Hacısiyam Mahallesi Haberleri - Son Dakika Hacısiyam Mahallesi Haber Güncel Gelişmeler

KORNA, GÜRÜLTÜ VE TRAFİK SIKIŞIKLIĞI TEPKİSİ

KORNA, GÜRÜLTÜ VE TRAFİK SIKIŞIKLIĞI TEPKİSİ Giresun’un Hacısiyam Mahallesi Fatih Caddesi’nde artan araç yoğunluğu, yüksek sesli müzik, havalı korna ve gereksiz korna kullanımı mahalle sakinleri ile cadde esnafını rahatsız ediyor. Mahallede trafik akışının yeniden planlanması, bazı yolların tek yöne çevrilmesi, kaldırımların yayalara bırakılması ve gürültüye karşı kamera destekli denetim yapılması isteniyor. FATİH CADDESİ’NDE TRAFİK GÜNLÜK YAŞAMI ZORLUYOR Giresun merkez Hacısiyam Mahallesi Fatih Caddesi, dolmuş hattı araçları, cadde üzerindeki esnaf hareketliliği, alışveriş yoğunluğu ve her yöne açık bağlantı yolları nedeniyle gün içinde sık sık trafik baskısı yaşıyor. Araçların dar ve yoğun noktalarda karşı karşıya gelmesiyle trafik akışı yavaşlıyor, bazı bölümlerde sürücüler uzun süre beklemek zorunda kalıyor. Bu sıkışıklık sırasında dakikalarca çalınan kornalar, havalı korna kullanımı ve yüksek sesli müzik mahallede ciddi bir gürültü sorununa dönüşüyor. Mahalle sakinleri, sorunun yalnızca trafik sıkışıklığıyla sınırlı kalmadığını, cadde üzerindeki gürültünün evlerde, iş yerlerinde ve yaya hareketliliğinde günlük yaşam kalitesini düşürdüğünü belirtiyor. TEK YÖN, ALTERNATİF GÜZERGÂH VE YAYA DÜZENİ TALEBİ Bölge sakinleri, Fatih Caddesi ve bağlantı yollarında trafik akışının yeniden ele alınmasını istiyor. Sıkışıklık yaşanan noktalarda çift yönlü geçişlerin trafiği daha da zorlaştırdığı belirtilirken, bazı sokakların tek yöne çevrilmesi ve araç yoğunluğunun alternatif güzergâhlara dağıtılması talep ediliyor. Mahalle içindeki yoğun yollarda gereksiz korna kullanımının yasaklanması, korna denetimlerinin artırılması, yaya geçitlerinin belirgin hale getirilmesi ve kaldırımların araç işgalinden arındırılarak tamamen yayalara bırakılması isteniyor. Bu düzenlemelerin yalnızca araç trafiğini rahatlatmayacağı, aynı zamanda yayaların güvenliğini artıracağı ve mahalledeki gürültü baskısını azaltacağı değerlendiriliyor. DÜNYA KENTLERİ GÜRÜLTÜYÜ TRAFİK SORUNU OLARAK ELE ALIYOR Trafik kaynaklı gürültü, dünya kentlerinde artık yalnızca rahatsızlık başlığıyla değil, halk sağlığı ve kent yönetimi sorunu olarak ele alınıyor. Dünya Sağlık Örgütü, çevresel gürültünün insan sağlığı üzerindeki etkilerine dikkat çekerek özellikle karayolu, demiryolu, hava yolu ve eğlence kaynaklı gürültüye karşı yerel yönetimlerin önlem almasını öneriyor. Avrupa Çevre Ajansı’nın çevresel gürültü raporları, karayolu trafiğinden kaynaklanan uzun süreli gürültünün Avrupa’da milyonlarca kişiyi etkilediğini, uyku bozukluğu, stres, kalp-damar hastalıkları ve yaşam kalitesi kaybı gibi sonuçlarla ilişkili olduğunu ortaya koyuyor. Bilimsel çalışmalar da kent içi gürültünün yalnızca motor sesinden oluşmadığını, korna, ani hızlanma, yoğun araç akışı ve yol geometrisinin toplam gürültü düzeyini artırdığını gösteriyor. Bu nedenle çözüm yalnızca ceza uygulamasına değil, trafik akışının düzenlenmesine, araç hızının kontrol edilmesine, yaya alanlarının korunmasına ve gürültü kaynaklarının ölçülmesine dayanıyor. NEW YORK, PARİS VE LONDRA’DA GÜRÜLTÜ KAMERASI ÖRNEKLERİ New York’ta araç