Hava Durumu

#Hasan Çakırmelikoğlu

Giresun Sonhaber - Hasan Çakırmelikoğlu haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Hasan Çakırmelikoğlu haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

GİRESUN İŞ DÜNYASINDAN ULAŞIM YATIRIMLARI İÇİN 2027 ÇAĞRISI Haber

GİRESUN İŞ DÜNYASINDAN ULAŞIM YATIRIMLARI İÇİN 2027 ÇAĞRISI

GİRESUN İŞ DÜNYASINDAN ULAŞIM YATIRIMLARI İÇİN 2027 ÇAĞRISI Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, yıllardır gündemde olan ulaşım projelerinin 2027 Yılı Yatırım Programı'na alınmasını istedi. Çakırmelikoğlu, Güney Çevre Yolu başta olmak üzere ilçeleri birbirine bağlayan yollar için somut yatırım ve yapım takvimi açıklanması çağrısında bulundu. Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, 26 Ekim 2026 tarihinde yaptığı açıklamada, kentin ulaşım altyapısında uzun süredir beklenen projelerin hayata geçirilmesi gerektiğini belirtti. Yaklaşık 20 yıldır gündemde bulunan yatırımların yalnızca planlama aşamasında kalmaması gerektiğini vurgulayan Çakırmelikoğlu, ödenek, ihale ve yapım takvimlerinin netleştirilmesini talep etti. GÜNEY ÇEVRE YOLUNUN İLK ETABI ÖNE ÇIKIYOR Çakırmelikoğlu, yaklaşık 49 kilometre olarak planlanan Giresun Güney Çevre Yolu'nun en azından 8 kilometrelik şehir geçişi bölümünün 2027 Yılı Yatırım Programı'na alınmasını istedi. Dereli–Şebinkarahisar Yolu ve Pınarlar Tüneli, Tirebolu–Torul yolu ile Yağlıdere–Kurtbeli yolu ve tünel projelerinin de öncelikli yatırımlar arasında değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti. Dereli–Kotana arasındaki 7 kilometrelik bölümün ihale ve yapım sürecinin açıklığa kavuşturulmasını talep etti. SANAYİ VE İHRACAT İÇİN ULAŞIM VURGUSU Giresun'da planlanan üç yeni organize sanayi bölgesinin ulaşım ve lojistik altyapısına duyulan ihtiyacı artıracağını belirten Çakırmelikoğlu, yol yatırımlarının ham madde tedariki, ürün sevkiyatı ve ihracat maliyetleri açısından önem taşıdığını kaydetti. İş dünyasının beklentisinin, projelerin yatırım programında somut karşılık bulması ve uygulama takvimlerinin kamuoyuyla paylaşılması olduğunu bildirdi.

