sürecine motor sporlarının dinamizmini ve farklı bir bakış açısını kazandırdı. Testler sonucunda elde edilen geri bildirimler, otomobilin final ayarlarının optimize edilmesinde kullanıldı. İlk durak Antibes, ardından Monako Audi Nuvolari, dünya prömiyerini 4 Haziran 2026 tarihinde Fransa’nın güneyindeki Antibes’te gerçekleştirdi. Süper otomobil, bu lansmanın ardından kısa süre sonra Formula 1 Monako Grand Prix’sinde ilk kez yollara çıktı. Dar sokakları, keskin virajları ve hata payı bırakmayan yapısıyla motor sporlarının en ikonik pistlerinden biri olan Monako, Nuvolari’nin yeteneklerini sergilemesi için mükemmel bir sahne oldu. Audi’nin Formula 1 dünyasına giriş yaptığı sezonda yapılan bu gösterim, markanın yol otomobilleri ile yarış teknolojileri arasındaki güçlü bağı gözler önüne serdi. Audi’nin yeni tasarım döneminin habercisi Nuvolari, Audi’nin yeni tasarım dilini yansıtan ilk seri üretim modeli olarak markanın estetik anlayışında yeni bir dönemi başlatıyor. Sade yüzeyler, keskin hatlar ve ölçülü detaylarla şekillenen süper otomobil, klasik süper otomobil karakterini Audi’ye özgü bir modern yorumla harmanlıyor. Bu yenilikçi yaklaşım, Nuvolari’ye henüz seri üretim yolculuğunun başındayken uluslararası bir başarı getirdi. Model, Birleşik Krallık’ta düzenlenen CAR Genius Awards’ta “Yılın Tasarımı” ödülüne layık görüldü. Jüri, Nuvolari’nin süper otomobil dünyasına getirdiği berraklık ve sadeliğin yanı sıra, ilk bakışta Audi olduğu anlaşılan yenilikçi tasarımını takdir etti. Audi Nuvolari’nin ilk kalem darbesinden Avrupa’daki testlere, Formula 1 pilotlarının sürüşlerinden dünya prömiyerine kadar uzanan 405 günlük etkileyici hikayesi, Audi’nin hazırladığı özel yapım belgeselde anlatılıyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Zırh delici güç sahaya iniyor... L-OMTAS seri üretimde Haber

Zırh delici güç sahaya iniyor... L-OMTAS seri üretimde

ROKETSAN, SAHA EXPO 2024’te tanıttığı L-OMTAS füzesinde test sürecini başarıyla tamamladı. Yüksek hassasiyetli sistem, seri üretim hattında hız kesmeden ilerliyor. ANKARA (İGFA) - Türkiye’nin savunma sanayiindeki öncü kuruluşlarından ROKETSAN, tanksavar füze sistemi L-OMTAS’a ilişkin yeni bir gelişmeyi kamuoyuyla paylaştı. İlk kez SAHA EXPO 2024’te görücüye çıkan sistemin, gerçekleştirilen başarılı test atışlarının ardından seri üretim sürecine tam kapasiteyle geçtiği bildirildi. SAHA EXPO 2024’te ilk kez tanıttığımız #LOMTAS’ın, başarılı test atışlarının ardından seri üretimine hız kesmeden devam ediyoruz. ???????? Yüksek hassasiyetli lazer güdümü ve zırh delici tandem harp başlığı ile zırhlı tehditlere karşı kusursuz çözüm sunan L-OMTAS, sahadaki gücümüze… pic.twitter.com/t4eG3xkbLF — ROKETSAN (@roketsan) March 23, 2026 L-OMTAS, sahip olduğu lazer güdüm teknolojisi sayesinde hedefi yüksek hassasiyetle vurma kabiliyeti sunarken, zırh delici tandem harp başlığı ile modern zırhlı araçlara karşı etkili bir çözüm olarak öne çıkıyor. Sistem, özellikle sahadaki operasyonel ihtiyaçlara cevap verecek şekilde geliştirildi. ROKETSAN yetkilileri, yerli ve milli imkânlarla geliştirilen bu tür sistemlerin Türk savunma sanayiinin gücünü artırdığını vurgularken, L-OMTAS’ın sahadaki etkinliğiyle güvenlik güçlerine önemli katkı sağlamasının beklendiğini ifade etti.