gürültüsünü azaltmak için mikrofon ve kamera sistemleriyle çalışan gürültü kamerası uygulaması devreye alındı. Sistem, belirlenen sınırları aşan araçları tespit ederek plaka ve ses kaydı üzerinden denetim yapılmasına imkân sağlıyor. İngiltere’de Ulaştırma Bakanlığı, aşırı gürültülü araçların yol kenarına yerleştirilen mikrofon ve kameralarla otomatik tespit edilmesine yönelik denemeler yürüttü. Bu sistemlerde amaç, özellikle egzoz, motor ve yüksek ses üreten araç kaynaklı gürültünün somut veriyle belirlenmesi oldu. Paris’te de araç gürültüsünü ölçen ses radarı uygulamaları gündeme alındı. Bu sistemler, kentin yoğun bölgelerinde gürültü sınırını aşan araçların belirlenmesi ve denetlenmesi için kullanılıyor. Dünya örnekleri, Hacısiyam Mahallesi gibi yoğun yerleşim ve ticaret alanlarında yaşanan sorunun yalnızca yerel bir şikâyet olmadığını, kent yönetimlerinin trafik, çevre sağlığı ve yaşam kalitesi başlıklarında birlikte çözüm üretmesi gereken bir alan olduğunu gösteriyor. TÜRKİYE’DE DE MEVZUAT ZEMİNİ VAR Türkiye’de gereksiz korna kullanımı, trafik güvenliğini tehlikeye düşüren ve çevreyi rahatsız eden davranışlar kapsamında değerlendiriliyor. Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği, sürücülerin trafikte çevreyi rahatsız edecek şekilde hareket etmemesi ve araç donanımlarının mevzuata uygun olması gerektiğini düzenliyor. Bu nedenle Hacısiyam Mahallesi’nde dile getirilen korna, havalı korna, yüksek sesli müzik ve trafik sıkışıklığı şikâyetleri yalnızca mahalle rahatsızlığı olarak değil, trafik düzeni, çevre sağlığı ve kamu huzuru başlıklarında ele alınması gereken bir sorun olarak öne çıkıyor. KAMERA DESTEKLİ DENETİM BEKLENTİSİ Mahalle sakinleri, Fatih Caddesi başta olmak üzere kent merkezinde benzer yoğunluk yaşanan cadde ve sokaklarda kamera destekli denetim yapılmasını istiyor. Yüksek sesle müzik yayını yapan araçlar, havalı korna kullanan sürücüler, gereksiz korna çalanlar, yere çöp atanlar ve çevreyi kirleten kişilere yönelik daha görünür bir denetim sistemi bekleniyor. Gürültü kameraları, akıllı trafik kameraları, plaka tanıma sistemleri ve belediye-zabıta-emniyet koordinasyonuyla yürütülecek denetimler, hem caydırıcılığı artırabilir hem de yoğun cadde ve sokaklarda veri temelli trafik düzenlemesinin önünü açabilir. KENT MERKEZİNDE YAŞAM KALİTESİ İÇİN KALICI DÜZENLEME ÇAĞRISI Hacısiyam Mahallesi Fatih Caddesi’nde yaşanan trafik ve gürültü sorunu, Giresun kent merkezindeki ulaşım planlamasının yeniden değerlendirilmesi gerektiğini gösteriyor. Dar sokaklarda çift yönlü araç akışının sürdürülmesi, kaldırımların yayalar yerine araçlar tarafından kullanılması, dolmuş ve özel araç yoğunluğunun aynı noktalarda birikmesi mahalle yaşamını zorlaştırıyor. Mahalle sakinleri, trafik akışını rahatlatacak, yayaları koruyacak, korna ve yüksek sesli müzik kullanımını sınırlandıracak, çevre kirliliğini kamera destekli denetimle takip edecek kalıcı bir düzenleme bekliyor. Giresun’da kent merkezindeki yoğun cadde ve mahallelerde trafik yalnızca araç geçişi olarak değil, yaya güvenliği, esnaf faaliyeti, mahalle huzuru ve çevre sağlığıyla birlikte planlanmak zorunda. Hacısiyam Mahallesi’nden yükselen tepki, bu ihtiyacın ertelenmeden ele alınması gerektiğini ortaya koyuyor.

