Hava Durumu

#Belediye Başkanı

giresunsonhaber - Belediye Başkanı haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Belediye Başkanı haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

ESPİYE’DE ÖĞRENCİLERE KIRTASİYE DESTEĞİ Haber

ESPİYE’DE ÖĞRENCİLERE KIRTASİYE DESTEĞİ

ESPİYE’DE ÖĞRENCİLERE KIRTASİYE DESTEĞİ Espiye Belediye Başkanı Erol Karadere, yeni eğitim-öğretim yılı öncesinde ilkokul ve ortaokul öğrencilerine yönelik kırtasiye desteği sağlandığını duyurdu. Öğrencilerin eğitim hayatına katkı sunmayı amaçlayan çalışma, özellikle eğitim masraflarının arttığı dönemde ailelerin yükünü hafifletmeye yönelik önemli bir sosyal destek adımı olarak öne çıktı. Karadere, kamuya açık paylaşımında desteğin amacını, öğrencilerin ihtiyaçlarını karşılamalarına yardımcı olmak ve yeni eğitim-öğretim yılına daha güçlü bir başlangıç yapmalarını sağlamak olarak açıkladı. Destek kapsamında ilkokul ve ortaokul çağındaki öğrencilerin kırtasiye ihtiyaçlarına katkı sunuluyor. EĞİTİME SOSYAL BELEDİYECİLİK DESTEĞİ Espiye Belediyesi, son dönemde sosyal belediyecilik uygulamalarını farklı alanlarda sürdürürken öğrencilere yönelik bu kırtasiye desteğiyle eğitimi de öncelikli başlıklardan biri haline getirdi. Karadere’nin daha önce de çocuklar, öğrenciler ve eğitim kurumlarıyla doğrudan temas kurduğu; 23 Nisan etkinlikleri kapsamında öğrencileri belediyede ağırladığı biliniyor. Başkan Karadere, eğitim desteğine ilişkin açıklamasında, “Eğitime yapılan her yatırım, geleceğimize yapılan yatırımdır” mesajını verdi. Yeni eğitim-öğretim yılı için tüm öğrencilere başarı ve umut dolu bir dönem dileyen Karadere, öğrencilere yönelik çalışmaların devam edeceğini belirtti. KARADERE’DEN ÖĞRENCİLERE DESTEK MESAJI 2004-2014 yılları arasında iki dönem Espiye Belediye Başkanlığı yapan Erol Karadere, 2024 yerel seçimlerinde yeniden belediye başkanı seçilmişti. Karadere’nin mevcut döneminde sosyal hizmetler, altyapı, ilçe düzeni ve vatandaş odaklı uygulamaların yanı sıra çocuklar ve gençlere yönelik çalışmaların da belediye hizmetleri içinde öne çıktığı görülüyor. Yeni eğitim yılı öncesinde hayata geçirilen kırtasiye desteği, öğrencilerin eğitim sürecine doğrudan katkı sağlayan ve aile bütçesine destek sunan anlamlı bir uygulama olarak değerlendiriliyor.

