İhale Süreci Haberleri - Son Dakika İhale Süreci Haber Güncel Gelişmeler

GEZMİŞ’TEN SAMSUN-SARP DEMİR YOLU İÇİN ÖNERGE

GEZMİŞ’TEN SAMSUN-SARP DEMİR YOLU İÇİN ÖNERGE CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş, Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nde Giresun’un güzergâh dışında bırakılabileceği iddialarını Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. Gezmiş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’ndan projenin güncel aşamasını, güzergâh planlamasında Giresun’un yerini ve kent merkezi ile ilçelere hizmet verecek bağlantıların öngörülüp öngörülmediğini açıklamasını istedi. Cumhuriyet Halk Partisi Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş, Karadeniz’in en önemli ulaşım yatırımlarından biri olarak gösterilen Samsun-Sarp Demiryolu Projesi için yeni bir yazılı soru önergesi verdi. Gezmiş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle hazırladığı önergede, son dönemde kamuoyuna yansıyan güzergâh iddialarını Meclis denetimine taşıdı. Giresun’un proje dışında bırakılabileceği yönündeki iddialar, önergenin ana gündemini oluşturdu. GİRESUN’UN PROJE DIŞINDA KALMA İHTİMALİ MECLİS GÜNDEMİNDE Gezmiş, verdiği önergede Giresun’un Karadeniz’in üretim, turizm ve ticaret merkezlerinden biri olduğunu vurguladı. Kentin böylesine stratejik bir ulaşım yatırımının dışında bırakılacağı yönündeki iddiaların Giresun kamuoyunda ciddi endişe yarattığını belirtti. Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nin yalnızca bir ulaşım hattı olarak değil, Karadeniz’in ekonomik kalkınmasını, lojistik gücünü ve bölgesel bağlantılarını doğrudan etkileyecek bir yatırım olarak değerlendirilmesi gerektiğini ifade eden Gezmiş, proje sürecine ilişkin kamuoyunun açık ve şeffaf biçimde bilgilendirilmesini istedi. Gezmiş’in önergesi, Giresun’un demir yolu hattındaki yerinin belirsiz bırakılmaması, kent merkezi ve ilçelerin projeyle nasıl ilişkilendirileceğinin açıklanması ve güzergâh planlamasının teknik kararların ötesinde bölgesel kalkınma etkisiyle ele alınması talebini öne çıkardı. BAKANLIĞA GÜZERGÂH, ETÜT VE BAĞLANTI SORULARI Gezmiş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına yönelttiği sorularda ilk olarak Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nin güncel durumunun açıklanmasını istedi. Etüt, fizibilite ve proje çalışmalarının hangi aşamada bulunduğu, Bakanlığın yanıtlaması beklenen başlıkların başında yer aldı. Milletvekili Gezmiş, Bakanlık tarafından belirlenen ya da değerlendirilen güzergâhlarda Giresun’un bulunup bulunmadığını da sordu. Kamuoyuna yansıyan “Giresun güzergâh dışında kalacak” iddialarının doğru olup olmadığına ilişkin resmi açıklama talep etti. Önergede ayrıca Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nin mevcut planlamasında Giresun merkez ve ilçelerine hizmet verecek herhangi bir hat, istasyon ya da bağlantı noktası öngörülüp öngörülmediği de gündeme getirildi. Bu üç başlık, projenin Giresun açısından yalnızca harita üzerinde geçiş meselesi olmadığını; kent merkezi, ilçeler, liman bağlantısı, üretim alanları, turizm merkezleri ve iç bölge erişimiyle birlikte değerlendirilmesi gerektiğini ortaya koydu. GÜZERGÂH KARARI GİRESUN’UN EKONOMİK GELECEĞİNİ ETKİLEYECEK Samsun-Sarp Demiryolu Projesi, Karadeniz kıyı hattında ulaşımı güçlendirmesi, limanları demir yolu ağıyla buluşturması, yük ve yolcu taşımacılığında yeni bir kapasite oluşturması bakımından bölgesel ölçekte kritik bir yatırım olarak görülüyor. Giresun’un bu hattaki konumu ise kent ekonomisi açısından doğrudan belirleyici nitelik taşıyor. Giresun Limanı, fındık başta olmak üzere üretim ve ihracat kapasitesi, sahil ticareti, turizm potansiyeli ve iç bölgelere açılan bağlantı ihtiyacı, demir