GİRESUN TSO’DA HASAN ÇAKIRMELİKOĞLU GÜVEN TAZELEDİ Haber

GİRESUN TSO’DA HASAN ÇAKIRMELİKOĞLU GÜVEN TAZELEDİ

GİRESUN TSO’DA HASAN ÇAKIRMELİKOĞLU GÜVEN TAZELEDİ Giresun Ticaret ve Sanayi Odası’nda gerçekleştirilen seçimlerde Hasan Çakırmelikoğlu’nun Turuncu listesi, 17 meslek komitesinin 15’inde başarı sağladı. Ergin Kılıçaslan’ın Mavi listesi ise 2 meslek komitesini kazandı. Ortaya çıkan tabloyla Çakırmelikoğlu, Giresun TSO’daki ağırlığını koruyarak yeni dönem için güven tazeledi. Giresun Ticaret ve Sanayi Odası’nda yeni dönemin yönetim yapısını belirleyen seçim süreci tamamlandı. Mevcut Başkan Hasan Çakırmelikoğlu’nun Turuncu listesi ile Ergin Kılıçaslan’ın Mavi listesi arasında geçen seçimlerde oda üyeleri sandık başına giderek meslek komitelerindeki temsilcilerini belirledi. Toplam 17 meslek komitesinde yapılan seçimlerin sonuçları, Turuncu listenin belirgin üstünlüğüyle sonuçlandı. 17 KOMİTENİN 15’İ TURUNCU Açıklanan sonuçlara göre Hasan Çakırmelikoğlu’nun Turuncu listesi 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16 ve 17. meslek komitelerinde başarı sağladı. Ergin Kılıçaslan’ın Mavi listesi ise 2. ve 11. meslek komitelerinde seçimi kazandı. Böylece 17 meslek komitesinin 15’inde Turuncu, 2’sinde Mavi liste öne çıktı. Seçimlerden çıkan 15’e 2’lik komite dağılımı, Hasan Çakırmelikoğlu’nun listesinin Giresun TSO’daki güçlü konumunu sürdürdüğünü ortaya koydu. Sonuçların kesinleşmesiyle birlikte Çakırmelikoğlu yeni dönem için güven tazelerken, seçim sürecinin ardından Giresun Ticaret ve Sanayi Odası’nın yeni dönem organlarının oluşum süreci de devam edecek. 17 KOMİTENİN 15’İNDE TURUNCU LİSTE Komite bazındaki sonuçlar ve temsil edilen sektörler şöyle: Büyükbaş ve Küçükbaş Hayvansal Ürünler, Deniz Ürünleri ve Hayvansal Ürünler —Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Tarım ve Gıda Ürünleri — Mavi / Ergin Kılıçaslan Finans, Bankacılık ve Sigortacılık — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Fındık Üretimi, Kırım Sanayii ve Fındık Mamulleri — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Tekstil, Hazır Giyim ve Konfeksiyon — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu İnşaat Müteahhitliği, Yapı Kooperatifleri ve Altyapı — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu İnşaat ve Tesisat Malzemeleri — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Beyaz Eşya, Elektrik-Elektronik, Mobilya ve Dayanıklı Tüketim Malları — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Toptan ve Perakende Gıda Ticareti, Süpermarketler ve Şarküteri — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Lokanta, Restoran, Kafe, Konaklama ve Otelcilik — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Yolcu ve Yük Taşımacılığı, Lojistik, Nakliye ve Seyahat Acenteleri — Mavi / Ergin Kılıçaslan Akaryakıt, LPG ve Enerji Sektörü — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Eğitim, Sağlık, Tıbbi Malzeme ve Eczacılık Ürünleri — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Mimarlık, Mühendislik, İmar Planlama ve Teknik Müşavirlik — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Otomotiv Satışı, Bakım-Onarım ve Yedek Parça — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Madencilik, Taş Ocakları, Mermer, Kerestecilik ve Orman Ürünleri — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Kuyumculuk, Döviz, Matbaacılık, İletişim ve Çeşitli Hizmetler — Turuncu / Hasan Çakırmelikoğlu Ortaya çıkan sonuçların neticesinde Giresun Ticaret ve Sanayi Odası’ndaki başkanlık seçimlerini Hasan Çakırmelikoğlu kazanmış oldu. TİCARET BORSASI’NDA HAMZA BÖLÜK GÜVEN TAZELEDİ Giresun’da iş dünyasının sandık günü Ticaret Borsası seçimleriyle de devam etti. Giresun Ticaret Borsası hizmet binasında gerçekleştirilen seçimlerde mevcut Başkan Hamza Bölük 155 oy alırken, Ahmet Ak 136 oyda kaldı. Bölük, 19 oy farkla seçimi önde tamamlayarak yeniden Giresun Ticaret Borsası Başkanlığı için güven tazeledi. Güncel haberlerde seçimde toplam 291 oyun kullanıldığı bildirildi. Böylece Giresun’da aynı gün yapılan GTSO ve Ticaret Borsası seçimlerinde mevcut yönetimler yeni dönem için üyelerden yeniden destek almış oldu.