ARİF GÖK’ÜN ADI DUROĞLU’NDA SPOR TESİSLERİNDE YAŞATILACAK Haber

ARİF GÖK’ÜN ADI DUROĞLU’NDA SPOR TESİSLERİNDE YAŞATILACAK

ARİF GÖK’ÜN ADI DUROĞLU’NDA SPOR TESİSLERİNDE YAŞATILACAK Duroğlu’nda temmuz ayında hayatını kaybeden Duroğluspor Kulüp Başkanı Arif Gök’ün adı, beldedeki halı saha ile yeni yapılan spor tesisine verilecek. Belediye Başkanı Halil Çetin’in önerisiyle gündeme gelen isim verme kararı Duroğlu Belediye Meclisinde kabul edildi. Duroğlu Belediye Başkanı Halil Çetin, Gök’ün belde sporuna önemli katkılar sunduğunu belirterek alınan kararın bir vefa göstergesi olduğunu söyledi. Çetin, “Arif Gök, Duroğlu’muzun sporuna önemli katkılar sunmuş, Duroğlu Spor Kulübü Başkanlığı yapmış değerli bir isimdi. Kendisine olan vefamızı sadece sözle değil, kalıcı bir şekilde göstermek istedik. Belediye meclisimizden geçen kararla halı sahamıza ve yeni yaptığımız spor tesisimize Arif Başkanımızın ismini veriyoruz” dedi. “VEFA BİR SEMT ADI DEĞİLDİR” Çetin, “Vefanın bir semt adı olmadığını” vurgulayarak insanların emekleri ve bıraktıkları izlerle yaşamaya devam ettiğini ifade etti. Belediye Meclisinin kararıyla Gök’ün adı bundan sonra Duroğlu’nda gençlerin spor yaptığı iki tesiste yaşayacak. ARİF GÖK KİMDİ? Giresun Sanayi Sitesi esnaflarından olan 42 yaşındaki Arif Gök, Duroğlu 1977 Spor Kulübü Başkanlığı görevini yürütüyordu. Spor faaliyetlerinin yanı sıra sosyal dayanışma çalışmalarında da yer alan Gök’ün, 6 Şubat depremlerinin ardından deprem bölgesinde gönüllü olarak görev yaptığı kayıtlara yansıdı. Gök, 19 Temmuz 2026’da Duroğlu’nun Konacak Mahallesi mevkisinde dere yatağına düşmesi sonucu yaşamını yitirdi. Cenazesi Duroğlu Merkez Camisi’nde kılınan cenaze namazının ardından aile mezarlığında toprağa verildi.

SIBIÇ’TAN TMO ALIM NOKTASINA ZİYARET: “FİYATIN DAHA YÜKSEK OLMASINI İSTERDİK” Haber

SIBIÇ’TAN TMO ALIM NOKTASINA ZİYARET: “FİYATIN DAHA YÜKSEK OLMASINI İSTERDİK”

SIBIÇ’TAN TMO ALIM NOKTASINA ZİYARET: “FİYATIN DAHA YÜKSEK OLMASINI İSTERDİK” Bulancak Belediye Başkanı Necmi Sıbıç, 2026 ürünü fındık alımlarının başlamasıyla birlikte Giresun 2. Organize Sanayi Bölgesi’ndeki TMO alım noktasını ziyaret etti. Üreticilerle görüşen Sıbıç, açıklanan fiyatın daha yüksek olmasını istediklerini belirterek, TMO’nun piyasada düzenli alım yapmasının serbest piyasa fiyatlarına olumlu yansımasını beklediklerini söyledi. Toprak Mahsulleri Ofisi’nin (TMO) 2026 ürünü fındık alımlarına başlamasının ardından Bulancak Belediye Başkanı Necmi Sıbıç, Giresun 2. Organize Sanayi Bölgesi’nde bulunan alım noktasını ziyaret etti. Fındığını TMO’ya teslim etmek için alım noktasına gelen üreticilerle sohbet eden Sıbıç, üreticilerin yeni alım dönemine ilişkin görüşlerini dinledi ve sezonun hayırlı olması temennisinde bulundu. “FİYATIN DAHA YÜKSEK OLMASINI İSTERDİK” Fındığın bölge ekonomisi ve üretici açısından taşıdığı öneme dikkat çeken Sıbıç, üreticinin bir yıllık emeğinin karşılığını almasının önemli olduğunu belirtti. Sıbıç, değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Üreticilerimizin bir yıl boyunca büyük emek vererek yetiştirdiği fındığın hak ettiği değeri bulmasını ve alın terlerinin karşılığını almalarını temenni ediyoruz. Elbette açıklanan fiyatın daha yüksek olmasını isterdik. Ancak TMO’nun piyasada istikrarlı bir şekilde fındık alımına devam etmesinin, serbest piyasadaki fiyatların da yukarı yönlü hareket etmesine katkı sağlayacağına inanıyoruz.” TMO’NUN PİYASADAKİ ETKİSİNE DİKKAT ÇEKTİ Sıbıç’ın açıklamasında öne çıkan başlıklardan biri de TMO’nun alımları sürdürülebilir ve istikrarlı biçimde devam ettirmesinin serbest piyasaya olası etkisi oldu. Başkan Sıbıç, yeni alım dönemine ilişkin, “Yeni alım döneminin tüm üreticilerimize hayırlı, bereketli ve bol kazançlı olmasını diliyorum. Her zaman fındığımızın ve üreticimizin yanında olmaya devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

