Hava Durumu

#Sahil Yolu

giresunsonhaber - Sahil Yolu haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Sahil Yolu haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

GEZMİŞ: GİRESUN’UN YENİ ACILARA TAHAMMÜLÜ YOK Haber

GEZMİŞ: GİRESUN’UN YENİ ACILARA TAHAMMÜLÜ YOK

GEZMİŞ: GİRESUN’UN YENİ ACILARA TAHAMMÜLÜ YOK CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş, TBMM Genel Kurulu’nda Giresun Sahil Yolu üzerindeki Liman Kavşağı’nı yeniden gündeme getirdi. Gezmiş, yıllardır can ve mal güvenliğini tehdit eden kavşak için kalıcı çözüm istedi; Güney Çevre Yolu ve Liman Köprülü Kavşağı’nın ivedilikle hayata geçirilmesi çağrısı yaptı. LİMAN KAVŞAĞI MECLİS KÜRSÜSÜNDE CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş, 3 Haziran 2026’da TBMM Genel Kurulu’nda yaptığı konuşmada Giresun’un yıllardır çözüm bekleyen ulaşım sorununu Meclis gündemine taşıdı. Gezmiş, Giresun Sahil Yolu üzerindeki Liman Kavşağı’nın uzun süredir can ve mal güvenliği açısından ciddi risk oluşturduğunu belirtti. Kent merkezinden geçen sahil yolu hattında trafik yükünün her geçen gün arttığını vurgulayan Gezmiş, Giresun’un bu sorunu daha fazla erteleyemeyeceğini söyledi. Gezmiş, Meclis konuşmasına ilişkin yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı: > “TBMM Genel Kurulu’nda, Giresun Sahil Yolu üzerindeki Liman Kavşağı’nın yıllardır can ve mal güvenliğini tehdit ettiğini, Giresun’a Güney Çevre Yolu’nun kazandırılması ve Liman Köprülü Kavşağı’nın ivedilikle hayata geçirilmesini bir kez daha dile getirdim.” “YAŞANANLAR KADER DEĞİL; İHMALİN SONUCUDUR” Gezmiş, Liman Kavşağı’ndaki tehlikenin yeni ortaya çıkmadığını, yıllardır yapılan uyarılara rağmen kalıcı adım atılmadığını belirtti. Giresun’da aynı noktada yaşanan kazaların artık görmezden gelinemeyeceğini ifade eden Gezmiş, sorunun yalnızca trafik yoğunluğu değil, doğrudan can güvenliği meselesi olduğunu vurguladı. Gezmiş, şu sözlerle tepki gösterdi: > “Giresun Liman Kavşağı yıllardır can ve mal güvenliğini tehdit ediyor. Defalarca uyardık, defalarca gündeme getirdik. Yaşananlar kader değil; ihmalin sonucudur.” GÜNEY