Şehircilik Haberleri - Son Dakika Şehircilik Haber Güncel Gelişmeler

MİMARLAR ODASI’NDAN DAL-ÇIK PROJESİNE TEPKİ

MİMARLAR ODASI’NDAN DAL-ÇIK PROJESİNE TEPKİ Giresun Mimarlar Odası, Gemiler Çekeği – Valilik aksında yapılması planlanan dal-çık projesine karşı çıkarak, projenin kentin denizle bağını daha da zayıflatacağını ve kıyı ile kent arasında yeni bir bariyer oluşturacağını açıkladı. “GİRESUN’UN DENİZLE KURDUĞU İLİŞKİ ZAYIFLAYACAK” Giresun’da Gemiler Çekeği – Valilik aksında yapılması planlanan dal-çık projesi tartışma yarattı. Giresun Mimarlar Odası, projeye ilişkin yaptığı açıklamada kent merkezinde hayata geçirilmesi planlanan düzenlemenin Giresun’un kıyı kimliği açısından ciddi riskler taşıdığını belirtti. Oda açıklamasında, “Kent merkezinde hayata geçirilmesi planlanan bu projenin; Giresun’un deniz ile kurduğu ilişkiyi daha da zayıflatacağı, kıyı ile kent arasına yeni bir fiziksel ve görsel bariyer oluşturacağı kanaatindeyiz. Oysa çağdaş şehircilik anlayışı; kentleri denizden uzaklaştıran değil, kıyıyı kamusal yaşamın bir parçası haline getiren planlamaları esas almaktadır” ifadelerine yer verdi. “İNŞAAT SÜRECİ KENT İÇİ ULAŞIMI DAHA DA ZORLAŞTIRACAK” Açıklamada, mevcut trafik yoğunluğu dikkate alındığında proje sürecinde yapılacak inşaat çalışmalarının kent içi ulaşımı daha da zorlaştıracağı vurgulandı. Giresun Mimarlar Odası, “Mevcut trafik yoğunluğu göz önünde bulundurulduğunda, proje sürecinde gerçekleştirilecek inşaat çalışmalarının kent içi ulaşımı daha da içinden çıkılmaz bir hale getireceği açıktır. Geçici çözümler uğruna, kent yaşamını uzun yıllar etkileyecek müdahalelerin dikkatle değerlendirilmesi gerektiğini düşünüyoruz” açıklamasını yaptı. “BETON BARİYERLER YERİNE KIYI-KENT İLİŞKİSİ GÜÇLENDİRİLMELİ” Oda, araç odaklı çözümler yerine yaya öncelikli, kamusal alanları güçlendiren ve Giresun’u denizle yeniden buluşturan planlamaların hayata geçirilmesi gerektiğini belirtti. Açıklamada, “Bizler; yeni beton bariyerler ve araç odaklı yaklaşımlar yerine, kaybolan kıyı-kent ilişkisini yeniden kuracak planlamaların yapılmasını savunuyoruz. Taşbaşı Parkı gibi kent hafızasında önemli yer edinmiş kamusal alanlarla kurulan ilişkinin güçlendirilmesi, yaya öncelikli kamusal mekanların artırılması ve Giresun’un denizle yeniden bütünleşmesi gerektiğine inanıyoruz” denildi. “PLANLAMA SÜRECİ KATILIMCI BİR ANLAYIŞLA YÜRÜTÜLMELİ” Giresun Mimarlar Odası, kentlerin tepeden inme kararlarla değil, katılımcı planlama anlayışıyla şekillendirilmesi gerektiğini vurguladı. Açıklamada, meslek odaları, uzmanlar ve kent dinamiklerinin sürece dahil edilmesinin önemine dikkat çekildi. Oda, “Kentlerin; tepeden inme kararlarla değil, katılımcı bir anlayışla planlanması gerektiğini düşünüyoruz. Bu nedenle yapılacak tüm planlama süreçlerinin; ilgili meslek odaları, uzmanlar ve kent dinamikleri ile birlikte değerlendirilmesi büyük önem taşımaktadır” ifadelerini kullandı. “PROJE GÖRSELLERİ KENT DOKUSUYLA ÖRTÜŞMÜYOR” Açıklamada, kamuoyuyla paylaşılan proje görsellerinin uygulanması planlanan bölgenin mevcut fiziksel yapısı ve kent dokusuyla yeterince örtüşmediği savunuldu. Bu durumun, projenin bütüncül ve yerinde analizlerle hazırlanıp hazırlanmadığı konusunda soru işaretleri oluşturduğu belirtildi. Mimarlar Odası, “Kamuoyuyla paylaşılan proje görsellerinin, uygulanması planlanan bölgenin mevcut fiziksel yapısı ve kent dokusuyla yeterince örtüşmemesi; sürecin sağlıklı, bütüncül ve yerinde analizlerle ele alınmadığı yönünde ciddi soru işaretleri oluşturmaktadır. Hazırlanan raporların, analizlerin ve teknik verilerin kamuoyuna şeffaf biçimde aktarılması; projenin hangi soruna nasıl çözüm üreteceğinin açık şekilde ortaya konulması gerektiğine inanıyoruz” açıklamasında bulundu. “BÜTÇE GÜNEY ÇEVRE YOLU’NA AKTARILMALI” Oda, bu ölçekte ayrılacak bütçenin geçici trafik rahatlamaları yerine uzun vadeli ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri için değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Açıklamada, Güney Çevre Yolu projesinin etaplar halinde desteklenmesinin kent adına daha doğru bir yatırım olacağı ifade edildi. Giresun Mimarlar Odası, “Ayrıca bu ölçekte ayrılacak bütçenin; geçici trafik rahatlamaları yerine, uzun vadeli ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri üretecek Güney Çevre Yolu projesine etaplar halinde aktarılmasının kent adına çok daha doğru bir yatırım olacağı görüşündeyiz” dedi. “BİZ YAŞANABİLİR BİR GİRESUN İSTİYORUZ” Açıklamanın sonunda Giresun’un geleceğinin denizden koparılan bir kent anlayışıyla değil, kıyısıyla yaşayan ve insan odaklı planlanan bir kent vizyonuyla şekillenmesi gerektiği vurgulandı. Giresun Mimarlar Odası, açıklamasını şu ifadelerle tamamladı: “Giresun’un geleceği; denizden koparılan değil, kıyısıyla yaşayan, kamusal alanlarını koruyan ve insan odaklı planlanan bir kent vizyonuyla şekillenmelidir. Biz yaşanabilir bir Giresun istiyoruz.”