VALİ KOÇ VE MİLLETVEKİLLERİ YAVUZKEMAL’DE: ÜRETİMİ İNCELEDİLER, HALKI DİNLEDİLER Haber

VALİ KOÇ VE MİLLETVEKİLLERİ YAVUZKEMAL’DE: ÜRETİMİ İNCELEDİLER, HALKI DİNLEDİLER

VALİ KOÇ VE MİLLETVEKİLLERİ YAVUZKEMAL’DE: ÜRETİMİ İNCELEDİLER, HALKI DİNLEDİLER Giresun Valisi Mustafa Koç ile milletvekilleri Prof. Dr. Nazım Elmas, Ali Temür ve Ertuğrul Gazi Konal, Yavuzkemal Beldesi’nde bir dizi ziyaret gerçekleştirdi. Heyet, beldenin sorunları ve vatandaşların talepleri hakkında bilgi aldıktan sonra bölgedeki serada yürütülen üretim çalışmalarını inceledi. Giresun Valisi Mustafa Koç, Giresun milletvekilleri Prof. Dr. Nazım Elmas, Ali Temür ve Ertuğrul Gazi Konal ile birlikte Dereli ilçesine bağlı Yavuzkemal Beldesi’ni ziyaret etti. Giresun Valiliğinden yapılan açıklamaya göre heyet, Yavuzkemal Belediye Başkanı Adam Önal tarafından karşılandı. BELDENİN TALEP VE BEKLENTİLERİ GÖRÜŞÜLDÜ Yavuzkemal Belediye Başkanlığında gerçekleştirilen görüşmede beldenin genel durumu, devam eden çalışmalar, ihtiyaç duyulan yatırımlar ile vatandaşların talep ve beklentileri değerlendirildi. Belediye Başkanı Adam Önal, Yavuzkemal’de yürütülen belediye hizmetleri ve planlanan çalışmalar hakkında Vali Koç ile milletvekillerine bilgi verdi. VATANDAŞLARIN SORUNLARINI DİNLEDİLER Vali Mustafa Koç ve beraberindeki milletvekilleri, belediye ziyaretinin ardından belde merkezinde vatandaşlarla bir araya geldi. Vatandaşlarla sohbet eden heyet; iletilen sorunları, önerileri ve yerel hizmetlere ilişkin beklentileri dinledi. Vali Koç, gösterilen ilgi ve misafirperverlik dolayısıyla Belediye Başkanı Adam Önal ile Yavuzkemal halkına teşekkür etti. SERADA YETİŞTİRİLEN ÜRÜNLERİ İNCELEDİLER Yavuzkemal programı kapsamında beldede faaliyet gösteren bir sera da ziyaret edildi. Serada yetiştirilen yöresel ve doğal ürünleri inceleyen Vali Koç ile milletvekilleri, yürütülen üretim faaliyetleri hakkında yetkililerden bilgi aldı. Heyet, olgunlaşan sera ürünlerinin hasadına da katıldı. YEREL ÜRETİME DESTEK MESAJI Vali Mustafa Koç, tarımsal üretime emek veren vatandaşlara teşekkür ederek çalışmalarında kolaylıklar diledi. Gerçekleştirilen ziyaretle Yavuzkemal’in yerel hizmet ve yatırım beklentilerinin yanı sıra bölgedeki tarımsal üretim potansiyeli de yerinde değerlendirildi.