ÇEVRE YOLU İÇİN NET ÇAĞRI Gezmiş, Giresun’un şehir içi ulaşım güvenliğini artıracak en önemli yatırımlardan birinin Güney Çevre Yolu olduğunu belirtti. Karadeniz’in diğer illerinde çevre yolu yatırımlarının hayata geçirildiğini hatırlatan Gezmiş, Giresun’un aynı hizmetten mahrum bırakılmasına tepki gösterdi. Gezmiş, açıklamasında şu ifadeye yer verdi: > “Giresun’a şehir içi ulaşım güvenliğini artıracak Güney Çevre Yolu, Karadeniz’in diğer illerine yapılmış olmasına rağmen Giresun’a çok görülüyor.” Güney Çevre Yolu’nun hayata geçirilmesiyle sahil yolu üzerindeki trafik baskısının azaltılması, şehir içi geçişlerin rahatlatılması ve can güvenliğini tehdit eden risklerin düşürülmesi hedefleniyor. LİMAN KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI İÇİN ACİL ADIM İSTEDİ Gezmiş, TBMM Genel Kurulu’ndaki konuşmasında Liman Köprülü Kavşağı’nın da gecikmeden yapılması gerektiğini söyledi. Liman bağlantısı, şehir içi trafik ve sahil yolu geçişinin aynı bölgede yoğunlaşmasının Giresun merkezde ciddi güvenlik sorunu oluşturduğunu belirten Gezmiş, geçici çözümlerle zaman kaybedilmemesi gerektiğini ifade etti. Gezmiş, talebini şu sözlerle yineledi: > “Güney Çevre Yolu ve Liman Köprülü Kavşağı bir an önce yapılmalıdır.” “GİRESUN’UN BEKLEMEYE TAHAMMÜLÜ YOK” CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş, Giresun’un ulaşım yatırımlarında daha fazla bekletilmemesi gerektiğini belirtti. Gezmiş, Liman Kavşağı’nın yıllardır can ve mal güvenliğini tehdit ettiğini, Güney Çevre Yolu’nun kente kazandırılmasının zorunlu hale geldiğini ve Liman Köprülü Kavşağı’nın artık ertelenemeyeceğini söyledi. Gezmiş, çağrısını şu sözlerle tamamladı: > “Giresun’un Güney Çevre Yolu ve Liman Köprülü Kavşağı için beklemeye, vatandaşlarımızın yeni acılar yaşamaya tahammülü yok.” Giresun’un şehir içi ulaşım güvenliği için Güney Çevre Yolu ve Liman Köprülü Kavşağı artık ertelenemez iki yatırım başlığı olarak öne çıkıyor. Kentin beklentisi, yıllardır dile getirilen uyarıların somut projeye dönüşmesi ve sahil yolu üzerindeki can güvenliği riskinin kalıcı biçimde ortadan kaldırılması.