GİRESUN’UN 122 KİLOMETRELİK KIYISINDA BALIKÇILIK ALTYAPISI İÇİN ÇAĞRI Haber

GİRESUN’UN 122 KİLOMETRELİK KIYISINDA BALIKÇILIK ALTYAPISI İÇİN ÇAĞRI

GİRESUN’UN 122 KİLOMETRELİK KIYISINDA BALIKÇILIK ALTYAPISI İÇİN ÇAĞRI Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, Eynesil’den Piraziz’e yaklaşık 122 kilometrelik kıyı şeridindeki balıkçı barınaklarının önemli bölümünün günümüz ihtiyaçlarına cevap vermediğini belirterek altyapı yatırımlarının hızlandırılmasını istedi. Giresun genelinde yaklaşık 25 balıkçı barınağı ve kayık çekek yerinin bulunduğunu belirten GTSO Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu; elektrik, su, atık yönetimi, bakım-onarım alanları ve soğuk hava depolarındaki eksikliklere dikkat çekti. Çakırmelikoğlu ayrıca ürünlerin satışına yönelik modern mezat alanları ve araç park alanlarının da geliştirilmesi gerektiğini ifade etti. SOĞUK ZİNCİR VE MEZAT ALANI VURGUSU Özellikle Giresun merkezdeki Kumyalı Balıkçı Barınağı’nın mevcut altyapısının geliştirilmesi gerektiğini kaydeden Çakırmelikoğlu, balığın avlandıktan sonra tüketiciye ulaşmasına kadar soğuk zincirin korunmasının hem kalite hem ekonomik değer açısından önem taşıdığını söyledi. Keşap Uzuncakum’da 2021 yılında yapımına başlanan balıkçı barınağının önemli bir yatırım olduğunu belirten Çakırmelikoğlu, diğer barınaklarda da modernizasyon çalışmalarının yapılması gerektiğini dile getirdi.

GİRESUN İHRACATTA 1 MİLYAR DOLARI AŞTI, HEDEF 2 MİLYAR DOLAR Haber

GİRESUN İHRACATTA 1 MİLYAR DOLARI AŞTI, HEDEF 2 MİLYAR DOLAR

GİRESUN İHRACATTA 1 MİLYAR DOLARI AŞTI, HEDEF 2 MİLYAR DOLAR Giresun’un faaliyet ili bazlı ihracatı 2025 yılında 1 milyar 152,5 milyon dolara ulaşırken, 2026’nın ilk 8 ayında 912,2 milyon dolar olarak gerçekleşti. TR90 Bölgesi ihracatındaki payını yüzde 43,2’ye çıkaran Giresun, bölgesel liderliğini sürdürürken 2030 yılı için 2 milyar dolarlık ihracat hedefi belirledi. Ticaret Bakanlığı verilerine göre Giresun’un ihracatı 2022 yılında 569,7 milyon dolar seviyesindeyken, 2025 sonunda 1 milyar 152,5 milyon dolara yükseldi. Böylece üç yıllık dönemde ihracat yaklaşık yüzde 102 arttı. Kent ihracatı, 2024 yılında kaydedilen yüzde 50,2’lik artışla ilk kez 1 milyar dolar sınırını geçti. 2026 yılının Ocak-Ağustos döneminde ise Giresun’un ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 23,3 artarak 912,2 milyon dolara ulaştı. Bu performansla Giresun, ihracat artışında Türkiye genelinde miktar bazında 17’nci, artış oranı bakımından 13’üncü sırada yer aldı. İlin Türkiye ihracatındaki payı yüzde 0,493’e, TR90 Bölgesi içindeki payı ise yüzde 43,2’ye yükseldi. Giresun, faaliyet ili bazında 2023 yılından bu yana TR90 Bölgesi’nin ihracat liderliğini sürdürüyor. Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, 2020 yılında ortaya koydukları 1 milyar dolarlık ihracat hedefinin 2025’te gerçekleştiğini belirterek yeni hedefi 2030 yılında 2 milyar dolar ihracat olarak açıkladı. Giresun’un üretim ve ihracatla büyüyebileceğini vurgulayan Çakırmelikoğlu, liman ve organize sanayi bölgesi altyapılarının güçlendirilmesiyle kentin ihracatta Türkiye’nin ilk 10 ili arasına girebilecek potansiyele sahip olduğunu ifade etti.