BAŞKAN KÖSE’DEN GİRESUN GAZETECİLER DERNEĞİ’NE ZİYARET Haber

BAŞKAN KÖSE’DEN GİRESUN GAZETECİLER DERNEĞİ’NE ZİYARET

BAŞKAN KÖSE’DEN GİRESUN GAZETECİLER DERNEĞİ’NE ZİYARET Giresun Belediye Başkanı Fuat Köse, Giresun Gazeteciler Derneği’ni ziyaret ederek kent gündemi ve yerel basının kamuoyunu bilgilendirmedeki rolü üzerine gazetecilerle görüş alışverişinde bulundu. KENT GÜNDEMİ DEĞERLENDİRİLDİ Dernek binasında gerçekleştirilen ziyarette Başkan Köse’yi, Giresun Gazeteciler Derneği Başkanı Bekir Bayram, yönetim kurulu üyeleri ve basın mensupları karşıladı. Samimi bir ortamda gerçekleşen buluşmada kentin güncel meseleleri, belediye çalışmaları ve yerel basının kamuoyunun doğru bilgilendirilmesindeki önemi ele alındı. KÖSE’YE DESTEK PLAKETİ Giresun Gazeteciler Derneği Başkanı Bekir Bayram, basına ve dernek çalışmalarına verdiği destek dolayısıyla Belediye Başkanı Fuat Köse’ye plaket takdim etti. Başkan Köse, belediyenin çalışma ve hizmetlerinin kamuoyuna ulaştırılmasında basın mensuplarının önemli bir görev üstlendiğini belirterek şunları söyledi: “Çalışmalarımızın ve hizmetlerimizin kamuoyuna duyurulması noktasında emeğiniz fazla. Hepinize çalışmalarınızda kolaylıklar diliyorum. Davetiniz için teşekkür ediyorum.” SELAMİ ÇELEBİ’YE PLAKET TAKDİM EDİLDİ Program kapsamında gazeteci Selami Çelebi adına hazırlanan plaket de Başkan Fuat Köse tarafından kendisine sunuldu. Ziyaret, Başkan Köse, dernek yönetimi ve gazetecilerin birlikte çektirdiği hatıra fotoğrafıyla sona erdi.