GİRESUN DAL-ÇIK PROJESİNDE İHALE TARİHİ 15 MAYIS Haber

GİRESUN DAL-ÇIK PROJESİNDE İHALE TARİHİ 15 MAYIS

GİRESUN DAL-ÇIK PROJESİNDE İHALE TARİHİ 15 MAYIS OLARAK AÇIKLANDI Giresun’un sahil yolu trafik bağlantısına kalıcı çözüm sunması hedeflenen Dal-Çık Projesi’nde ihale tarihi 15 Mayıs 2026 olarak açıklandı. AK Parti Giresun Milletvekili Prof. Dr. Nazım Elmas, proje öncesinde Tabaklar Deresi ve Yenimahalle bölgesindeki altyapı planlamalarının tamamlandığını bildirdi. PROJE İÇİN İHALE TAKVİMİ NETLEŞTİ Giresun’da şehir içi trafik akışını ve sahil yolu bağlantısını doğrudan ilgilendiren Dal-Çık Projesi’nde ihale tarihi belli oldu. AK Parti Giresun Milletvekili Prof. Dr. Nazım Elmas, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada projenin 15 Mayıs 2026 tarihinde ihaleye çıkacağını duyurdu. Elmas, açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “Giresun’un sahil yolu trafik bağlantısına kalıcı çözüm sunması hedeflenen Dal-Çık Projesi’ne ilişkin ihale tarihimiz belli oldu.” ALTYAPI ÇALIŞMALARI TAMAMLANDI Projenin yapım süreci öncesinde taşkın ve su baskını riskine karşı altyapı planlaması tamamlandı. Yenimahalle mevkiinde Tabaklar Deresi üzerinde tersip bendi yapılacak. Bu çalışmayla hem inşaat sürecinde yaşanabilecek su baskınlarının önüne geçilmesi hem de proje tamamlandıktan sonra bölge için kalıcı bir çözüm sağlanması hedefleniyor. Elmas, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile yapılan görüşmelerde altyapı çalışmalarının önemine dikkat çekildiğini belirterek şunları kaydetti: “Daha önce Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile yaptığımız görüşmelerde, proje öncesinde yürütülen altyapı çalışmalarının büyük önem taşıdığı görüşünde fikir birliğine varılmıştı. Özellikle Yenimahalle bölgesinde gerçekleştirilecek tersip bendi çalışmalarıyla olası su baskınları ve taşkınların önüne geçilmesini hedeflemiştik.” TABAKLAR DERESİ İÇİN KAPSAMLI PLANLAMA Dal-Çık Projesi’nin yapım sürecinde ve sonrasında oluşabilecek su taşkınlarını önlemek amacıyla Tabaklar Deresi için kapsamlı bir çalışma yürütüldü. Projenin ulaşım yatırımı olmasının yanında, dere yatağı ve yağış kaynaklı risklere karşı altyapı güvenliğiyle birlikte ele alındığı belirtildi. Elmas, açıklamasında altyapı planlamasına ilişkin şu bilgileri verdi: “Dal-Çık Projesi’nin yapım sürecinde ve sonrasında oluşabilecek su taşkınlarını engellemeye yönelik altyapı planlamaları tamamlandı. Tabaklar Deresi için kapsamlı bir çalışma yürütüldü. Bu kapsamda, Yenimahalle mevkiinde Tabaklar Deresi üzerinde yapılacak tersip bendi ile hem inşaat sürecinde yaşanabilecek su baskınlarını önleyecek hem de proje tamamlandıktan sonra bölge için kalıcı bir çözüm sunulacak.” ŞEHİR TRAFİĞİNİN RAHATLAMASI HEDEFLENİYOR Projenin ihale sürecinin ardından yapım aşamasına geçilecek. Dal-Çık Projesi tamamlandığında sahil yolu bağlantısındaki trafik akışının düzenlenmesi ve kent merkezindeki yoğunluğun azaltılması hedefleniyor. Milletvekili Elmas, ihale tarihini ve projenin ulaşım hedefini şu sözlerle açıkladı: “Yapılan son değerlendirmeler neticesinde Giresun Dal-Çık Projemiz 15 Mayıs 2026 tarihinde ihaleye çıkacak. İhale sürecinin tamamlanmasının ardından proje hızla başlatılacak. Projenin tamamlanmasıyla şehir trafiği önemli ölçüde rahatlayacak.” ELMAS’TAN TEŞEKKÜR Elmas, açıklamasının sonunda projeye destek veren Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile emeği geçenlere teşekkür etti. “Bu vesileyle Giresun Dal-Çık Projesine destek veren başta Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu’na ve emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz.”