yolu güzergâhının kent için stratejik önemini artırıyor. Bu nedenle güzergâh planlamasında Giresun’un dışarıda bırakılması ya da kent merkezi ve ilçelerin güçlü bağlantı noktalarıyla projeye dahil edilmemesi, yalnızca ulaşım tercihi değil, Giresun’un uzun vadeli kalkınma yönünü etkileyecek bir karar olarak değerlendiriliyor. GEZMİŞ: GİRESUN’UN KONUMU NETLEŞTİRİLMELİ Gezmiş’in yeni önergesi, Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nde Giresun’un konumunun Bakanlık tarafından açık biçimde ortaya konulmasını hedefliyor. Projede etüt ve fizibilite çalışmalarının hangi aşamada olduğu, Giresun’un güzergâhta yer alıp almadığı ve kent merkezi ile ilçelere hizmet verecek bağlantıların planlanıp planlanmadığı, Meclis yoluyla resmi yanıt bekleyen temel başlıklar hâline geldi. Giresun kamuoyu açısından Bakanlığın vereceği yanıt, yalnızca projenin teknik ilerleme durumunu değil, kentin demir yolu ağına nasıl dahil edileceğini de gösterecek. GEZMİŞ SÜRECİ DAHA ÖNCE DE MECLİSE TAŞIMIŞTI Elvan Işık Gezmiş, Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’ni daha önce de yazılı soru önergesiyle Meclis gündemine taşımıştı. 24 Kasım 2023 tarihli 7/6628 esas sayılı önergesinde, Karadeniz Bölgesi’nde karayolu dışında ulaşım ağı eksikliğinin bölge illeri ve ülke ekonomisi açısından kayıplara yol açtığını belirtmişti. Gezmiş’in önceki önergesinde Samsun-Sarp Demiryolu Projesi, Samsun’dan Sarp’a uzanacak, Doğu Karadeniz illerinin ulaşımına, ekonomik kalkınmasına ve turizm potansiyeline katkı sağlayacak büyük bir yatırım olarak tanımlanmıştı. Söz konusu önergede planlanan hattın Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin’i kapsayan 513 kilometrelik güzergâhla Karadeniz’in doğusuna ulaşacağı belirtilmiş; Tirebolu’nun iç bölge bağlantısı da Giresun açısından kritik başlık olarak gündeme getirilmişti. Gezmiş, önceki önergesinde Tirebolu’nun Erzincan bağlantılı demir yolu hattından çıkarılmasının Giresun için büyük kayıp yaratacağını vurgulamıştı. BAKANLIK 2024’TE ETÜT PROJE YANITI VERDİ Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Gezmiş’in 7/6628 esas sayılı önergesine 18 Ocak 2024 tarihinde yanıt verdi. Bakanlık, Karadeniz Sahil Demiryolu Projesi olarak anılan Samsun-Hopa-Sarp hattının etüt proje ve mühendislik hizmetleri işinin 2024 yılı Yatırım Programı’na teklif edildiğini bildirdi. Bakanlık yanıtında, projenin yatırım programına alınmasının ardından ihale hazırlık çalışmalarına başlanacağı belirtildi. Yanıtta Giresun merkez, ilçeler, Tirebolu bağlantısı, istasyon planlaması ve güzergâh tercihleri konusunda ayrı bir açıklama yer almadı. Gezmiş’in yeni önergesi, bu eksik kalan başlıkları doğrudan Giresun’un güzergâh üzerindeki yeri, bağlantı noktaları ve proje planlamasındaki konumu üzerinden yeniden gündeme taşıdı. 2024’TE DE SOMUT ADIM SORULMUŞTU Gezmiş, Bakanlığın 2024’te verdiği yanıtın ardından Karadeniz Sahil Demiryolu Projesi’ni ikinci kez Meclis gündemine aldı. 31 Temmuz 2024 tarihli 7/14719 esas sayılı önergesinde, etüt proje işlerinin yatırım programına teklif edildiği açıklamasına rağmen projede somut adım atılıp atılmadığını sordu. Bu önergeyle Karadeniz Sahil Demiryolu Projesi’nin 2024 Yatırım Programı’na alınıp alınmadığı, ihale sürecinin hangi aşamada bulunduğu ve hizmete açılış için öngörülen bir takvim olup olmadığı gündeme getirildi. Yeni önergeyle birlikte Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nde tartışma artık yalnızca yatırım programı ve ihale süreciyle sınırlı kalmadı. Giresun’un güzergâhta yer alıp almayacağı, kent merkezi ve ilçelere hizmet verecek hat, istasyon ya da bağlantı noktalarının planlanıp planlanmadığı, projenin Giresun açısından en kritik başlığı hâline geldi.