TRABZON’DA 31 İSTASYONLU RAYLI SİSTEM İÇİN İLK KAZMA 1 EYLÜL’DE Haber

TRABZON’DA 31 İSTASYONLU RAYLI SİSTEM İÇİN İLK KAZMA 1 EYLÜL’DE

TRABZON’DA 31 İSTASYONLU RAYLI SİSTEM İÇİN İLK KAZMA 1 EYLÜL’DE Akçaabat, Ortahisar ve Yomra’yı birbirine bağlayacak Trabzon Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi’nde yapım dönemi başlıyor. Toplam 31,7 kilometrelik ana hat ve terminal bağlantısından oluşacak projenin 16 istasyonlu birinci etabını Kalyon–Makyol ortaklığı inşa edecek. Projenin ihale bedeli 33 milyar 283 milyon lira olarak kayıtlara geçti. Trabzon’un uzun yıllardır gündeminde bulunan şehir içi raylı sistem projesinde kritik eşik aşılacak. Trabzon Büyükşehir Belediyesi, ilk kazmanın 1 Eylül 2026 tarihinde vurulacağını açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milletvekilleri ve Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’in katılması beklenen törenle, kentin doğu-batı ulaşım omurgasını oluşturması planlanan yatırımın yapım süreci resmen başlatılacak. Proje; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, Kalyon İnşaat ile Makyol İnşaat ortaklığı tarafından hayata geçirilecek. Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin 17 Ağustos 2026 tarihli açıklamasında, ilk kazma töreninin yeri, saati ve ayrıntılı çalışma takvimi henüz paylaşılmadı. AKÇAABAT’TAN YOMRA’YA KESİNTİSİZ ULAŞIM OMURGASI Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından “Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi” ve “Hafif Raylı Sistem”, ihale ve mühendislik belgelerinde ise “Trabzon Tramvay Hattı” olarak adlandırılan proje, aynı ulaşım yatırımını ifade ediyor. Uygulama projesini hazırlayan Yüksel Proje’nin teknik bilgilerine göre sistem; Akçaabat, Ortahisar ve Yomra ilçelerini birbirine bağlayacak şekilde planlandı. Proje kapsamında 30,57 kilometrelik ana hat ile terminal bağlantısını sağlayacak 1,15 kilometrelik kılçık hat inşa edilecek. Böylece toplam hat uzunluğu 31,7 kilometreye ulaşacak. Hat üzerinde toplam 31 istasyon yer alacak ve proje iki etap halinde uygulanacak. Yüksel Proje’nin güncel teknik tanıtımında sistem, “Akçaabat–Ortahisar–Yomra aksında yüksek kapasiteli ulaşım omurgası” olarak tanımlanıyor. BİRİNCİ ETAPTA 16 İSTASYON Yapımına başlanacak birinci etap, Akyazı’daki Şehir Hastanesi ve stadyum bölgesinden başlayarak Meydan, Terminal, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Trabzon Havalimanı’na uzanacak. Yapım ihalesi kapsamındaki güncel bilgilerde birinci etap 15,5 kilometre olarak açıklanırken, uygulama projesini hazırlayan Yüksel Proje; Karayolları İstasyonu ile Havalimanı arasındaki kesimi ve terminal bağlantısını birlikte hesaplayarak uzunluğu 16,5 kilometre olarak veriyor. İki rakam arasındaki bir kilometrelik fark, terminal bağlantısının ve bazı mühendislik kesimlerinin toplam uzunluğa dahil edilme biçiminden kaynaklanıyor. Projenin toplam uzunluğu da kamuoyu açıklamalarında yuvarlanarak 32 kilometre, mühendislik çalışmasında ise 31,7 kilometre olarak kullanılıyor. İkinci etap ise Akçaabat Belediyesi–Karayolları ile Pelitli–Yomra kesimlerinden oluşacak. Bu etap 15,2 kilometre uzunluğunda olacak ve 15 istasyonu kapsayacak. 8 İSTASYON YER ALTINDA, 8 İSTASYON YER ÜSTÜNDE Birinci etapta toplam 16 istasyon yapılacak. İhale kapsamına ilişkin bilgilere göre bunların 8’i yer altında, 8’i ise yer üstünde bulunacak. Mühendislik projesinde yer altındaki istasyonların 7’sinin aç-kapa yöntemiyle, birinin ise delme tünel istasyonu olarak yapılması öngörülüyor. Güzergâhın uygun kesimlerinde hemzemin, yani yol seviyesinde istasyonlar kullanılacak. Proje yalnızca ray ve istasyon inşaatından ibaret olmayacak. Yapım işi kapsamında tüneller, viyadükler, elektromekanik sistemler, sinyalizasyon, enerji temini, haberleşme, güvenlik sistemleri, araçların bakımının yapılacağı depo ve atölye binası ile işletmeye alma çalışmaları da gerçekleştirilecek. 