ORDU’DA MİLLET BAHÇESİ 2000 ARAÇLIK OTOPARK

420 araç kapasiteli olacakken Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler’in girişimleri ile projesi 2 katlı ve 2000 araçlık otopark olacak şekilde revize edilen Millet Bahçesi inşaatında çalışmalar yoğun tempo ile sürdürülüyor. ORDU (İGFA) - Çalışmaları yakından takip eden ve sahada sürdürülen çalışmaları yerinde inceleyen Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler, çalışmanın tam anlamıyla kentsel dönüşüm projesi olduğuna dikkat çekerek, “Millet bahçesi adından da anlaşıldığı gibi milletimizin buluşma noktası olacak. Çalışmaların tamamlanmasıyla katma değeri yüksek bir eseri Ordu’ya kazandırmış olacağız” dedi. Altınordu 19 Eylül Stadyumu’nun yıkıldığı alanda hayata geçirilen “Milet Bahçesi” hızla yükseliyor. Şehrin merkezinde yıllardır ihtiyaç duyulan otopark ve sosyal yaşam alanı sorununa çözüm üretmesi beklenen Millet Bahçesi genişletişmiş kapasitesi ve kapsamlı peyzaj alanlarıyla Ordu’nun çehresini değiştirmeye hazırlanıyor. “HARİKULADE BİR ESERİ ORDU’YA KAZANDIRIYORUZ” Sahada incelemelerde bulunan ve çalışmanın son durumu hakkında yetkililerden bilgi alan Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler, harikulade bir eserin Ordu’ya kazandırılacağını ifade ederek şöyle konuştu: “Çok güzel bir çalışma var. Bizler de çalışmaları yakından takip ediyoruz. Katlar atılarak rampalar düzenleniyor. Deniz seviyesinin 2,5 metre altında olduğu halde sızdırmazlık gayet güzel yapılmış. Çalışmalar gayet güzel ilerliyor. Allah mahcup etmesin. İnşallah en yakın zamanda gerçekleştiğinde 2000 araçlık otoparka ve fevkalade hazırlanmış bir millet bahçesi kazandırmış olacağız. Cumhurbaşkanımıza, Bakanımıza ve burada emek veren arkadaşlara teşekkür ediyorum. Harikulade bir eseri Ordu’ya kazandırıyoruz. Bundan dolayı da çok mutluyuz.” “TAM ANLAMIYLA BİR KENTSEL DÖNÜŞÜM ÇALIŞMASI” Millet düzü, eski Cumhuriyet Otopark alanı ve Millet Bahçesinde sürdürülen çalışmaların tamamlanmasıyla Ordu’nun değer kazanacağını belirten Başkan Güler, sözlerine şöyle devam etti: “Çalışmalar tamamlandığında Millet düzü ile birlikte Ordu ekonomisine, turizmine değer katacak. Çalışmalar trafiği ile birlikte şehircilik anlamında kentsel dönüşümün bir parçası. Kentsel dönüşüm sadece binalarla olmuyor. Aynı zamanda çevre düzenlemesiyle, parklarıyla, trafiği ve alt yapısı ile olur. Onun için tam anlamıyla bir kentsel dönüşüm çalışması. Millet düzü ve millet bahçesi adından da anlaşıldığı gibi milletimizin buluşma yeri olacak. Katma değeri yüksek bir eseri Ordumuza kazandırmış olacağız.”