Yeni Altay Tankları Türk Silahlı Kuvvetleri’ne Teslim Edildi Haber

Yeni Altay Tankları Türk Silahlı Kuvvetleri’ne Teslim Edildi

Yeni Altay Tankı'nın seri üretimi, dünya çapında ilk 5, Avrupa'da ise ilk 3 arasında yer alan BMC Ankara Tank ve Yeni Nesil Zırhlı Araçlar Üretim Tesisinde başlatıldı. Türkiye'nin savunma sanayisindeki en önemli yatırımlarından biri olan BMC Ankara Tank ve Yeni Nesil Zırhlı Araçlar Üretim Tesisleri, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla açıldı. Açılış töreninde, ilk üretilen Yeni ALTAY Tankları Türk Silahlı Kuvvetleri'ne teslim edildi. Bu başarıyla Türkiye, dünyada kendine özgü olarak ana muharebe tankı tasarlayıp üretebilen 12 ülkeden biri olma unvanını kazandı. Açılış töreninde konuşan BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, "Yeni ALTAY Tankını yerli ve milli imkânlarımızla ürettiğimiz, üretim kapasitesi ve teknoloji yoğunluğu bakımından dünya çapında ilk 5, Avrupa'da ise ilk 3 arasında yer alan BMC Ankara Üretim Kompleksimizde üreteceğiz. Sanayici kimliğimiz ve birikimimizle ülkemiz için çok önemli ve kritik olan bu projeye nasıl katkı sağlayabiliriz diye çıktığımız bu yolda, bugün BMC Ankara Tank ve Yeni Nesil Zırhlı Araçlar Üretim Tesislerimizi açarken ilk üretilen Yeni Altay Tanklarımızı da Türk Silahlı Kuvvetlerimize teslim ediyoruz. Bu zorlu süreçte vizyonu, savunma sanayimizin millileştirilmesine yönelik inancı ve kararlı liderliği ile bizlere güç veren Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'a şükranlarımı arz ediyor, bu önemli projede bizlerle omuz omuza çalışan ve bu başarıda emeği geçen değerli proje ortaklarımıza ve tüm çalışma arkadaşlarıma gönülden teşekkürlerimi sunuyorum." dedi. Türkiye'nin savunma sanayisinde yüz akı olan BMC, Ankara'da yatırımını tamamladığı Tank ve Yeni Nesil Zırhlı Araçlar Üretim Tesisinde, ülkemizin son yıllardaki en büyük savunma sanayi projesi olan Yeni ALTAY Tankı'nın seri üretimine geçerek tarihi bir başarıya daha imza attı. BMC Ankara Tank ve Yeni Nesil Zırhlı Araçlar Üretim Tesislerinin açılışı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın yanı sıra Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, Savunma Sanayi Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Genelkurmay Başkanı Selçuk Bayraktaroğlu ve çok sayıda askeri ve sivil davetlinin katılımıyla gerçekleştirilen törende, ilk üretilen Yeni ALTAY Tankları Türk Silahlı Kuvvetlerine teslim edildi. Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, açılış töreni kapsamında yaptığı konuşmasında şu ifadeleri kullandı: "Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın teşrifleriyle gerçekleştirdiğimiz törende, ALTAY Ana Muharebe Tanklarımızın teslimatını ve zırhlı araçlara yönelik yeni nesil entegre üretim tesisimizin açılışını gururla gerçekleştirdik. Bugün sadece bir fabrikanın kapısını değil; büyük ve güçlü Türkiye idealine açılan stratejik bir eşiği daha aştık. Sayın Cumhurbaşkanımızın dirayetli liderliğinde savunma sanayimizde başlattığımız büyük dönüşüm, ALTAY ile bugün sahaya taşınıyor. ALTAY yalnızca bir tank değil; bağımsızlığımızın zırhlı iradesi, mühendislikte ulaştığımız seviyenin çelikten yansımasıdır. Projenin bugünlere gelmesinde emek veren herkese şükranlarımı sunuyorum." BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, "Böylesine kritik bir projede 70 yıllık sanayicilik kültürüne sahip Tosyalı'ya güvenilmesi ve BMC'nin savunma sanayindeki bilgi birikimine inanılması bizlere en başından beri motivasyon ve güç kaynağı oldu." Türkiye'nin savunma sanayi alanında oyun kurucu haline gelmesi yolunda kritik bir adım olan bu projenin başarıya ulaşmasında köklü sanayicilik kültürünün önemli bir faktör olduğuna vurgu yapan BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, "Ülkemizin geleceği ve güvenliği açısından böylesine kritik bir projede 70 yıllık sanayicilik kültürüne sahip Tosyalı'ya güvenilmesi ve BMC'nin savunma sanayindeki bilgi birikimine inanılması bizleri en başından beri motive eden en önemli unsur oldu. Tosyalı olarak dünyanın çok zorlu coğrafyalarında, dünya çapında tesis yatırımlarına ve projelere imza atıp bunları öngörülen zamandan da önce tamamlayan bir şirketiz. 