CHP GİRESUN ÖRGÜTÜ SAHAYA İNDİ

CHP GİRESUN ÖRGÜTÜ SAHAYA İNDİ CHP Giresun Örgütü, kent genelinde başlattığı saha çalışmasının ilk gününde Hacısiyam Mahallesi’nde esnaf ziyaretlerine başladı. CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş, Giresun Belediye Başkanı Fuat Köse, CHP Giresun İl Başkanı Gökhan Şenyürek, Merkez İlçe BaşkanıOlcay Küçük , il yönetim kurulu üyeleri, il ve ilçe kadın kolları başkanları, gençlik kolları başkanı ve partililer çalışmaya katıldı. Cumhuriyet Halk Partisi Giresun İl Örgütü, demokrasi, hukuk, geçim derdi ve halkın gündemini sahada dinlemek amacıyla başlattığı çalışma programında ilk adımı attı. İlk gün programı Giresun Merkez Hacısiyam Mahallesi’nde gerçekleştirildi. CHP heyeti, Fatih Caddesi ve Kumyalı güzergahında esnaf ziyaretlerine başladı. CHP HEYETİ HACISİYAM’DA ESNAFLA BULUŞTU CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş, Giresun Belediye Başkanı Fuat Köse, CHP Giresun İl Başkanı Gökhan Şenyürek, Merkez İlçe Başkanı, il yönetim kurulu üyeleri, Giresun il ve ilçe kadın kolları başkanları, gençlik kolları başkanı ve parti ekibi saha çalışmasına katıldı. CHP heyeti, Hacısiyam Mahallesi’nde iş yerlerini tek tek ziyaret ederek esnafın sorunlarını dinledi, vatandaşlarla görüşmeler yaptı. ESNAF ZİYARETLERİ FATİH CADDESİ VE KUMYALI GÜZERGAHINDA BAŞLADI CHP örgütleri, saha çalışmasının ilk gününde Fatih Caddesi ve Kumyalı güzergahında esnafla bir araya geldi. Parti yöneticileri, esnafın ekonomik koşullar, alım gücü, iş hacmi ve günlük yaşam maliyetleriyle ilgili taleplerini dinledi. CHP Giresun İl Başkanı Gökhan Şenyürek, örgütlerin sokak sokak, ev ev, esnaf esnaf yurttaşlarla buluşacağını belirterek siyaseti halkın içinde yapacaklarını vurguladı. ŞENYÜREK: “BİZ SİYASETİ KAPALI SALONLARDA DEĞİL, HALKIN İÇİNDE YAPIYORUZ” Şenyürek, CHP örgütlerinin sahada doğrudan yurttaşla temas kuracağını belirterek şu ifadeleri kullandı: “Biz siyaseti kapalı salonlarda değil, halkın içinde yapıyoruz. Giresun’da yaşayan her yurttaşımızın elini sıkacak, derdini dinleyecek, çözümü birlikte konuşacağız.” GEÇİM DERDİ, FINDIK VE ESNAFIN SORUNLARI SAHADA DİNLENECEK CHP Giresun İl Örgütü, saha programında esnaf, emekli, işçi, çiftçi, fındık üreticisi, kadınlar ve gençlerle bir araya gelecek. İl örgütü, sorunları yerinde tespit ederek çözüm önerilerini yurttaşlarla paylaşacak. Şenyürek, Türkiye’de ağır bir ekonomik kriz yaşandığını belirterek hayat pahalılığı, işsizlik, emekli ve asgari ücretlinin geçim mücadelesi, gençlerin umutsuzluğu ve üreticinin sorunlarının toplumun geniş kesimlerini etkilediğini söyledi. Şenyürek, vatandaşın gündemiyle iktidarın gündemi arasında büyük kopuş yaşandığını ifade ederek şu değerlendirmeyi yaptı: “Sarayın gündemiyle vatandaşın gündemi birbirinden kopmuştur.” “HALKIMIZIN GÜNDEMİNDE GEÇİM DERDİ VAR” Şenyürek, açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “Bugün halkımızın gündeminde geçim derdi var. Pazarda filesini dolduramayan emeklimiz, emeğinin karşılığını alamayan işçimiz, fındığının hakkını alamayan üreticimiz, geleceğini başka ülkelerde aramak zorunda bırakılan gençlerimiz var. Biz bu düzenin değişmesi gerektiğini biliyoruz. Bunun yolu da halkla omuz omuza mücadeleyi büyütmekten geçiyor.” CHP ÖRGÜTLERİ MAHALLE MAHALLE, KÖY KÖY ÇALIŞACAK CHP Giresun İl Örgütü, saha çalışmasını Giresun’un tüm ilçelerine, mahallelerine ve köylerine yayacak. Parti örgütü, yurttaşların sorunlarını yerinde dinleyerek ekonomi, üretim, emek, hukuk ve demokrasi başlıklarında temaslarını sürdürecek. Şenyürek, saha çalışmasının kapsamını şu sözlerle anlattı: “Giresun’un merkezinden en uzak köyüne kadar halkımızla buluşacağız. Esnafımızı, emeklimizi, işçimizi, çiftçimizi, fındık üreticimizi, kadınlarımızı ve gençlerimizi dinleyeceğiz. Sorunları yerinde tespit edecek, Cumhuriyet Halk Partisi’nin halkçı, kamucu ve adil düzen anlayışını yurttaşlarımızla paylaşacağız. Biz biliyoruz ki bu ülkenin gerçek sahibi halktır. Halkın iradesini yok sayanlara, belediyelerimize ve partimize yönelik siyasi baskılarla toplumu sindirmeye çalışanlara karşı en güçlü cevabı yine halkımızla birlikte vereceğiz.” ŞENYÜREK’TEN ORTAK MÜCADELE ÇAĞRISI CHP Giresun İl Başkanı Gökhan Şenyürek, mücadele hattını yalnızca parti örgütleriyle sınırlı görmediklerini belirtti. Şenyürek, demokrasiye, adalete ve halkın iradesine sahip çıkan tüm yurttaşlarla birlikte hareket edeceklerini ifade etti. Şenyürek, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: “Bugün sahaya inen sadece bir siyasi parti değildir. Bugün sahaya inen; adalet isteyen halkın sesi, emeğinin karşılığını isteyen emekçinin iradesi, toprağına ve fındığına sahip çıkan üreticinin kararlılığı, geleceğine sahip çıkan gençlerin umududur. Biz umutsuzluğu örgütlü dayanışmayla yeneceğiz. Giresun’da da Türkiye’de de halkın iktidarını kurmak için durmadan, yorulmadan çalışacağız. Kurtuluş yok tek başına; ya hep beraber ya hiçbirimiz!”