GİRESUN DAL-ÇIK PROJESİNDE BAŞLANGIÇ BU AY SONUNDA Haber

GİRESUN DAL-ÇIK PROJESİNDE BAŞLANGIÇ BU AY SONUNDA

GİRESUN DAL-ÇIK PROJESİNDE BAŞLANGIÇ BU AY SONUNDA Giresun’da kent trafiğini rahatlatması hedeflenen Dal-Çık Projesi’nde başlangıç için nisan ayı sonu işaret edildi. AK Parti Giresun Milletvekili Prof. Dr. Nazım Elmas, 24 Mart’ta yaptığı açıklamada projenin bu ay sonunda başlayacağını duyurdu. Giresun’da yıllardır gündemde yer alan Dal-Çık Projesi’nde gözler nisan ayının son günlerine çevrildi. Kent içi trafik yükünü azaltması ve sahil yolu bağlantısına kalıcı çözüm üretmesi amaçlanan projede, kamuoyuna açıklanan son takvim bu ay sonunu gösterdi. AK Parti Giresun Milletvekili Prof. Dr. Nazım Elmas, 24 Mart’ta Facebook hesabından yaptığı paylaşımda Giresun Dal-Çık Projesi’nin nisan ayı sonunda başlayacağını açıkladı. Elmas, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen’le yapılan görüşmenin ardından proje takviminin bu yönde netleştiğini ifade etti. TRAFİK YÜKÜNÜ AZALTACAK PROJEDE TAKVİM NİSAN SONU Dal-Çık Projesi, Giresun şehir trafiğinde uzun süredir tartışılan başlıklardan biri olarak öne çıkıyor. Özellikle sahil yolu bağlantısında yaşanan yoğunluk, kent merkezindeki araç akışı ve geçiş süreleri nedeniyle projeye yönelik beklenti son dönemde daha da arttı. Elmas’ın açıklamasında da bu beklentiye doğrudan vurgu yapıldı. Projenin başlamasıyla birlikte şehir trafiğinin önemli ölçüde rahatlayacağı belirtildi. Bu nedenle nisan ayı sonu için verilen başlangıç tarihi, kentte ulaşım gündeminin en dikkat çeken gelişmelerinden biri haline geldi. ALTYAPI HAZIRLIKLARI VE TAŞKIN ÖNLEMİ AYNI PLANLAMADA ELE ALINDI Açıklamada yalnızca yol projesi değil, proje öncesi altyapı hazırlıkları da öne çıktı. Özellikle Yenimahalle bölgesinde planlanan tersip bendi çalışmaları ile olası su baskınları ve taşkın riskine karşı önlem alınmasının hedeflendiği belirtildi. Nazım Elmas, Dal-Çık Projesi’nin yapım sürecinde ve sonrasında oluşabilecek su taşkınlarını önlemeye yönelik altyapı planlamasında da son aşamaya gelindiğini duyurdu. Bu çerçevede Tabaklar Deresi üzerinde kapsamlı çalışma yürütüldüğü, Yenimahalle mevkiinde tersip bendi yapılmasının planlandığı ifade edildi. Bu hattaki çalışmanın iki yönlü işlev görmesi hedefleniyor. İlk aşamada inşaat sürecinde yaşanabilecek su baskınlarının önüne geçilmesi amaçlanıyor. Uzun vadede ise bölgenin taşkın riski bakımından daha güvenli hale getirilmesi planlanıyor. PROJE SADECE ULAŞIM DEĞİL, ALTYAPI DOSYASI OLARAK DA ELE ALINIYOR Paylaşılan bilgilere bakıldığında Dal-Çık Projesi, yalnızca bir ulaşım yatırımı olarak değil, eş zamanlı altyapı düzenlemeleriyle birlikte yürütülen daha geniş kapsamlı bir çalışma olarak değerlendiriliyor. Özellikle dere yatağı, yağış yükü ve taşkın ihtimali gibi başlıkların proje takvimine dahil edilmesi, sahada sadece yol yapımının değil koruyucu altyapı adımlarının da planlandığını gösteriyor. Bu durum, projeye ilişkin kamuoyundaki beklentiyi daha da artırıyor. Çünkü kentte ulaşım rahatlaması kadar, çalışma sürecinin çevresel ve teknik riskler bakımından nasıl yönetileceği de yakından izleniyor. GÖZLER BU AYIN SON GÜNLERİNDE 24 Mart’ta yapılan açıklamada verilen takvim dikkate alındığında, Giresun Dal-Çık Projesi’nin bu ay içinde başlaması bekleniyor. Nisan ayının sonuna yaklaşıldıkça, sahadaki fiili başlangıç adımı ve uygulama süreci kent kamuoyunda daha yakından takip edilecek. Dal-Çık Projesi’nin başlaması halinde Giresun’da hem şehir içi trafik düzeni hem de sahil yolu bağlantısında yeni bir dönemin kapısı açılmış olacak. KAYNAK: AK Parti Giresun Milletvekili Prof. Dr. Nazım Elmas’ın 24 Mart tarihli Facebook açıklaması.