GİRESUN KÜLTÜR MERKEZİ 610 MİLYON TL’LİK YATIRIM PROGRAMI

GİRESUN KÜLTÜR MERKEZİ 610 MİLYON TL’LİK YATIRIM PROGRAMI Giresun’un yıllardır beklediği Kültür Merkezi projesi, 610 milyon TL’lik proje bedeliyle kamu yatırım programında yer aldı. Kültür ve Turizm Bakanlığı yatırımı olarak kayıtlara giren projeye 2026 yılı için 100 milyon TL ödenek ayrıldı. Programda yatırımın 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor. TEMÜR: GİRESUN İÇİN ÖNEMLİ BİR PROJENİN ONAYI ALINDI AK Parti Giresun Milletvekili Ali Temür, 800 kişilik ana salona sahip Giresun Kültür Merkezi projesinin Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından onaylandığını açıkladı. Temür, Bakanlıkla yürütülen görüşmelerin ve proje hazırlık sürecinin tamamlandığını belirterek, yatırımın ihale onayının alındığını ve gerekli işlemlerin ardından ihalenin kısa süre içinde yapılacağını duyurdu. GİRESUN’A KÜLTÜR MERKEZİ MÜJDESİ Temür, Giresun’un uzun yıllardır ihtiyaç duyduğu kültür merkezi yatırımının kent için önemli bir müjde olduğunu belirtti. Projenin Giresun’un sosyal, kültürel ve sanatsal yaşamına güçlü katkı sunacağını vurgulayan Temür, merkezin tiyatrodan konsere, konferanstan sergiye kadar geniş bir etkinlik alanı oluşturacağını ifade etti. Temür, yatırımın Giresun’a kazandırılmasındaki destekleri nedeniyle Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a, Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’a, Bakan Yardımcısı Nadir Alparslan’a ve Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanı İbrahim Şenel’e teşekkür etti. PROJE 1995H04-229788 NUMARASIYLA KAYITTA Giresun Kültür Merkezi Yapımı, Kültür ve Turizm Bakanlığı yatırımları arasında 1995H04-229788 proje numarasıyla yer aldı. Resmî yatırım kaydında projenin toplam bedeli 610 milyon TL, 2026 yılı ödeneği ise 100 milyon TL olarak gösterildi. Programda yatırımın karakteristiği 8 bin 707 metrekarelik kültür merkezi olarak yazıldı. Bu kayıt, Giresun’da uzun süredir ihtiyaç olarak dile getirilen büyük ölçekli kültür yapısının bütçe karşılığı bulunan kamu yatırımları arasına alındığını ortaya koydu. PROJENİN SON YILLARDAKİ SÜRECİ Giresun Kültür Merkezi projesi, kentte uzun süredir gündemde olan yer arayışı ve yatırım beklentisinin ardından 2025 yılında somut aşamaya taşındı. Mart 2025’te Teyyaredüzü Mahallesi’ndeki eski SSK Hastanesi arazisi proje için öne çıktı. Hazineye ait 10 bin 399 metrekarelik bölümün kültür merkezi yapılmak üzere Kültür ve Turizm Bakanlığı adına tahsis edilmesi için imar planı süreci başlatıldı. Nisan 2025’te eski SSK Hastanesi arsasının 10 bin 399 metrekarelik bölümünün kültür merkezi yapılmak üzere Kültür ve Turizm Bakanlığı’na tahsis edildiği kamuoyuna yansıdı. Bu gelişme, Giresun’da 2012 yılında Vali Sami Oytun Kültür Sitesi’nin yıkılmasının ardından gündemde kalan kültür merkezi ihtiyacında önemli bir eşik oluşturdu. Kasım 2025’te projede kapasite revizyonu gündeme geldi. Daha önce daha düşük kapasiteyle planlanan çok amaçlı konferans salonunun, Giresun’un kültürel ve sosyal ihtiyaçları dikkate alınarak 800 kişilik