ÇAKIRMELİKOĞLU: GİRESUN’UN KALICI ÇÖZÜMÜ GÜNEY ÇEVRE YOLU Haber

ÇAKIRMELİKOĞLU: GİRESUN’UN KALICI ÇÖZÜMÜ GÜNEY ÇEVRE YOLU

ÇAKIRMELİKOĞLU: GİRESUN’UN KALICI ÇÖZÜMÜ GÜNEY ÇEVRE YOLU Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, kent merkezindeki transit trafik yükünün dal-çık gibi noktasal projelerle değil, Güney Çevre Yolu ile şehir dışına taşınması gerektiğini söyledi. Çakırmelikoğlu, 30 Ağustos’ta Liman Kavşağı’nda yaşanan su birikmesini de ulaşım planlaması açısından önemli bir uyarı olarak değerlendirdi. Giresun TSO Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, 2027 Yatırım Programı kapsamında komşu illerde Güney Çevre Yolu projelerinin gündemde tutulduğunu ve mevcut projelere ödenek ayrıldığını belirterek, Giresun’un ulaşım yatırımlarında daha somut adımlara ihtiyaç duyduğunu ifade etti. Kentin geleceğini dikkate alan kalıcı bir ulaşım planlaması gerektiğini vurgulayan Çakırmelikoğlu, özellikle transit ve ağır tonajlı araçların şehir merkezinden geçmesinin trafik yükünü artırdığına dikkat çekti. LİMAN KAVŞAĞI’NDAKİ SU BİRİKİNTİSİNE DİKKAT ÇEKTİ Çakırmelikoğlu, 30 Ağustos 2026 akşamı etkili olan yoğun yağış sonrasında Liman Kavşağı ve çevresinde su seviyesinin yer yer yaklaşık yarım metreye ulaştığını belirterek, bölgede planlanan dal-çık projesinin yağış ve su taşkını riskleri yönünden ayrıntılı biçimde değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Şehir merkezinin altından geçen derelerde taşma yaşanmamasına rağmen kısa süreli yağışın ciddi su birikmesine neden olduğunu ifade eden Çakırmelikoğlu, kapalı veya yer altına alınmış bir trafik sisteminde oluşabilecek risklere işaret etti. “TRANSİT TRAFİK ŞEHİR DIŞINA ÇIKARILMALI” Giresun’un ulaşım sorununa kalıcı çözümün Güney Çevre Yolu olduğunu savunan Çakırmelikoğlu, ağır tonajlı ve transit araç trafiğinin şehir dışına taşınmasının hem şehir içi ulaşımı rahatlatacağını hem trafik güvenliğini artıracağını hem de aşırı yağışların ulaşım üzerindeki etkisini azaltacağını belirtti. Çakırmelikoğlu, “Giresun’un şehir içindeki transit karayolu yükünden kurtulmasının kalıcı çözümü Güney Çevre Yolu’dur” ifadelerini kullandı.

