Karayolları Genel Müdürlüğü Haberleri - Son Dakika Karayolları Genel Müdürlüğü Haber Güncel Gelişmeler

GİRESUN SAHİL YOLUNDA YENİ ETAP NE ZAMAN BAŞLAYACAK?

GİRESUN SAHİL YOLUNDA YENİ ETAP NE ZAMAN BAŞLAYACAK? Karadeniz Sahil Yolu’nun Piraziz’den Trabzon il sınırına kadar uzanan 104 kilometrelik Giresun kesiminin yenilenmesi için 2023 yılında ihale yapıldı, sözleşme imzalandı ve 2025’te Piraziz etabı tamamlandı. Ancak Bulancak yönünde devam etmesi beklenen çalışmalar, 2026 yılının temmuz ayına gelinmesine rağmen yeniden başlamadı. Şimdi yanıt bekleyen soru net: Giresun sahil yolundaki asfalt yenileme çalışmaları ne zaman başlayacak? Karadeniz Sahil Yolu’nun Giresun geçişinde uzun süredir beklenen üstyapı yenileme çalışmalarının devam takvimi belirsizliğini koruyor. Piraziz’den başlayarak Bulancak, Giresun Merkez, Keşap, Espiye, Tirebolu, Görele ve Eynesil üzerinden Trabzon il sınırına kadar uzanan güzergâh için 2023 yılında kapsamlı bir yapım ihalesi gerçekleştirildi. İhalenin ardından sözleşme imzalanmasına ve Piraziz etabının tamamlanmasına rağmen, projenin ikinci etabına ilişkin henüz kamuoyuna açıklanmış net bir başlangıç tarihi bulunmuyor. 104 KİLOMETRELİK PROJE 2023’TE İHALE EDİLDİ Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen ihalenin resmî adı şöyle: “Karadeniz Sahil Yolu Piraziz (7. Bölge Hududu)–Beşikdüzü (Giresun-Trabzon İl Hududu) Km: 0+000–104+000 Kesiminde Sanat Yapıları ve Üstyapı BSK Yenileme ve Onarımı İnşaatı.” 2023/795847 kayıt numaralı ihalenin ilanı 15 Ağustos 2023 tarihinde yayımlandı, teklifler ise 1 Eylül 2023’te alındı. Yaklaşık 104 kilometrelik proje, Giresun’un Ordu sınırından başlayarak Trabzon sınırına kadar uzanan sahil yolunun üstyapı, asfalt, köprü, menfez ve sanat yapılarının yenilenmesini kapsıyor. 778 MİLYON LİRALIK SÖZLEŞME İMZALANDI İhale, Barankale İnşaat ile Eskikale İnşaat İş Ortaklığına verildi. Yaklaşık maliyeti 984 milyon 376 bin lira olarak hesaplanan iş için 778 milyon 718 bin 792 liralık sözleşme imzalandı. Sözleşme tarihi 21 Aralık 2023, işe başlama tarihi ise 5 Ocak 2024 olarak kayıtlara geçti. Daha sonraki açıklamalarda, fiyat farklarıyla birlikte proje maliyetinin yaklaşık 1,5 milyar liraya ulaştığı ifade edildi. 2025’TE 30 KİLOMETRE HEDEFİ AÇIKLANDI 2025 yılı ağustos ayında yapılan açıklamalarda, yenileme çalışmalarının Piraziz’den başlayacağı ve yıl içinde yaklaşık 30 kilometrelik yolun asfaltlanacağı duyuruldu. Yüklenici firmanın Keşap bölgesinde şantiye, asfalt plenti ve taş kırma tesisi kurduğu belirtilirken, çalışmaların Piraziz’den Bulancak ve Giresun Merkez yönüne doğru ilerleyeceği açıklandı. Ancak çalışmaların fiilen başladığı ekim ayında ilk etap hedefi yaklaşık 5 kilometrelik Piraziz geçişi olarak duyuruldu. PİRAZİZ ETABI TAMAMLANDI, DEVAMI GELMEDİ Piraziz’de başlayan asfalt kazıma ve yenileme çalışmaları 2025 yılının son aylarında tamamlandı. Yolun çift yönlü olarak trafiğe açılmasının ardından çalışmaların Bulancak yönünde devam etmesi bekleniyordu. Ancak 2026 yılının temmuz ayına gelinmesine rağmen Bulancak ve devamındaki güzergâhlarda kapsamlı asfalt yenileme çalışması başlamadı. AÇIKLANAN 30 KİLOMETRELİK PROGRAM NE OLDU? 2025 yılı için kamuoyuna duyurulan hedef 30 kilometreydi. Tamamlanan Piraziz etabının ise yaklaşık 5 kilometreyle sınırlı kaldığı açıklandı. Buna göre açıklanan yıllık programın yaklaşık 25 kilometrelik bölümünün hangi tarihe ertelendiği bilinmiyor. Ayrıca 30 kilometrelik hedefin resmî iş programında yer alıp almadığı, 2026 yılına devredilip devredilmediği ve bu yıl kaç kilometrelik bölümün yenileneceği konusunda da ayrıntılı bir açıklama yapılmadı. 2026 YILI İŞ PROGRAMI AÇIKLANMADI Temmuz 2026 itibarıyla projenin devamına ilişkin kamuoyuyla paylaşılmış ayrıntılı bir çalışma takvimi bulunmuyor. Karayolları Genel Müdürlüğü, Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü veya yüklenici firma tarafından; çalışmaların başlayacağı tarih,2026 yılında yenilenecek yol uzunluğu,Bulancak etabının takvimi,projenin mevcut ilerleme oranı,kalan kesimlerin tamamlanma programı konusunda güncel ve kapsamlı bir açıklama yapılmış değil. GÜZERGÂH PİRAZİZ’DEN EYNESİL’E UZANIYOR Proje kapsamında yenilenmesi planlanan güzergâh şu ilçeleri kapsıyor: Piraziz – Bulancak – Giresun Merkez – Keşap – Espiye – Tirebolu – Görele – Eynesil. İhale dosyasına göre çalışmalar yalnızca asfalt serimini değil, yol üstyapısının yenilenmesiyle birlikte köprü, menfez ve diğer sanat yapılarındaki bakım ve onarımları da içeriyor. Giresun sahil yolunun yenilenmesine ilişkin ihale yapılmış, sözleşme imzalanmış ve ilk etap Piraziz’de tamamlanmış durumda. Ancak projenin yaklaşık 99 kilometrelik kalan bölümünde çalışmaların ne zaman yeniden başlayacağı henüz açıklanmadı. Giresun’un şimdi beklediği, ihtimaller üzerinden yapılacak değerlendirmeler değil; Karayolları tarafından açıklanacak net bir tarih ve ayrıntılı çalışma takvimi. Piraziz etabının ardından Bulancak yönünde devam etmesi beklenen Karadeniz Sahil Yolu Giresun kesimi asfalt yenileme çalışmaları ne zaman başlayacak? Ayrıca 2026 yılında kaç kilometrelik bölümün tamamlanacağı ve projenin kalan etaplarının hangi takvimle yürütüleceğinin açıklanması bekleniyor.