ana salona çıkarıldığı açıklandı. Bu değişiklik, projenin yalnızca yerel etkinlikler için değil, daha geniş katılımlı kültür, sanat ve akademik organizasyonlar için de kullanılabilecek ölçekte ele alınmasını sağladı. Aynı dönemde projenin Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın 2025 yılı yatırım programına dahil edildiği, fizibilite çalışmalarının tamamlandığı, gerekli güncellemelerin yapıldığı ve projenin ihale aşamasına getirildiği açıklandı. Böylece proje, yer tartışması ve hazırlık sürecinden çıkarak uygulama takvimine yaklaşan yatırım başlığına dönüştü. Ocak 2026’da Giresun Kültür Merkezi, Giresun İl Halk Kütüphanesi projesiyle birlikte 2026 yılı yatırım programı kapsamında yeniden gündeme geldi. Açıklamalarda projenin yapım ihalesi sürecine taşınacağı ve inşaatın 2027 yılında tamamlanmasının planlandığı belirtildi. Giresun Valiliği’nin 2026 yılı yatırım programı tablosunda Giresun Kültür Merkezi Yapımı, 1995H04-229788 proje numarasıyla yer aldı. Resmî kayıtta projenin toplam bedeli 610 milyon TL, 2026 yılı ödeneği 100 milyon TL, karakteristiği ise 8 bin 707 metrekarelik kültür merkezi olarak gösterildi. Bu kayıtla birlikte proje, bütçe karşılığı bulunan kamu yatırımları arasında net biçimde yer aldı. TEYYAREDÜZÜ’NDE 13 DÖNÜMLÜK ALANDA YÜKSELECEK Kültür merkezinin Giresun Merkez’e bağlı Teyyaredüzü Mahallesi’nde yaklaşık 13 dönümlük alan üzerinde hayata geçirilmesi planlanıyor. Proje, çağdaş mimari anlayışla tasarlanmış çok amaçlı bir kültür kompleksi olarak hazırlandı. Merkezde 800 kişilik ana salonun yanı sıra kütüphane alanları, toplantı salonları, atölye ve eğitim birimleri, açık ve kapalı sergi alanları, fuaye bölümleri, kafeterya ve idari ofisler yer alacak. 800 KİŞİLİK ANA SALON KENTİN ETKİNLİK GÜCÜNÜ ARTIRACAK Projenin merkezinde 800 kişilik çok amaçlı ana salon bulunacak. Salon; tiyatro, konser, konferans, panel, sempozyum, gösteri ve farklı kültürel etkinliklere ev sahipliği yapabilecek şekilde planlandı. Bu kapasiteyle Giresun, ulusal ve bölgesel ölçekte daha büyük organizasyonları ağırlayabilecek yeni bir kültür-sanat altyapısına kavuşacak. KÜTÜPHANE, ATÖLYE VE SERGİ ALANLARI AYNI ÇATI ALTINDA OLACAK Kültür Merkezi yalnızca gösteri ve etkinlik salonundan oluşmayacak. Yapı, yıl boyunca yaşayan bir kültür kompleksi olarak planlandı. Kütüphane alanları öğrenciler, araştırmacılar ve vatandaşlar için yeni bir çalışma zemini oluşturacak. Atölye ve eğitim birimleri kültür-sanat faaliyetlerinin süreklilik kazanmasını sağlayacak. Açık ve kapalı sergi alanları ise yerel sanatçılar, kurumlar ve kültür etkinlikleri için yeni bir kamusal alan sunacak. ERİŞİLEBİLİRLİK VE TEKNİK ALTYAPI ÖNE ÇIKIYOR Projenin tasarımında erişilebilirlik, kullanıcı konforu ve sürdürülebilirlik başlıkları öne çıkarıldı. Engelli bireylerin yapının tüm alanlarına rahat erişebilmesi için düzenlemeler yapılacak. Modern mekanik sistemler, sahne teknolojileri ve akustik altyapı, merkezin yalnızca yerel etkinliklere değil, daha kapsamlı kültürel ve akademik organizasyonlara da hizmet verebilmesi için projeye dahil edildi. 