BANKA KOMİSYONLARI İŞLETMELERİN BELİNİ BÜKÜYOR Haber

BANKA KOMİSYONLARI İŞLETMELERİN BELİNİ BÜKÜYOR

BANKA KOMİSYONLARI İŞLETMELERİN BELİNİ BÜKÜYOR Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, kredi kartı komisyonları, POS kesintileri ve yüksek finansman maliyetlerinin işletmeler üzerindeki baskıyı artırdığını belirterek, üretim ve istihdamın korunması için yetkili kurumlara düzenleme çağrısında bulundu. Giresun Son Haber’in Avrupa Birliği ile Türkiye arasındaki uygulamaları karşılaştırdığı araştırma ise kartlı ödeme maliyetlerinde dikkat çekici bir fark bulunduğunu ortaya koydu. Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, kredi kartı komisyonları ile banka kaynaklı finansman giderlerinin ticari hayat üzerinde giderek daha ağır bir yük oluşturduğunu söyledi. Kredi kartı kullanımında uygulanan yüksek komisyon oranlarının ve ödeme maliyetlerinin büyük ölçüde işletmeler tarafından karşılandığını belirten Çakırmelikoğlu, bu durumun özellikle esnaf ve KOBİ’lerin nakit akışını olumsuz etkilediğini ifade etti. SATIŞ YAPAN İŞLETME, KOMİSYONA ÇALIŞIYOR Kredi kartıyla yapılan satışlarda bankalara ödenen komisyonların işletmelerin kazancını önemli ölçüde azalttığını vurgulayan Çakırmelikoğlu, yüksek ciroya rağmen gerçek kârlılığın gerilediğine dikkat çekti. Satış hacmi büyüse bile POS komisyonu, faiz, erken ödeme ve diğer banka giderleri nedeniyle cironun önemli bir bölümü finansman maliyetine dönüşüyor. FİNANSMAN GİDERLERİ ANA MALİYET KALEMİNE DÖNÜŞTÜ Banka komisyonları, finansman giderleri ve faiz maliyetlerinin işletmelerin en önemli gider kalemleri arasında yer aldığını belirten Çakırmelikoğlu, mevcut tablonun firmaların rekabet gücünü zayıflattığını söyledi. Çakırmelikoğlu, “Artan finansman maliyetleri firmalarımızın kârlılığını azaltmakta, rekabet gücünü zayıflatmakta ve sürdürülebilir üretim ile ticaret yapmalarını zorlaştırmaktadır” dedi. KOBİ’LERİN HAREKET ALANI DARALIYOR Yüksek banka maliyetlerinin özellikle sınırlı sermayeyle faaliyet gösteren küçük ve orta ölçekli işletmeleri daha fazla etkilediğini dile getiren Çakırmelikoğlu, işletmelerin yatırım yapma, stok oluşturma ve istihdamı koruma kapasitesinin giderek azaldığını kaydetti. Finansmana erişimin pahalılaşması yalnızca işletme bilançolarını değil, üretimden istihdama ve tüketici fiyatlarına kadar ekonomik hayatın bütününü etkiliyor. “DÜZENLEME GECİKMEDEN YAPILMALI” İş dünyasının üzerindeki mali yükün hafifletilmesi gerektiğini belirten Çakırmelikoğlu, kredi kartı komisyonları ve banka kaynaklı giderler konusunda ilgili kurumların gecikmeden harekete geçmesi gerektiğini ifade etti. İşletmelerin ayakta kalabilmesi, üretimin sürdürülebilmesi ve mevcut istihdamın korunabilmesi için komisyon oranlarının makul seviyelere çekilmesini isteyen Çakırmelikoğlu, banka kaynaklı finansman maliyetlerinin de yeniden değerlendirilmesi çağrısında bulundu. ARAŞTIRMA NOTU: AVRUPA’DA KOMİSYONLAR NASIL UYGULANIYOR? Avrupa Birliği’nde tüketici kartlarına ilişkin bankalar arası takas komisyonları banka kartında yüzde 0,20, kredi kartında yüzde 0,30 ile sınırlandırılırken, Türkiye’de Temmuz 2026 itibarıyla üye işyerlerine uygulanabilen azami komisyon peşin kredi kartı işlemlerinde yüzde 3,56’ya, banka kartlarında ise yüzde 1,04’e kadar çıkıyor. İki sistemdeki ücretlerin kapsamı bire bir aynı olmasa da işletmenin taşıdığı mali yük bakımından Türkiye’deki oranlar çok daha yüksek bir tablo ortaya koyuyor. AB’DE BANKALAR ARASI KOMİSYONA YASAL SINIR Avrupa Birliği’nin 2015/751 sayılı düzenlemesine göre tüketici banka kartlarında bankalar arası takas komisyonu işlem tutarının en fazla yüzde 0,20’si, tüketici kredi kartlarında ise en fazla yüzde 0,30’u olabiliyor. Üye ülkeler kredi kartlarında yüzde 0,30’un altında