13,6 KİLOMETRELİK NATM TÜNEL PLANLANIYOR Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından yayımlanan güncel teknik sunumda birinci etabın mühendislik büyüklükleri şöyle sıralandı: 13 bin 601 metre NATM tünel,1.100 metre aç-kapa yapı,658 metre viyadük,16 istasyon,Bir depo ve atölye alanı. NATM, tünelin zemin ve kaya koşullarının sürekli izlenerek kademeli biçimde açılması ve tahkim edilmesine dayanan “Yeni Avusturya Tünel Açma Yöntemi”ni ifade ediyor. Hattın önemli bölümünün yer altına alınması, Trabzon’un dar kıyı şeridi, yoğun yapılaşması, mevcut sahil yolu, dik yamaçları ve kamulaştırma sınırları nedeniyle geliştirilen temel mühendislik çözümlerinden biri olarak öne çıkıyor. GÜNLÜK 180 BİN YOLCU KAPASİTESİ Belediyenin güncel teknik sunumuna göre sistem günlük 180 bin yolcu kapasitesine göre tasarlandı. Araçların ortalama işletme hızı saatte 40 kilometre olacak. En yoğun saatlerde sefer aralığının en az 5,5 dakikaya kadar düşürülmesi planlanıyor. İstasyon peronları 70 metre uzunluğunda olacak. İlk işletme planında 9 tren seti ve toplam 18 raylı sistem aracı bulunuyor. Proje sunumunda Akçaabat–Yomra arasındaki yolculuk süresi 48 dakika, Akyazı–Havalimanı arasındaki yolculuk süresi ise 22 dakika olarak hesaplandı. Bu rakamlar, sistemin tasarım ve işletme hedeflerini gösteriyor; kesin sefer sıklığı ve yolculuk süreleri, hat tamamlandıktan sonra yapılacak test ve işletme programıyla netleşecek. ÇED DOSYASINDA GÜZERGÂH ADIM ADIM ANLATILDI Trabzon Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü tarafından yayımlanan Proje Tanıtım Dosyası görsellerinde, hattın Akçaabat’tan Yomra’ya kadar izleyeceği güzergâh bölüm bölüm gösterildi. Dosyaya göre hat, Akçaabat Belediyesi İstasyonu ile Ak Cami hizasında başlayacak. Karadeniz Sahil Yolu’nun orta refüjünü takip eden sistem; Akçaabat Millet Bahçesi ve Söğütlü üzerinden Trabzon Üniversitesi ve Medical Park Hastanesi bölgesine ulaşacak. Hat, Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü öncesinde yapılacak köprüyle sahil yolundan ayrılarak Karayolları ve Şehir Hastanesi istasyonlarına ilerleyecek. Ardından Trabzonspor tesisleri ve stadyum alanına ulaşacak. Trabzonspor Stadyumu sonrasında güzergâh, Akyazı Tüneli girişindeki kavşaktan Devlet Sahil Yolu Caddesi’ne geçecek. Bu kesimde Çevre ve Şehircilik ile Beşirli istasyonlarının yapılması planlanıyor. ŞEHİR MERKEZİ TÜNELLE GEÇİLECEK Proje Tanıtım Dosyası’ndaki güzergâh anlatımına göre Orman Bölge Müdürlüğü önünde bir istasyon ve aç-kapa yapısı oluşturulacak. Hat buradan çift tüple yer altına girecek. Dosyada birinci tünelin 6 bin 268 metre uzunluğunda planlandığı; hattın Tanjant, İnönü ve Atapark istasyonlarından geçerek Trabzon Meydan Parkı’na ulaşacağı belirtiliyor. Meydan Parkı’nda yer altı istasyonu yapılacak. Hat, Değirmendere İstasyonu’na kadar tünelden devam edecek ve bu noktadan sonra yeniden Karadeniz Sahil Yolu güzergâhına bağlanacak. Ancak ÇED sürecinde yayımlanan bu güzergâh anlatımı ile yapım ihalesine esas güncel teknik sunum aynı tasarım aşamasını yansıtmıyor. ÇED dosyasında iki tünel toplamı 7 bin 343 metre olarak anlatılırken, güncel yapım sunumunda 13 bin 601 metre NATM tünel öngörülüyor. Bu fark, uygulama projesi ve ihale hazırlıkları sırasında yer altı güzergâhının önemli ölçüde geliştirildiğini gösteriyor. TERMİNALE 1,15 KİLOMETRELİK BAĞLANTI Değirmendere’den sonra sahil güzergâhını takip edecek sistem, Sanayi ve Rize Caddesi bölgesinden Forum AVM’ye ulaşacak. Forum AVM–Rize Caddesi kesiminde kurulacak makas sistemiyle ana hattan ayrılan 1,15 kilometrelik kılçık hat; Devlet Karayolu Caddesi ve Anadolu Bulvarı üzerinden Trabzon Şehirlerarası Otobüs Terminali’ne bağlanacak. Ana güzergâh ise Forum AVM’den Karadeniz Teknik Üniversitesi yönüne devam edecek. Proje Tanıtım Dosyasında Forum AVM sonrasında 1.075 metre uzunluğunda ikinci bir tünel planlandığı ve tünel çıkışında KTÜ İstasyonu’nun yer alacağı belirtiliyor. Hat daha sonra Trabzon Havalimanı’na ulaşacak. HAVALİMANINDAN YOMRA’YA SAHİL HATTI Trabzon Havalimanı sonrasında sistemin Rize Caddesi’nin orta refüjünde hemzemin olarak ilerlemesi planlanıyor. Güzergâh sırasıyla Pelitli, Avrasya Üniversitesi, Gülyalı, DSİ, Yalıncak ve Cevahir AVM bölgelerinden geçecek. Yomra Limanı kavşağında Trabzon