GİRESUN’DA ALTYAPI VE ÜSTYAPIDA EŞ ZAMANLI ÇALIŞMA

GİRESUN’DA ALTYAPI VE ÜSTYAPIDA EŞ ZAMANLI ÇALIŞMA Giresun Belediyesi, Teyyaredüzü Mahallesi’nde asbest içeren içme suyu borularını polietilen hatlarla değiştirmeye başladı. Kentin farklı mahallelerinde kaldırım, betonlama ve merdiven yapımı çalışmaları da aynı anda sürüyor. Giresun Belediyesi, şehir genelinde altyapı ve üstyapı yatırımlarını eş zamanlı olarak sahaya taşıdı. Teyyaredüzü Mahallesi’nde başlatılan çalışmayla eski ve ekonomik ömrünü tamamlayan asbest borular sökülerek yerlerine polietilen içme suyu hatları döşeniyor. Belediyenin Fen İşleri ekipleri ise farklı mahallelerde kaldırım onarımı, betonlama ve merdiven yapımı çalışmalarını sürdürüyor. Su ve Kanalizasyon İşleri Müdürlüğü tarafından yürütülen proje, ilk etapta Teyyaredüzü Mahallesi Virandere Sokak girişinden otobüs terminaline kadar olan güzergahta uygulanıyor. Bu bölümde 1500 metre içme suyu terfi ve şebeke hattı yenilenirken 100 abonenin bağlantısı da yeni sisteme aktarılacak. İkinci etapta çalışma İnönü Caddesi’nde Kent Hastanesi önünden Atatürk Lisesi’ne kadar uzanan hatta devam edecek. Bu güzergahta 1200 metre içme suyu terfi hattı, 2000 metre içme suyu şebeke hattı yenilenecek, 200 abonenin bağlantısı yeni hatlara geçirilecek. Belediye, asbest boruların kaldırılmasıyla birlikte daha sağlıklı, dayanıklı ve kaçak riski daha düşük bir içme suyu altyapısı oluşturmayı hedefliyor. Projenin ilerleyen aşamalarda şehir geneline yayılması planlanıyor. Başkan Fuat Köse, içme suyunun belediyenin öncelikli başlıklarından biri olduğunu belirtti. Köse, yeni su kuyuları ve su depolarıyla su sıkıntısını önlemeye çalıştıklarını, bir yandan da şehirdeki asbest boruları etap etap kaldırarak daha sağlıklı ve kesintisiz içme suyu hedefi doğrultusunda çalıştıklarını söyledi. ÜSTYAPIDA DA ÇALIŞMA SÜRÜYOR Giresun Belediyesi’nin saha çalışmaları yalnızca içme suyu altyapısıyla sınırlı kalmadı. Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, kent genelinde ihtiyaç duyulan bölgelerde bakım ve onarım çalışmalarını sürdürüyor. Hacısiyam Mahallesi Bozbağ Caddesi’nde kaldırım tamiratı yapılırken, Kayadibi Mahallesi’nde betonlama çalışması yürütülüyor. Osmaniye Mahallesi’nde ise merdiven yapımı ve yenileme çalışmaları devam ediyor. Özellikle eğimli ve ulaşımı zor bölgelerde yürütülen bu uygulamalarla günlük yaşamın daha güvenli ve erişilebilir hale getirilmesi amaçlanıyor. Belediye ekipleri, mahallelerde tespit edilen ihtiyaçlara göre çalışma programını sürdürüyor. Vatandaşlardan gelen talepler de saha planlamasına dahil ediliyor. Giresun’da başlatılan bu eş zamanlı çalışma süreci, bir yandan içme suyu altyapısını yenilerken diğer yandan mahallelerin günlük yaşamını doğrudan etkileyen üstyapı sorunlarına müdahale ediyor.