91 ARAÇLIK OTOPARK YAPILACAK Kültür Merkezi çevresinde açık otopark düzenlemesi de planlandı. Proje kapsamında 91 araç kapasiteli açık otopark oluşturulacak. Bu alanın 5’i engelli bireyler, 9’u elektrikli araç şarj altyapısı için ayrılacak. Otopark ve çevre düzenlemesiyle birlikte merkez, yalnızca bina ölçeğinde değil, çevresiyle birlikte sosyal etkileşim alanı olarak kurgulanıyor. İHALE SÜRECİYLE UYGULAMA TAKVİMİ NETLEŞECEK Projede ihale onayının alındığı açıklanırken, uygulama takvimi ihale ilanı, teklif değerlendirmesi, sözleşme ve yer teslimi aşamalarının ardından kesinleşecek. Yüklenici firma da ihale sonuçlandıktan sonra belli olacak. Firma adı, sözleşme imzalanmadan resmî olarak yazılamayacak. İnşaatın fiilî başlangıç tarihi ise yer teslimiyle birlikte netleşecek. 2027 HEDEFİ PROGRAMDA YER ALDI Resmî yatırım programında projenin bitiş yılı 2027 olarak yer aldı. Bu tarih, kamu yatırım programındaki hedef tamamlanma yılını gösteriyor. Yatırımın ilerleme hızı; ihale süreci, ödenek kullanımı, sözleşme takvimi, yer teslimi ve inşaat uygulama programına bağlı olarak şekillenecek. GİRESUN’UN KÜLTÜR ALTYAPISINDA YENİ DÖNEM Giresun Kültür Merkezi tamamlandığında kent; tiyatro, konser, panel, sempozyum, sergi, eğitim programı ve akademik toplantılar için daha güçlü bir altyapıya sahip olacak. Kütüphane, atölye, toplantı ve sergi alanlarıyla desteklenen proje, Giresun’un kültür-sanat yaşamını yalnızca dönemsel etkinliklerle sınırlı bırakmayacak; yıl boyunca kullanılan çok amaçlı bir kamusal merkez oluşturacak. 610 milyon TL’lik yatırım, Giresun’un sosyal yaşamı, kültürel üretimi, turizm hareketliliği ve şehir ekonomisi açısından kentin gelecek yıllardaki en önemli kamu yatırımlarından biri olarak öne çıkıyor.

GÖKSU TRAVERTENLERİ İLE MAVİ GÖL ARASINDA BEYAZDAN MAVİYE TURİZM ROTASI

GÖKSU TRAVERTENLERİ İLE MAVİ GÖL ARASINDA BEYAZDAN MAVİYE TURİZM ROTASI Giresun’un Dereli ilçesinde Göksu Travertenleri ile Mavi Göl’ü birbirine bağlayacak “Beyazdan Maviye Yolculuk Projesi” için ihale süreci tamamlandı. Yürüyüş yolu, seyir alanları ve doğayla uyumlu turizm düzenlemeleriyle iki doğal değer aynı güzergâhta buluşacak. Giresun’un doğa turizminde öne çıkan iki önemli destinasyonu Göksu Travertenleri ile Mavi Göl, yeni turizm yatırımıyla aynı rota üzerinde birleşecek. Giresun İl Özel İdaresi Yatırım ve İnşaat Müdürlüğü tarafından yürütülen “Göksu Travertenleri ile Mavi Göl Arası Beyazdan Maviye Yolculuk Projesi Yürüyüş Yolu Yapımı” işi, Dereli’nin turizm altyapısını güçlendirecek önemli yatırımlar arasında yer aldı. İhale kayıt numarası 2026/675077 olan proje için ihale 8 Mayıs 2026’da yapıldı. Yapım işinin süresi, yer tesliminden itibaren 350 takvim günü olarak belirlendi. Proje tamamlandığında Göksu Travertenleri ile Mavi Göl arasındaki doğal hat, ziyaretçilerin yürüyerek deneyimleyebileceği planlı bir turizm güzergâhına dönüşecek. BEYAZ TRAVERTENLERDEN MAVİ GÖL’E UZANAN DOĞA HATTI Dereli ilçesi, son yıllarda Giresun’un doğa turizminde en fazla ilgi gören bölgelerinden biri haline geldi. Göksu