Caddesi’ne yönelen hat, Yomra 1. Noter ve Yomra Belediyesi önünden ilerleyerek Yomra merkezde son bulacak. ÇED duyurusunda Akçaabat, Ortahisar ve Yomra sınırlarındaki Proje Tanıtım Dosyası’nın, ÇED Yönetmeliği’nin 17. maddesi kapsamında incelendiği ve ayrıca kapsamlı bir ÇED raporu hazırlanmasına gerek olmadığı yönünde karar verildiği bildirildi. Güzergâh ile istasyon alanlarını gösteren 11 ayrı teknik sayfa da kamuoyuna açıldı. İHALE BEDELİ 33 MİLYAR 283 MİLYON LİRA Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma Yapım İşi için 8 Nisan 2026 tarihinde ön yeterlik başvuruları alındı. Teklifler ise 2 Haziran 2026 tarihinde toplandı. 2026/505437 ihale kayıt numaralı iş için 8 istekli teklif sundu. İhale takip kayıtlarına göre yaklaşık maliyet 38 milyar 256 milyon 756 bin 877 lira olarak hesaplandı. En uygun teklif, 33 milyar 283 milyon 61 bin 61 lirayla Kalyon İnşaat–Makyol İnşaat ortaklığından geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının ihaleyi onaylamasının ardından sözleşme 1 Temmuz 2026 tarihinde imzalandı. Trabzon Büyükşehir Belediyesi de 4 Temmuz’da yüklenici ekiplerin şantiye hazırlıkları için kente geldiğini duyurdu. İhale teklifleri ve kapsamı PROJENİN İKİ YILLIK KRONOLOJİSİ Projenin yapım aşamasına ulaşan süreci şu şekilde gelişti: 24 Nisan 2024: Trabzon Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü arasında devir ve iş birliği protokolü imzalandı.Ağustos 2024: Proje, Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından uygulama projeleri sürecine alındı.Ekim 2024: Etüt, proje ve mühendislik hizmetleri ihalesi gerçekleştirildi.3 Aralık 2024: Yüksel Proje ile 74 milyon 500 bin liralık mühendislik ve tasarım sözleşmesi imzalandı.15 Nisan 2025: Akçaabat–Ortahisar–Yomra güzergâhı kamuoyuna tanıtıldı.15 Ağustos 2025: Uygulama projesi çalışmalarının tamamlandığı açıklandı.3 Aralık 2025: Şehir Hastanesi–Havalimanı arasındaki birinci etap, 2025 Yılı Revize Yatırım Programı’na alındı.8 Nisan 2026: Yapım ihalesinin ön yeterlik başvuruları toplandı.2 Haziran 2026: Sekiz isteklinin yapım teklifleri alındı.1 Temmuz 2026: Kalyon–Makyol ortaklığıyla yapım sözleşmesi imzalandı.4 Temmuz 2026: Şantiye kurulum ekiplerinin Trabzon’a geldiği açıklandı.1 Eylül 2026: İlk kazmanın vurulacağı duyuruldu.AÇILIŞ TARİHİ İÇİN GÜNCEL TAKVİM BEKLENİYOR Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin 2024 yılındaki ilk açıklamalarında Akyazı–Meydan arasındaki 8,7 kilometrelik bölümün 2028 yılında hizmete alınması hedeflenmişti. Ancak proje daha sonra 16 istasyonlu Akyazı–Havalimanı etabına genişletildi. Kamuya açık ihale künyelerinde yapım süresi 1.440 gün olarak yer alıyor. Buna karşılık 17 Ağustos 2026 tarihli güncel belediye açıklamasında hattın tamamlanma ve işletmeye açılma tarihi belirtilmedi. İstasyonların ayrı ayrı yapım takvimi, şehir merkezindeki trafik yönlendirmeleri, çalışma nedeniyle kapatılacak yollar, kazı malzemelerinin taşınacağı alanlar, kamulaştırma ihtiyacı, test sürüşleri ve kesin işletmeye alma tarihi gibi ayrıntıların 1 Eylül’deki törende veya sonrasında açıklanması bekleniyor. GENÇ: GÜN GÜN TAKİP ETTİK Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, göreve geldikleri günden itibaren projeyi yakından takip ettiklerini belirterek, “Projeyi şehrimize kazandıracağımıza dair söz verdik ve gün gün takip ettik. Şehrimiz için hayırlı uğurlu olsun” dedi. Genç; Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, önceki dönem Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ve Trabzon Milletvekili Adil Karaismailoğlu, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Trabzon Milletvekili Mustafa Şen, milletvekilleri Yılmaz Büyükaydın ve Vehbi Koç, AK Parti Trabzon İl Başkanı Sezgin Mumcu, Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün ile projede görev alan teknik ekiplere teşekkür etti. Trabzon’un dar kıyı koridorunda Akçaabat, Ortahisar ve Yomra arasındaki yoğun yolcu hareketini raylı sisteme taşımayı hedefleyen yatırımda, 1 Eylül 2026’da vurulacak ilk kazmayla birlikte planlama ve ihale döneminden fiilî yapım dönemine geçilecek.