Radar sistemleri özelleştirilecek mi?

Dezenformasyonla Mücadele Merkezi, sosyal medya mecralarında dolaşıma giren "trafik radar sistemlerinin özelleştirileceği ve özel firmaların sürücülere ceza yazacağı" yönündeki iddiaların asılsız olduğunu duyurdu. ANKARA (İGFA) - İletişim Başkanlığı Dezenformasyonla Mücadele Merkezi (DMM), bazı sosyal medya hesapları tarafından ortaya atılan "trafik radar sistemlerinin özelleştirileceği" yönündeki paylaşımlara dair bir açıklama yayımladı. DMM tarafından yapılan açıklamada, özel şirketlerin trafik cezası uygulama yetkisinin olacağı yönündeki iddiaların tamamen gerçeğe aykırı olduğu ifade edildi. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 114'üncü maddesi uyarınca, trafik idari para cezası karar tutanağı oluşturma yetkisinin münhasıran kamu görevlilerine ait olduğu hatırlatıldı. Söz konusu yetkinin; Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı trafik personeli ile belirli alanlarda yetkilendirilmiş Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü personeli bünyesinde olduğu belirtildi. KGYS VE EDS SİSTEMLERİ SADECE TESPİT AMACIYLA KULLANILIYOR Trafik denetimlerinde kullanılan Kent Güvenlik Yönetim Sistemi (KGYS) ve Elektronik Denetleme Sistemleri'nin (EDS) sadece kural ihlallerini belirleyen teknik altyapılar olduğu kaydedilen açıklamada, bu sistemlerce sağlanan verilerin trafik polisi veya jandarma tarafından incelenerek cezai işleme dönüştürüldüğü aktarıldı. DMM, özel şirketlerin trafik ihlalleriyle ilgili ceza düzenleme yetkisinin bulunmadığının altını çizerek, vatandaşların kamu kurumlarının güvenilirliğini sarsmayı amaçlayan asılsız ve manipülatif paylaşımlara itibar etmemeleri çağrısında bulundu.