daha düşük bir tavan belirleyebilirken, düzenleme aynı zamanda perakendecilerin ödedikleri ücretleri daha açık biçimde görebilmelerini ve farklı ödeme kuruluşları arasında karşılaştırma yapabilmelerini amaçlıyor. (EUR-Lex) AVRUPA’DAKİ ORAN TOPLAM POS ÜCRETİ DEĞİL Avrupa’daki yüzde 0,20 ve yüzde 0,30’luk oranların doğrudan işletmenin ödediği toplam POS komisyonu olmadığına dikkat etmek gerekiyor. Bu oranlar, kartı çıkaran banka ile ödemeyi kabul eden banka arasındaki takas komisyonunu ifade ediyor. İşletmenin ödediği toplam ücretin içerisinde kart kuruluşu bedeli, ödeme altyapısı ve hizmet marjı gibi başka kalemler de bulunabiliyor. Buna karşın Avrupa Komisyonunun değerlendirmeleri, takas komisyonlarına getirilen tavanın daha önce yüksek olan ücretleri düşürdüğünü, kartlı ödeme piyasasında rekabeti ve ücret şeffaflığını artırdığını gösteriyor. (Competition Policy) TÜRKİYE’DE PEŞİN KREDİ KARTINDA TAVAN YÜZDE 3,56 Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankasının Temmuz 2026 için yayımladığı tabloda, bankalarca ticari müşterilere uygulanabilecek azami üye işyeri komisyonu peşin kredi kartı işlemlerinde yüzde 3,56 olarak yer alıyor. Her ilave taksit için uygulanabilecek azami artış yüzde 1,78 olurken, banka kartı işlemlerinde azami oran yüzde 1,04 düzeyinde bulunuyor. Bu oranlar tavan niteliği taşıyor; bankalar işyerinin cirosu, sektörü, bloke süresi ve ticari anlaşmasına göre daha düşük oran uygulayabiliyor. (TCMB) 10 BİN LİRALIK SATIŞTA 356 LİRALIK KOMİSYON Türkiye’de 10 bin liralık peşin kredi kartı satışında yüzde 3,56’lık azami oran üzerinden hesaplanan komisyon 356 liraya ulaşıyor. Aynı tutarın Avrupa Birliği’ndeki kredi kartı takas tavanı üzerinden hesaplanan kısmı 30 lira, banka kartı takas tavanı üzerinden hesaplanan kısmı ise 20 lira karşılığına denk geliyor. Ancak bu karşılaştırmada Avrupa’daki tutarın toplam POS maliyeti değil, yalnızca bankalar arası takas komisyonu olduğu unutulmamalı. TAKSİT SAYISI ARTTIKÇA MALİYET KATLANIYOR Türkiye’de uzun vadeli taksit uygulaması, işletmeler üzerindeki maliyet farkını daha da artırıyor. TCMB’nin yüzde 3,56’lık peşin işlem tavanına her ilave taksit için yüzde 1,78 eklenmesi halinde teorik azami oran: İki taksitte yüzde 5,34’e, Üç taksitte yüzde 7,12’ye, Altı taksitte yüzde 12,46’ya, Dokuz taksitte yüzde 17,80’e, On iki taksitte yüzde 23,14’e kadar yükselebiliyor. Bu oranlar TCMB tavan formülü üzerinden yapılan hesaplamayı gösteriyor. Bankaların fiilen uyguladığı oranlar, ödeme vadesi ve işyeri anlaşmasına göre değişebiliyor. (TCMB) TÜRKİYE İLE AVRUPA ARASINDAKİ TEMEL FARK Avrupa Birliği’nde sistem, tüketici kartlarında bankalar arası komisyonu düşük bir üst sınırla kontrol altında tutarken, Türkiye’de işletmelere yansıyan toplam POS ve finansman maliyetleri daha yüksek oranlarda şekilleniyor. Türkiye’deki yüzde 3,56’lık peşin kredi kartı tavanı ile Avrupa’daki yüzde 0,30’luk kredi kartı takas tavanı aynı ücret kalemini ifade etmese de aradaki fark, kartlı satışların işletmeler üzerinde oluşturduğu baskının boyutunu göstermesi bakımından önem taşıyor. ÇAĞRININ MERKEZİNDE ŞEFFAFLIK VE DÜŞÜK MALİYET VAR Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu’nun çağrısı, Avrupa’daki uygulamayla birlikte değerlendirildiğinde POS maliyetlerinin yalnızca tek bir komisyon oranı üzerinden değil; takas komisyonu, kart kuruluşu bedeli, banka hizmet marjı, taksit finansmanı ve vergiler ayrı ayrı gösterilecek şekilde ele alınması gerektiğini ortaya koyuyor. İşletmeler açısından daha düşük oran, açık maliyet tablosu ve pazarlık gücünü artıracak rekabetçi bir ödeme sistemi; üretimin, ticaretin ve istihdamın sürdürülebilmesi bakımından giderek daha fazla önem kazanıyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.