BAŞKAN ARIŞAN, KEŞAP’IN TALEPLERİNİ BAKAN KURUM’A TAŞIDI Haber

BAŞKAN ARIŞAN, KEŞAP’IN TALEPLERİNİ BAKAN KURUM’A TAŞIDI

BAŞKAN ARIŞAN, KEŞAP’IN TALEPLERİNİ BAKAN KURUM’A TAŞIDI Keşap Belediye Başkanı Tuncay Muhammet Arışan, Ankara temasları kapsamında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’u ziyaret etti. Görüşmede Giresun ve Keşap’ın ihtiyaçları, devam eden çalışmalar ve ilçeye yönelik beklentiler ele alındı. AK PARTİ HEYETİYLE BAKAN KURUM’A ZİYARET Keşap Belediye Başkanı Tuncay Muhammet Arışan; İstanbul Milletvekili ve TBMM İdare Amiri Hasan Turan, Giresun milletvekilleri Nazım Elmas ve Ali Temür, AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan ile belediye başkanlarıyla birlikte Bakan Murat Kurum’u ziyaret etti. Ankara’da gerçekleştirilen görüşmede Giresun ve Keşap’ın öncelikli ihtiyaçları, devam eden çalışmalar ve ilçeye yönelik beklentiler hakkında değerlendirmelerde bulunuldu. KEŞAP’IN BEKLENTİLERİ ANKARA’DA GÜNDEME GELDİ Ziyaretin, Keşap’ın ihtiyaç ve beklentilerinin ilgili makamlara doğrudan aktarılması açısından önem taşıdığı belirtildi. İlçenin gelişimine katkı sağlayacak çalışmalar ile hizmetlerin güçlendirilmesine yönelik konuların da görüşmede gündeme geldiği bildirildi. “ÇÖZÜM ODAKLI TEMASLARIMIZ SÜRECEK” Ziyaretin ardından değerlendirmede bulunan Başkan Arışan, Giresun ve Keşap’a gösterdiği yakın ilgi ve destekleri dolayısıyla Bakan Kurum’a teşekkür etti. Ankara temaslarının Keşap’ın gelişimi ve belediye hizmetlerinin güçlendirilmesi açısından verimli geçtiğini belirten Arışan, ilçenin ihtiyaçlarının ilgili mercilere aktarılması ve çözüm odaklı çalışmaların sürdürülmesi amacıyla temaslarına devam edeceklerini ifade etti.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.