VALİ KOÇ, KARAYOLLARI YETKİLİLERİNİ KABUL ETTİ

VALİ KOÇ, KARAYOLLARI YETKİLİLERİNİ KABUL ETTİ Giresun’da yürütülen ulaştırma ve karayolu projeleri masaya yatırıldı Mustafa Koç, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 11. Bölge Müdürü Bilal Timur, Karayolları Trabzon 10. Bölge Müdürlüğü Bölge Müdürü Mehmet Aşık ile Karayolları Genel Müdürlüğü 104. Şube Şefi Kadir Altuntaş’ı makamında kabul etti. Gerçekleşen ziyarette, Giresun genelinde devam eden ulaştırma yatırımları ile karayolu projeleri ele alındı. Bölgedeki mevcut çalışmalar, planlanan projeler ve altyapı hizmetlerinin durumu hakkında karşılıklı görüş alışverişinde bulunuldu. Heyet, Vali Koç’a yeni görevinde “hayırlı olsun” dileklerini iletirken, kurumlar arası koordinasyonun önemine dikkat çekildi. Görüşmede özellikle ulaşım altyapısının güçlendirilmesine yönelik yatırımların bölge ekonomisi ve günlük yaşam üzerindeki katkıları değerlendirildi. Vali Koç ise nazik ziyaretlerinden dolayı konuklarına teşekkür ederek, yürütülen çalışmalarda kolaylıklar diledi ve kamu hizmetlerinin etkin şekilde sürdürülmesi adına iş birliğinin önemini vurguladı.

Yabancı plakalı araçlara yeni dönem... Geçiş ücretleri gümrükte tahsil edilecek

Karayolları Genel Müdürlüğü, yabancı plakalı araçların otoyol, köprü ve tünel geçiş ücretlerinin tahsiline ilişkin yeni bir uygulamanın 1 Ocak 2026 itibarıyla devreye alındığını belirtti. ANKARA (İGFA) - Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), yabancı plakalı araçlar için otoyol, köprü ve tünel geçiş ücretlerinde yeni bir döneme girildiğini duyurdu. Yabancı plakalı araçların, Kamu-Özel İş Birliği modeliyle yapılan otoyol, köprü ve tünel geçiş ücretlerinin ödenmemesi durumunda, bu ücretler 1 Ocak 2026'dan itibaren gümrük kapılarında tahsil edilmeye başlandı. Bu yeni uygulama çerçevesinde, yabancı plakalı araç sahipleri Türkiye'ye giriş yaparken gümrük kapılarında HGS kartı alarak geçiş ücretlerini zamanında ödeyebilecek. Ayrıca, sürücüler Karayolları Genel Müdürlüğü'nün internet sitesindeki “İhlalli Geçiş Sorgulama ve Ödeme” bölümünü ya da ilgili otoyol işletmelerinin web sitelerini kullanarak plaka bilgileriyle ödeme gerçekleştirebilecek. https://twitter.com/KarayollariGM/status/2007035158721855912 Yetkililer, ödenmeyen geçiş ücretlerinin araçların Türkiye’den çıkışları esnasında gümrük kapılarında tahsil edileceğini vurgulayarak, sürücülerin mağdur olmamaları için ödemelerini zamanında yapmaları gerektiğine dikkat çekti.