Travertenleri, beyaz kireç taşı oluşumları, teras biçimli yapısı ve turkuaz su geçişleriyle ziyaretçilerin dikkatini çekiyor. Mavi Göl ise berrak ve mavi tonlara sahip su yapısıyla bölgenin en çok fotoğraflanan doğal alanları arasında bulunuyor. Yeni proje, bu iki alanı birbirinden kopuk gezi noktaları olmaktan çıkaracak. Ziyaretçiler, travertenlerin beyaz dokusundan başlayıp Mavi Göl’ün mavi tonlarına uzanan güzergâhta yürüyüş yapabilecek. Böylece bölge, kısa süreli fotoğraf molalarının ötesine geçerek daha uzun süre vakit geçirilebilen bir turizm alanına dönüşecek. PROJE YÜRÜYÜŞ YOLU VE TURİZM ALTYAPISINI KAPSIYOR “Beyazdan Maviye Yolculuk Projesi” kapsamında Göksu Travertenleri ile Mavi Göl arasındaki hatta yürüyüş yolu yapılacak. Proje, doğa yürüyüşü, seyir, dinlenme ve kontrollü ziyaretçi hareketini destekleyen turizm altyapısıyla bölgenin kullanımını daha düzenli hale getirecek. Yürüyüş yolu, ziyaretçilerin doğal alanda belirlenen güzergâh üzerinden ilerlemesini sağlayacak. Bu düzenleme, gelişigüzel geçişlerin önüne geçilmesi, doğal dokunun korunması ve ziyaretçi güvenliğinin artırılması açısından önem taşıyor. Bölgedeki turizm düzenlemelerinin; seyir noktaları, dinlenme alanları, yönlendirme unsurları, çevre düzenlemeleri ve hizmet birimleriyle desteklenmesi bekleniyor. Proje tamamlandığında Göksu Travertenleri ve Mavi Göl hattı, Giresun’un doğa turizmi rotaları içinde daha güçlü bir konuma taşınacak. DERELİ TURİZMİNDE YENİ DÖNEM Dereli, yaylaları, akarsuları, orman dokusu, tabiat parkları ve doğal güzellikleriyle Giresun turizminin en güçlü ilçeleri arasında yer alıyor. Göksu Travertenleri ve Mavi Göl’e yönelik bu yatırım, ilçenin turizm değerini artıracak yeni bir adım olarak öne çıkıyor. Proje, ziyaretçilerin bölgedeki kalış süresini artırmayı hedefliyor. Bugün birçok ziyaretçi Göksu Travertenleri ve Mavi Göl’e kısa süreli uğrayarak bölgeden ayrılıyor. Yürüyüş rotası ve çevre düzenlemeleri tamamlandığında ziyaretçiler yalnızca bir noktayı görmekle kalmayacak; iki doğal alan arasında zaman geçirecek, yürüyüş yapacak, manzara noktalarında duracak ve bölgeyi daha bütünlüklü deneyimleyecek. Bu yönüyle yatırım, yalnızca bir yürüyüş yolu projesi değil; Dereli’nin turizm ekonomisini güçlendirecek bir destinasyon çalışması niteliği taşıyor. YEREL EKONOMİYE CANLILIK KATACAK Göksu Travertenleri ile Mavi Göl arasındaki hattın turizm rotasına dönüşmesi, Dereli ve çevresindeki yerel ekonomiye de katkı sağlayacak. Ziyaretçi sayısının ve bölgede geçirilen sürenin artması; yeme-içme, ulaşım, yöresel ürün satışı, rehberlik, konaklama ve küçük esnaf açısından yeni hareketlilik oluşturacak. Özellikle yöresel ürünlerin ziyaretçilerle buluşması, kırsal bölgede gelir çeşitliliğini artıracak. Turizm hattının planlı şekilde işletilmesi halinde Dereli, Giresun’un günübirlik gezi rotalarının yanı sıra doğa turizmi programlarında daha güçlü bir durak haline gelecek. GİRESUN’UN TURİZM MARKASINA GÜÇ KATACAK Giresun, Karadeniz’de doğal güzellikleriyle öne çıkan illerden biri olmasına rağmen turizmde uzun süre