GİRESUN DAL-ÇIK DOSYASINDA TAKVİM YENİDEN YAZILDI Haber

GİRESUN DAL-ÇIK DOSYASINDA TAKVİM YENİDEN YAZILDI

GİRESUN DAL-ÇIK DOSYASINDA TAKVİM YENİDEN YAZILDI Giresun’un sahil geçişini rahatlatması beklenen proje için bu kez nisan sonu tarihi verildi. AK Parti Giresun Milletvekili Nazım Elmas, sosyal medya paylaşımında Dal-Çık Projesi’nin nisan ayı sonunda başlayacağını açıkladı. Ancak aynı işin resmi dosyasında 2023’te iş yeri teslimi, 2024’te temel atma ve 7 Ocak 2025 bitiş tarihi yer alıyor. Giresun’da kamuoyunun “dal-çık” diye bildiği iş, resmi kayıtlarda “Karadeniz Sahil Yolu, Giresun Liman Farklı Seviyeli Kavşağı” adıyla geçiyor. İhale kaydında proje, km:3+400-5+000 arasında toprak işleri, sanat yapıları, köprü işleri ve üstyapı işleri olarak tanımlandı. İhale süreci 2023’te yürütüldü. RESMİ ADI DOSYADA, YENİ TARİH PAYLAŞIMDA Nazım Elmas’ın 24 Mart tarihli paylaşımında, TBMM’de Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen’le görüşme yapıldığı, bu görüşmenin ardından Giresun Dal-Çık Projesi için nisan ayı sonunun işaret edildiği belirtildi. Aynı paylaşımda Yenimahalle’de tersip bendi ve Tabaklar Deresi hattındaki taşkın önleme hazırlıkları da öne çıkarıldı. DOSYADA 2023 BAŞLANGICI, 2025 BİTİŞİ VAR Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın TBMM’ye gönderdiği resmi yanıtta, Giresun Liman Farklı Seviyeli Kavşağı için 15 Eylül 2023’te iş yeri teslimi yapıldığı, imalatta yeraltı ve deniz sularına dayanıklı sistemler kullanılacağı ve sözleşmeye göre işin bitim tarihinin 7 Ocak 2025 olduğu açıkça yazıldı. Bu kayıt, dosyada projenin çok daha önce sahaya indirilmiş göründüğünü ortaya koyuyor. 2024’TE TEMEL ATILDI Resmi açıklamalar yalnızca proje dosyasıyla sınırlı değil. Giresun Valiliği’nin 8 Mart 2024 tarihli duyurusunda Giresun Liman Farklı Seviyeli Kavşağı Temel Atma Töreninin gerçekleştirildiği bildirildi. Aynı gün Anadolu Ajansı da Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun temel atma törenine katıldığını haberleştirdi. Valilik açıklamasında ve törendeki konuşmalarda proje, Giresun sahil geçişini rahatlatacak ana müdahalelerden biri olarak tanımlandı. Resmi metinlerde kavşağın şehir merkezi ile liman bağlantısını hızlandırmasının ve Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki yükü hafifletmesinin hedeflendiği vurgulandı. TAKVİM NEDEN YİNE DEĞİŞTİ? Dosyanın en dikkat çekici tarafı, farklı tarihler arasındaki açık çelişki oldu. 2024 Kasımında yerel basında yayımlanan açıklamalarda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun projeye 2025 içinde başlanacağını söylediği aktarıldı. Buna karşın resmi yanıtta 2023 iş yeri teslimi ve 2025 başı bitiş tarihi yer aldı; şimdi ise 2026 Mart sonunda yeni bir başlangıç tarihi duyuruldu. Bu tablo, Giresun’daki tartışmanın artık “proje yapılacak mı?” sorusunu aştığını gösteriyor. Asıl mesele, resmi kayıtlardaki takvim ile siyasi açıklamalardaki takvimin neden birbirini tutmadığı ve nisan sonu için verilen yeni tarihin sahada gerçekten karşılık bulup bulmayacağı. Eldeki resmi belgeler, projenin yeni bir vaat değil; ihalesi yapılmış, iş yeri teslimi yapılmış ve temel atma töreni düzenlenmiş bir dosya olduğunu gösteriyor. KAYNAKÇA Nazım Elmas’ın 24 Mart 2026 tarihli sosyal medya paylaşımı; Giresun Valiliği’nin 8 Mart 2024 tarihli temel atma duyurusu; Anadolu Ajansı’nın 8 Mart 2024 tarihli haberi; TBMM’ye sunulan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı resmi yanıtı; 2023 ihale kayıtları ve yerel basında yayımlanan 2024 tarihli takvim haberleri.