3 kıtada sayıları 50'ye ulaşan tesisimiz, 15 milyon ton yıllık sıvı çelik üretim kapasitemiz ve yaklaşık 15 bin çalışanımızla geçen yıl dünyanın en hızlı büyüyen ilk 3 çelik üreticisinden biri olurken dünya sıralamasında 21 basamak birden atlayarak 46'ncılığa yükseldik. Bugün dünyada böyle bir başarı elde ettiysek ve aynı zamanda Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın üçüncü büyük çelik üreticisi konumuna yükseldiysek bunu sanayideki bilgi birikimimize, işinin ehli çalışanlarımıza, ileri teknoloji ve Ar-Ge'ye yaptığımız yatırımlara borçluyuz. Tosyalı olarak Yeni Altay Tankı için yola çıktığımızda bu konuyu ticari bir mesele olarak görmedik. Ülkemizin geleceği ve güven dolu yarınları için hep birlikte yola çıktığımız milli bir mesele olarak ele aldık." dedi. BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, "Bu zorlu süreçte vizyonu, savunma sanayimizin millileşmesine yönelik inancı ve kararlı liderliği ile bizlere güç veren Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'a şükranlarımı arz ediyorum." Bugün, 10 yıl öncesinde yola çıkılan prototipten tamamen farklı, değişen muharebe sahası ihtiyaçlarına göre teknolojisi geliştirilen Yeni ALTAY Tankı'nın seri üretime geçmesiyle birlikte, dünyada özgün olarak ana muharebe tankı tasarlayıp üretebilen 12 ülkeden biri olmanın gururunu yaşadıklarını dile getiren Fuat Tosyalı, "Yeni ALTAY Tankı'nda, BMC'nin Ar-Ge ve tasarım ekipleri tarafından ihracat lisansı alınamayan tüm alt sistemlerin yerine yerli ve milli alt sistemler geliştirildi. TSK'nın ihtiyaçları doğrultusunda teknolojik, dijital ve mekanik olarak araç üzerine yeni savunma sistemi ve ekipmanları yerleştirildi. Belki de seri üretime başlamış olmamızdan daha da heyecan verici olanı ise, inşallah 2026 yılının sonlarından itibaren Yeni ALTAY'ın BMC Power tarafından üretilen yerli ve milli güç grubu ile seri üretime devam edecek olması. Ülkemizin mühendisleri, teknoloji, inovasyon ve Ar-Ge ile Yeni ALTAY Tankı projesini hayata geçirmek için büyük bir özveriyle çalıştılar. Bu projede çalışan ekipler ülkemizin önemli meselelerinden birine çözüm ürettiği bilinciyle büyük bir heyecan ve motivasyon ile ter döktüler. Böylece ortaya en ileri teknolojilerin kullanıldığı, yüksek yerlilik oranına sahip, dünyadaki benzerlerinden çok daha üstün özellikleri olan ve ordumuzun ihtiyaçlarına göre geliştirilen Yeni ALTAY Tankı çıkmış oldu. Bu zorlu süreçte, vizyonu, savunma sanayimizin millileştirilmesine yönelik inancı ve kararlı liderliği ile bizlere güç veren Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'a şükranlarımı arz ediyor, bu önemli projede bizlerle omuz omuza çalışan ve bu başarıda emeği geçen değerli proje ortaklarımıza ve tüm çalışma arkadaşlarıma gönülden teşekkürlerimi sunuyorum." dedi. BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, "Yeni ALTAY Tankını yerli ve milli imkânlarımızla inşa ettiğimiz, üretim kapasitesi ve teknoloji yoğunluğu bakımından dünya çapında ilk 5, Avrupa'da ise ilk 3 arasında yer alan BMC Ankara Üretim Kompleksimizde üreteceğiz." BMC'nin Altay Tankı ile ilgili Arifiye'de başlayan faaliyetlerinin, 21 Ağustos 2019'dan beri Millî Savunma Bakanlığı kontrolünde ve denetiminde devam ettiğini ve şimdi bu çalışmaları BMC Ankara Üretim Kompleksi'ne taşıyacaklarını belirten Fuat