GİRESUN BELEDİYESİ ALTYAPIDA VİTES YÜKSELTTİ

GİRESUN BELEDİYESİ ALTYAPIDA VİTES YÜKSELTTİ DAHA SAĞLIKLI VE KESİNTİSİZ HİZMET İÇİN ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR Giresun Belediyesi Su ve Kanalizasyon İşleri Müdürlüğü ekipleri, kent genelinde yürütülen altyapı çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Vatandaşlara daha sağlıklı ve kesintisiz hizmet sunmayı hedefleyen müdürlük, belirlenen program çerçevesinde bakım, onarım ve yenileme çalışmalarını eş zamanlı olarak sürdürüyor. İÇME SUYU VE KANALİZASYONDA YOĞUN MESAİ Çalışmalar kapsamında: İçme suyu hatlarında bakım ve onarım faaliyetleri yürütülüyor. İhtiyaç duyulan bölgelerde yeni şebeke hatları döşeniyor. Kanalizasyon hatlarında meydana gelen arızalara hızlı müdahale edilerek olası çevresel ve altyapısal risklerin önüne geçiliyor. Yetkililer, özellikle eskiyen altyapının yenilenmesine öncelik verildiğini, çalışmaların etap etap planlandığını ve uzun vadeli bir altyapı güçlendirme programı doğrultusunda ilerlediğini bildirdi. Üç Mahallede Eş Zamanlı Çalışma Sahadaki ekipler tarafından şu noktalarda aktif çalışma yürütülüyor: Gedikkaya Mahallesi 102 Nolu Sokak: Yağmur suyu hattı yenileme Hacısiyam Mahallesi Kanuni Sokak: İçme suyu şebeke hattı yenileme Çıtlakkale Mahallesi 120 Nolu Sokak: Kanalizasyon bağlantı çalışması “MODERN VE GÜÇLÜ ALTYAPI” VURGUSU Müdürlük yetkilileri, kent genelinde daha modern ve dayanıklı bir altyapı oluşturmak amacıyla sahada yoğun mesai harcandığını belirterek, çalışmalar süresince gösterilen anlayış ve sabır için vatandaşlara teşekkür etti. Altyapı yatırımlarının planlı şekilde devam edeceği bildirildi.