“HİZMET YOK, BAHANE VAR” Haber

“HİZMET YOK, BAHANE VAR”

“HİZMET YOK, BAHANE VAR” AK Parti Giresun İl Başkanı Mete Bahadır Yılmaz’dan CHP’li Belediye’ye Sert Eleştiri AK Parti Giresun İl Başkanı Mete Bahadır Yılmaz, düzenlediği basın toplantısında CHP’li Giresun Belediyesi’ni sert sözlerle eleştirerek, “Hizmet üretemeyen, geçmişle polemik yaparak bugünü yöneten bir anlayışla karşı karşıyayız” dedi. Yılmaz, merkezi hükümetin Giresun’a kazandırdığı milyarlarca liralık yatırımları tek tek sıralarken, belediyenin hazır projeleri dahi hayata geçiremediğini vurguladı. AK Parti Giresun İl Başkanlığı’nda gerçekleştirilen basın toplantısında konuşan İl Başkanı Mete Bahadır Yılmaz, Giresun Belediyesi’nin mevcut yönetimini hedef alan açıklamalarda bulundu. İl yönetim kurulu üyeleri ve çok sayıda basın mensubunun katıldığı toplantıda Yılmaz, hem devam eden yatırımları kamuoyuyla paylaştı hem de CHP’li belediyenin hizmet üretmek yerine mazeret siyaseti yaptığını savundu. Yılmaz, Giresun’un son yıllarda merkezi hükümet eliyle önemli yatırımlar kazandığını ifade ederek, “Bizim derdimiz hizmet, sevdamız Giresun” sözleriyle AK Parti’nin yerel ve genel siyasetteki yaklaşımını yineledi. “Hizmet Üretemeyen Bir Belediye Anlayışı Var” Konuşmasının önemli bir bölümünü belediye eleştirilerine ayıran İl Başkanı Yılmaz, CHP’li Giresun Belediyesi’nin şeffaflıktan uzak bir yönetim sergilediğini ve geçmiş AK Parti döneminde yapılan eserlerin satıldığını öne sürdü. Belediyenin hazır projeleri dahi hayata geçiremediğini dile getiren Yılmaz, şu ifadeleri kullandı: “Maalesef karşımızda hizmet üretemeyen, geçmişe dönük polemiklerle eksikliklerini örtmeye çalışan bir belediyecilik anlayışı var. Hazır projeleri bile hayata geçiremeyen bu zihniyet, Giresun için zaman kaybıdır. Onlar satsa da, engellese de biz Giresun’un geleceği için çalışmaya devam edeceğiz.” Merkezi Hükümet Yatırımları Sürüyor Belediye eleştirilerinin ardından merkezi hükümetin Giresun’da sürdürdüğü yatırımlara değinen Yılmaz, kentin kronikleşen içme suyu sorununun 5 milyar lirayı aşan dev bir projeyle çözüleceğini açıkladı. İçme Suyu Projesi’nin ihale aşamasına geldiğini belirten Yılmaz, çalışmaların önümüzdeki aylarda başlayacağını ifade etti. Giresun’un Karadeniz Bölgesi’nde ihracat artış oranında birinci sıraya yükseldiğini kaydeden Yılmaz, 1 milyar doları aşan ihracat rakamında Organize Sanayi Bölgelerinin belirleyici rol oynadığını söyledi. Yeni OSB’ler ve Teknopark projeleriyle Giresun’un sanayi altyapısının daha da güçleneceğini dile getirdi. “Giresun İçin Çalışmaya Devam Edeceğiz” Ulaşım, sağlık ve doğalgaz alanındaki yatırımların da aralıksız sürdüğünü aktaran Yılmaz, sahil yolu asfalt yenileme çalışmalarının Mart ayında yeniden başlayacağını, şehir içi ulaşım projeleriyle ilgili taleplerin Cumhurbaşkanı ve bakanlara iletildiğini ifade etti. Doğalgaz yatırımlarında ise şehir genelinde yüzde 87 seviyesine ulaşıldığını kaydetti. Konuşmasının sonunda emeği geçenlere teşekkür eden Yılmaz, başta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere ilgili bakanlara ve milletvekillerine şükranlarını sundu. Yılmaz, “Bizim tek gündemimiz Giresun’un kalkınmasıdır” diyerek açıklamalarını tamamladı.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.