Tosyalı, " Savunma Sanayi Başkanlığı tarafından gerçekleştirilen tank ihalesini alır almaz, bu projenin hayata geçirilmesinde Arifiye'nin birikiminden yararlanmak için bu tesisin kiralanması yoluna gitmiştik. Bunun karşılığında da bu tesisin çalışma ve üretim alanlarının altyapısını yenilemek, yeni ve güncel yazılımlı tezgahlarla donatmak üzere bir yatırım taahhüdünde bulunduk. Yeni Altay Tankı, Yeni Fırtına Obüsü ve Zırhlı Personel Taşıyıcı olan Altuğ aracımızı Arifiye'de geliştirdik. BMC Power ile Avrupa'nın sayılı Motor ve Transmisyon Test Merkezlerinden birinin bu tesiste kurulmasını sağladık. Arifiye'deki bütün taahhütlerimizi yerine getirdik. Tosyalı olarak BMC'nin çoğunluk hisselerini alır almaz bu projeyi yeniden ele alarak savunma sanayi ekosistemine daha uygun olduğu için Yeni ALTAY Tankını üreteceğimiz fabrika için Ankara'yı seçtik. Daha önce bu yatırım için planlanan Karasu'daki araziyi de devletimize iade ettik. Tamamen yerli ve milli imkânlarımızla inşa ettiğimiz BMC Ankara Üretim Kompleksi yatırımımız da planladığımız takvimin hep önünde gitti. Yeni ALTAY Tankı'nın seri üretimini Ankara'daki bu fabrikamızda yapacağız dedik ve çok şükür bugün bunu da başararak savunma sanayimize dünya standartlarında bir tesis kazandırdık. Devreye aldığımız bu tesisimiz, hem sahip olduğu kapalı alan ve üretim kapasitesi hem de teknoloji yoğunluğu bakımından Türk savunma sanayisinin en büyük ağır zırhlı araçlar üretim tesisi oldu. Kapalı alan olarak dünyada da sayılı tesislerden biri olan BMC Ankara, üretim kapasitesi ve teknoloji yoğunluğu bakımından dünya çapında ilk 5, Avrupa'da ise ilk 3 ana muharebe tankı üretim tesisi içinde yer alıyor." dedi. BMC Ankara Üretim Kompleksi 1000 dönümlük bir kampüs olarak tasarlandı BMC Ankara Üretim Kompleksi yaklaşık 1000 dönümlük bir alanda geniş bir kampüs olarak tasarlandı. Üretim Kompleksi içerisinde BMC Power Tesisi ve BMC Ankara Tank ve Yeni Nesil Zırhlı Araçlar Üretim Tesisi olmak üzere iki ana tesis yer alıyor. İlk olarak BMC Power inşaatı tamamlanarak geçen yıl faaliyete geçirildi. Tesiste motor ve transmisyon bloklarının talaşlı imalatı ve montajı, yakıt enjeksiyon sistemi gibi kritik alt sistemlerin üretimi gerçekleştiriliyor. BMC Power bünyesinde, Türk mühendis ve işçisinin emeğiyle geliştirilen yerli ve milli 400 ve 600 beygirlik motorlar, 1000 ve 1500 beygirlik güç gruplarının üretim çalışmaları sürüyor. Bu tesiste ALTAY Tankı'na, FIRTINA Obüsü'ne, Yeni Nesil Zırhlı Araç gruplarının büyük bir kısmına ve çeşitli tipteki deniz araçlarına yerli ve milli motor ve transmisyon üretimi yapılıyor. BMC'nin açılışını bu tören ile yaptığı BMC Ankara Tank ve Yeni Nesil Zırhlı Araçlar Üretim Tesisinde ise başta Yeni ALTAY Tankı olmak üzere birçok paletli ve tekerlekli zırhlı araç üretilecek. Zırhlı Araç Üretim Tesisinde, aylık 8 adet ALTAY Tankı ve aylık 10 adet ALTUĞ 8X8 seri üretim kapasitesi bulunuyor. Bu araçların üretileceği platformlar, kolaylıkla farklı türde zırhlı araçların üretilebileceği hatlara dönüştürülebiliyor, böylece esnek bir üretim altyapısına da sahip olunuyor. BMC Ankara Üretim Kompleksi'nde ayrıca yaklaşık 300 dönümlük, tank ve diğer zırhlı araçların çeşitli arazi koşullarında testlerinin yapılabileceği bir de test sahası yer alıyor. Tasarlanan Araç Test Alanı dünya çapındaki örnekleriyle kıyaslandığında en gelişmiş seviyede. Bir zırhlı araç tesisinde ihtiyaç duyulan her türlü modern test imkânına sahip. Ar-Ge ve üretim fonksiyonlarına ek olarak, Entegre Lojistik Destek Faaliyetleri kapsamında modern bir Eğitim Merkezi de bu tesis içerisinde bulunuyor. BMC Ankara Üretim Kompleksi tam kapasiteye ulaştığında mühendis ve işçilerden oluşan ekip sayısı 1.500'e ulaşacak. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.