VİYADÜK ALTERNATİFİ

Viyadük Alternatifi ile Daha Güvenli Bir Gelecek Giresun’un şehir girişinde uzun süredir gündemde olan Dal-Çık Projesi, kentin en çok tartışılan altyapı yatırımlarından biri olmayı sürdürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile yapılan son temasların ardından yeniden gündeme gelen proje, özellikle Hacısiyam Mahallesi ve çevresini etkileyen Tabaklar Deresi ıslah çalışmasıyla doğrudan bağlantılı durumda. Ancak, bu iki projenin eş zamanlı yürütülmesi hem ekonomik hem de jeoteknik açıdan ciddi riskler taşıyor. Giresun’un kıyı hattı, yüksek yeraltı su seviyesi ve alüvyon zemin yapısıyla biliniyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın 2024 Giresun Çevre Durum Raporu da bu gerçeği doğruluyor: şehir merkezi ve sahil hattında yeraltı suyu kotu zaman zaman deniz seviyesine kadar iniyor. Bu durum, Dal-Çık tipi projelerde drenaj ve pompa sistemlerine sürekli bağımlılık anlamına geliyor. Olası enerji kesintilerinde veya sel baskınlarında, altgeçidin su altında kalma riski oldukça yüksek. Meslek odaları ve uzmanlar bu konuda defalarca uyarıda bulundu, ancak projede “Dal-Çık” ısrarı hâlâ sürüyor. Buna karşın, viyadük (üst geçiş) seçeneği neredeyse hiç tartışılmıyor. Aslında Giresun’un şehir girişinde Dal-Çık yerine viyadük modeli çok daha uygulanabilir bir çözüm sunabilir. Bu modelde transit trafik, deniz seviyesinin üzerinde konumlandırılmış bir köprü ya da viyadük üzerinden kent merkezinin üstünden geçirilirken; şehir içi ulaşım mevcut hat üzerinden devam ediyor. Böylece hem Tabaklar Deresi ıslahının tamamlanması beklenmeden proje işletmeye alınabilir, hem de şehir günlük yaşam açısından minimum düzeyde etkilenir. Viyadük Modelinin Avantajları Deniz seviyesi altına inilmediği için zemin suyu ve sel riski ortadan kalkar. Proje, Tabaklar Deresi ıslahına bağımlı olmadan yürütülebilir. Şehirdeki işletmelerin erişimi ve müşteri trafiği kesintiye uğramaz. Pompa, drenaj ve bakım maliyetleri önemli ölçüde azalır. Uzun vadede enerji verimliliği ve sürdürülebilirlik açısından daha ekonomik bir çözüm sunar. Elbette her alternatifin kendine özgü zorlukları var. Viyadük modelinin ilk yatırım maliyeti, Dal-Çık’a göre yüzde 10 ila 30 oranında daha yüksek olabilir. Ayrıca şehir siluetine uyumlu, estetik bir tasarım süreci gerekir. Sahil hattındaki kazık temellerin deniz etkisine karşı dayanıklılığı da özenle planlanmalıdır. Trafik yönlendirmeleri ve geçici güzergâhlar için önceden kentsel planlama yapılması da şarttır. İlk yatırım maliyeti yüksek görünse de viyadük modeli uzun vadede daha düşük bakım giderleri sayesinde maliyet avantajı sağlayacaktır. Öte yandan Dal-Çık projesi pompa, enerji tüketimi ve periyodik bakım giderleri açısından yıllık bütçeye ciddi yük getirecektir. Üstelik, uzun süreli inşaat sürecinin şehir esnafı ve halk üzerindeki sosyal maliyeti de unutulmamalıdır. Giresun’un şehir girişi ve ticari akslarını doğrudan etkileyecek bu kararda, kısa vadeli maliyet değil, uzun vadeli sürdürülebilirlik esas alınmalıdır. Mevcut jeoteknik koşullar, su seviyesi ve kentsel yapı dikkate alındığında, viyadük modeli hem daha güvenli hem de ekonomik ve uygulanabilir bir seçenek olarak öne çıkmaktadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, DSİ ve Giresun Belediyesi’nin koordinasyon içinde hareket ederek bu alternatifin teknik fizibilite çalışmasını bir an önce tamamlaması, kentin geleceği açısından en doğru adım olacaktır.

#Hacısiyam Mahallesi

KORNA, GÜRÜLTÜ VE TRAFİK SIKIŞIKLIĞI TEPKİSİ

CHP GİRESUN ÖRGÜTÜ SAHAYA İNDİ

GİRESUN’DA ALTYAPI VE ÜSTYAPIDA EŞ ZAMANLI ÇALIŞMA

GİRESUN BELEDİYESİ ALTYAPIDA VİTES YÜKSELTTİ

VİYADÜK ALTERNATİFİ