bütünlüklü rota eksikliği yaşadı. Yaylalar, ada, tarihi yapılar, doğal göller, şelaleler ve tabiat parkları güçlü bir potansiyel sunsa da bu değerlerin birbirini tamamlayan turizm güzergâhlarına dönüştürülmesi büyük önem taşıyor. Göksu Travertenleri ile Mavi Göl arasında kurulacak bağlantı, bu açıdan Giresun’un turizm markasına yeni bir başlık kazandıracak. “Beyazdan Maviye” ifadesi, bölgenin doğal karakterini doğrudan yansıtan güçlü bir turizm dili oluşturuyor. Beyaz traverten dokusu ile Mavi Göl’ün turkuaz rengi, kentin tanıtımında kullanılabilecek dikkat çekici bir görsel kimlik sunuyor. DOĞAL DOKU KORUNARAK UYGULANMALI Projenin başarısı, yalnızca yürüyüş yolunun yapılmasıyla sınırlı olmayacak. Göksu Travertenleri ve Mavi Göl, hassas doğal yapıya sahip alanlar arasında bulunuyor. Bu nedenle uygulama sürecinde doğal doku, su kaynakları, traverten oluşumu, bitki örtüsü ve ziyaretçi yoğunluğu dikkatle korunmalı. Yürüyüş yolunun doğayla uyumlu malzemelerle yapılması, ziyaretçi hareketinin belirlenen güzergâhta tutulması ve atık yönetiminin sıkı şekilde uygulanması gerekiyor. Araç trafiği, otopark düzeni, güvenlik önlemleri ve yönlendirme levhaları da projenin tamamlayıcı başlıkları arasında yer almalı. Doğru planlanan bir güzergâh, doğal alan üzerindeki baskıyı azaltabilir. Ziyaretçilerin kontrollü şekilde yönlendirilmesi, hem turizm deneyimini güçlendirir hem de bölgenin korunmasına katkı sağlar. KISA SÜRELİ ZİYARETTEN DENEYİM ROTALARINA Turizmde artık yalnızca doğal güzelliği görmek yeterli olmuyor. Ziyaretçiler, gittikleri bölgede yürümek, dinlenmek, fotoğraf çekmek, yerel ürünlere ulaşmak ve daha uzun süre vakit geçirmek istiyor. Göksu Travertenleri ile Mavi Göl arasında planlanan proje, bu beklentiye karşılık verecek bir rota oluşturacak. Güzergâh tamamlandığında ziyaretçiler, beyaz traverten alanından mavi su dokusuna uzanan doğal geçişi adım adım deneyimleyecek. Bu da bölgenin tanıtım gücünü artıracak ve Giresun’un doğa turizminde daha akılda kalıcı bir marka değeri oluşturacak. DERELİ HATTI TURİZMDE DAHA GÖRÜNÜR OLACAK Göksu Travertenleri ve Mavi Göl, bugüne kadar Giresun’un en dikkat çekici doğal alanları arasında gösterildi. Ancak bu iki değerin aynı turizm hattı içinde birleştirilmesi, Dereli’nin tanıtım gücünü daha da artıracak. Proje tamamlandığında Dereli hattı, yalnızca Giresunluların değil, Karadeniz turuna çıkan yerli ve yabancı ziyaretçilerin de daha fazla ilgisini çekecek. Giresun’un iç kesimlerinde doğa turizmini büyütecek bu yatırım, kentin kıyı turizmi dışında da güçlü destinasyonlara sahip olduğunu gösterecek. “Beyazdan Maviye Yolculuk Projesi”, Giresun’un turizmde yeni rota oluşturma ihtiyacına doğrudan karşılık veren bir çalışma olarak öne çıkıyor. Göksu Travertenleri’nin beyaz dokusu ile Mavi Göl’ün mavi rengi, Dereli’de doğa, yürüyüş ve seyir turizmini aynı hatta buluşturacak.

#İhale Süreci

GEZMİŞ’TEN SAMSUN-SARP DEMİR YOLU İÇİN ÖNERGE

GİRESUN KÜLTÜR MERKEZİ 610 MİLYON TL’LİK YATIRIM PROGRAMI

GÖKSU TRAVERTENLERİ İLE MAVİ GÖL ARASINDA BEYAZDAN MAVİYE TURİZM ROTASI