Ordu Büyükşehir’den Ünye’ye yeni bisiklet yolu

Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler’in sağlıklı yaşam ve çevreci ulaşım vizyonu doğrultusunda Ordu genelinde hayata geçirilen bisiklet yollarına bir yenisi daha ekleniyor. Ünye ilçesinde hayata geçirilecek olan bisiklet yolu çalışması ile Ünye’deki bisiklet yolu uzunluğu 10 km’ye çıkıyor. ORDU(İGFA) - Ordu Ünye ilçesinde 2021 yılında tamamlanan 4,5 km’lik bisiklet yolunun ardından yeni bir çalışma gerçekleştirecek olan Büyükşehir Belediyesi bu çalışmanın devamı niteliğindeki Ünye Bisiklet Yolu 2.Etap çalışmasına başladı. BİSİKLET YOLU 10 KM’YE ÇIKACAK Ünye Bisiklet Yolu 2. Etap çalışması, Ünye Çamlık’tan başlayarak Gölevi Mahallesi (Hasan Bey Otele) kadar devam etmekte olan 3 km’lik mesafeyi kapsıyor. Mevcut yaya kaldırımı yanında yapılması planlanan çalışma ile birlikte toplamda bisiklet yolu 10 km’ye ulaşacak. Zemininde mevcut asfalt kaplama üzerine boya ve baskı beton yürüyüş yolu yapılacak. Hayata geçecek olan bisiklet yoluna aydınlatma elemanları ve kentsel donatı elemanları da yerleştirilecek. Çevre ve Şehircilik Bakanlığının yayınladığı Bisiklet yolu yönetmeliğine uygun olarak hayata geçecek çalışma ile yol 2,4 metre genişliğinde olacak. Yapılacak çalışma ile birlikte vatandaşların bisiklet kullanımını artırmak için koşulların uygun hale getirilmesi sağlanacak ve ilçe merkezinde ana ulaşım güzergahlarından biri olan Devlet Sahil Yolu üzerinde bulunan araç yoğunluğu azaltılacak. Bu sayede de çevre kirliliğinin de önüne geçilmesi sağlanacak. ÜNYE ÇAMLIK’A YENİ YÜRÜYÜŞ YOLLARI Öte yandan Ünye’nin ve Ordu’nun göz bebeği mekanlarından olan Çamlık’a da özel önem veren Büyükşehir Belediyesi, Ünye Çamlık’ta bulunan mevcut yürüyüş yoluna ek 1 km daha yürüyüş yolu yapacak. Proje kapsamında yapılacak bisiklet ve yürüyüş yolu güzergahı aydınlatma elemanları ve kentsel donatı elemanlarıyla zenginleştirilerek daha konforlu ve kullanılabilir hale getirilecek.

#Şehircilik

MİMARLAR ODASI’NDAN DAL-ÇIK PROJESİNE TEPKİ

ORDU’DA MİLLET BAHÇESİ 2000 ARAÇLIK OTOPARK

Ordu Büyükşehir’den Ünye’ye yeni bisiklet yolu