Trabzon’da ekolojik köprü tamamlandı

Trabzon Büyükşehir Belediyesi ve Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliği ile gerçekleştirilen Ekolojik Köprü, yaya ve bisiklet kullanıcılarına güvenli bir ulaşım seçeneği sunuyor. Karadeniz Sahil Yolu üzerinde konumlandırılan bu proje, yeşil alanlarıyla kentin estetik görünümüne ve çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunuyor. TRABZON (İGFA) - Trabzon Büyükşehir Belediyesi ve Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliği ile Karadeniz Sahil Yolu'nun Pazarkapı bölgesinde tamamlanan Ekolojik Köprü, şehre modern ve çevre dostu bir ulaşım koridoru kazandırdı. Toplamda 250 metre uzunluğa sahip, Türkiye'nin 11. Ekolojik Köprüsü olan yapıda 4 metre genişliğinde bisiklet yolu, 2 metre genişliğinde yaya yolu ve 2 metre genişlikte toplam 500 metrekarelik yeşil alan bulunuyor. Yoğun araç trafiğinin olduğu Karadeniz Sahil Yolu üzerinde yayalar ve bisiklet kullanıcıları için güvenli ve kesintisiz bir geçiş imkanı veren proje, aynı zamanda yeşil alan düzenlemeleri ile kentin estetiğine ve ekolojik dengeye katkıda bulunuyor. YAŞAM KALİTESİ YÜKSELİYOR Köprünün yapımını inceleyen Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Trabzon'un ulaşım altyapısını geliştirirken çevreye duyarlı çözümleri öncelik kabul ettiklerini belirtti. Projeyle yayalar ve bisiklet kullanıcılarına güvenli bir geçiş sağlanmasının yanında Trabzon'un yeşil kimliğine de değer kattığını söyleyen Başkan Genç, “Karayolları Genel Müdürlüğü ile tam bir iş birliği içerisinde gerçekleştirdiğimiz ekolojik köprü, Trabzon’un çevreci ulaşım hedeflerinin somut bir örneği. Bisiklet ve yaya ulaşımını destekleyen bu tür projelerle hem halkımızın yaşam kalitesini artırıyor hem de doğayla uyumlu, sürdürülebilir bir şehir vizyonunu kararlılıkla sürdürüyoruz. Şehrimizin her noktasında insan odaklı, doğayla barışık projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz.” dedi.

GİRESUN'DA YENİ BİR ULAŞIM PROJESİ: SU BASKINLARINA ÇİFT YÖNLÜ ÇÖZÜM!

GİRESUN'DA YENİ BİR ULAŞIM PROJESİ: SU BASKINLARINA ÇİFT YÖNLÜ ÇÖZÜM! AK Parti Giresun Milletvekili ve TBMM Dijital Mecralar Komisyonu Başkanı Prof. Dr. Nazım Elmas, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile birlikte Giresun'da hayata geçirilecek önemli bir ulaşım projesini değerlendirdi. Milletvekili Ali Temür ve AK Parti Giresun İl Başkanı Mete Bahadır Yılmaz'ın da katılım gösterdiği toplantıda, Giresun için planlanan Dal-Çık (Farklı Seviyeli Kavşak) Projesi başta olmak üzere, şehrin genelindeki ulaşım yatırımları masaya yatırıldı. SU BASKINI RİSKİNE KARŞI TEDBİRLER GÖRÜŞÜLDÜ Toplantıda DSİ ve Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilileri de hazır bulundu. Özellikle projeler kapsamında yapılması öngörülen farklı seviyeli kavşak bölgesindeki potansiyel su baskınlarına karşı alınacak önlemler hakkında görüş alışverişinde bulunuldu. Bu bağlamda, özellikle sazlık ve liman bölgelerindeki su baskınlarına çözüm getirecek Tabaklar Deresi ıslah çalışması masaya yatırıldı. DSİ'nin yürüteceği bu proje, kavşak çalışmasıyla eş zamanlı ilerleyecek ve bölgedeki güvenliği artıracak. GÜVENLİ VE ETKİLİ ULAŞIM İÇİN ÇİFT BOYUTLU YAKLAŞIM Bu iki önemli girişimin, hem trafikteki akışı iyileştirmesi hem de su baskını gibi olası felaketleri önlemesi planlanıyor. Giresun'un ulaşım altyapısının güçleneceğini belirten Milletvekili Elmas, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'na katkılarından dolayı teşekkürlerini sundu.

#Karayolları Genel Müdürlüğü